931 réponses à ce sujet

[750machiv]

Va voir sur ovoko. Fr

[750machiv]

Le P/N pour le set de 2 pièces est: 981 505 021 D6

[750machiv]

Bonjour à tous,

Micro-tuto cette fois, pour la pose de grilles de protection sur l'avant de notre 981.

J'ai effectivement déposé les grilles Zünsport, afin de les remplacer par des "home made", installées à l'intérieur du PC av.

 

Plus haut dans ce topic, vous trouverez comment déposer le PC avant.

Sans être compliqué, il vaut mieux se documenter un peu avant de procéder à ce démontage; pour lequel il faut retirer un paquet de vis.

Juste un détail, tout de même important: globalement les vis dans les arches de roues av sont des Torx de 25, sans épaulement.

Celles situées au dessus en au dessous du PC, sont des Torx de 30, avec épaulement.

Trop souvent quand je repasse sur des pc déjà déposés, c'est un peu la foire à la vis!!

Comme j'aime bien mon confort pour bosser, je dépose également les arches de roues, partie avant.

Ne pas oublier les connecteurs électriques de chaque côté, déposer les rappels de clignotant (les tirer vers l'arrière, puis déboiter l'avant).

Dernière chose: derrière le phare gauche (hé oui, il faut "aussi" déposer les phares!), il faut déconnecter la durite de lave-phares, puis déposer sa partie basse de la tôle.

 

Une fois le PC déposé, il faut réaliser un patron pour tailler la grille, au plus près, tout en laissant de la marge.

Il est grandement préférable de prendre de la grille en alu, si possible peinte.

N'ayant pas trop de temps, je l'ai acheté chez casto, une grande plaque de 50x100cm en alu brut.

Je l'ai donc peinte en noir brillant ! bien plus résistant aux intempéries que le mat ou satiné.

J'ai pris une grande plaque, pour en laisser à mon camarade Antoine, qu'il puisse réaliser ses grilles pour sa mémère 986!

 

Donc, nous avons réalisé un gabarit de découpe en carton pour chacune de ces voitures!

 

Les grilles sont symétriques; exceptée pour le 986, où il faudra faire un petit trou, pour le passage de la sonde de température extérieure, à droite!

 

QQ photos:

La grille, brut de découpe

 

La même fixée avec qq vis parker. prendre de petites vis, pas trop longue: 15-20mm suffisent.

 

QQ détails:

 

Les parties dépassants seront repliées avec une spatule assez rigide.

 

Ensuite, j'ai détouré l'arrière du capteur de parking:

 

J'ai fini cette pose avec de la colle à parebrise PU.

 

Le reportage photo s'arrête ici; ayant les doigts plein de colle!!!

 

Cette colle polymérise assez rapidement; le temps de boire une bonne bière, avec la satisfaction du devoir accompli!

 

Bien replier les bords de grille saillants, pour faciliter le remontage.

Ayant utiliser les vis que j'avais sous la main, il me faudra passer un p'tit coup de pinceau sur les têtes visibles...

 

Dernière chose: il faut faire très attention: les bords de grille sont extrêmement coupants! donc faites attention!

 

Niveau temps, comptez une petite demi-journée, sans se presser.

Préférable d'être à 2 pour la dépose et repose du PC.

 

Ceux qui le souhaitent, peuvent me contacter pour obtenir le gabarit 981, et Antoine (L'toine) pour le 986.

 

 

A l'occas', j'ajouterai les photos des grilles posées... Saloperie de colle !!!

 

Bon travail!

[bmtn]

Super boulot Jean-Jacques ,comme d'hab;)

[Damgreg]

Bien joué, merci pour le tuto !

D'ailleurs je me demande, pourquoi remplacer les grilles Zunsport par des faites maison ?

[FIA]

Juste un détail, tout de même important: globalement les vis dans les arches de roues av sont des Torx de 25, sans épaulement.

Celles situées au dessus en au dessous du PC, sont des Torx de 30, avec épaulement.

Trop souvent quand je repasse sur des pc déjà déposés, c'est un peu la foire à la vis!!

 

J'ai évité la foire de justesse

 

Avant même les photos je suis sûr que le rendu final sera mieux que les Zunsport

[750machiv]

Pourquoi certains changent leur volant?

Question de goût...

Les Zünsport offrent l'avantage d'être montées très rapidement!

A l'époque je ne disposais pas de trop de temps pour ça.

 

Maintenant, le "sur mesure" est plus sympa que le "prêt à porter"!

Mais c'est du boulot.

 

La dépose du PC avant m'a permis de (re)nettoyer mes condenseurs/radiateurs.

J'ai pu constaté l'efficacité des grilles! quasi pas de déchet...

[Acti93]

Plus de choses à démonter sur le 981 que sur le 718 pour la pose de ces grilles?
Je n ai pas souvenir que tu aies du démonter les phares sur le 718?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Damgreg]

J'attends les photos, on pourra comparer le résultat  mais il est vrai que ces simples grilles rendent bien.

[750machiv]

Bin... non! on ne peut pas déposer les phares sur 718!!

[Acti93]

Bin... non! on ne peut pas déposer les phares sur 718!!

Ah bon?
C est vrai qu il me semble que tu avais cherché une clé spécifique dans la trousse à outil de la voiture et que tu avais passé un coup de téléphone à Alex sur le sujet.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[750machiv]

C'est tellement simple de déposer les phares sur le reste de la gamme!

Mais ils ont dû avoir des complaintes à propos des phares trop facile à voler!

[Gasy]

J’avais installé le même modèle de grille sur mon 981, avec la même méthode :

 

 

J’avais tellement aimé que j’en ai aussi installé sur les entrées latérales et sur le diffuseur arrière.

 

[750machiv]

J'ai laissé les Zünsport sur les ouïes latérales.

Derrière, j'ai un diffuseur GTS!

[Lorenzolamasse]

Très beau rendu .

 

Meme technique réalisée sur mon cayman , une saloperie cette colle au PU ( sikaflex noire pour ma part) et meme en faisant attention & avec des gants tu fini par en mettre un peu partout.....et en y pensant, elle ne sert pas à grand chose lorsque c'est vissé.

[750machiv]

Bah, ça évite les vibrations parasites...

[julieng]

Bonsoir à tous.
Aujourd'hui, j'ai installé une prise de charge Ctek à demeure sur la voiture.
Avantage de cet article: il fait en même temps testeur!
On le trouve, entre autre, sur Ma zone: https://www.amazon.f...0?ie=UTF8&psc=1

 
 
Après mûre réflexion, j'ai décidé de l'installer dans l'encoche de droite, permettant de soulever le capot de protection, sous la capot avant:

 
Pour la mise en place du gabarit de perçage, je me suis guidé sur l'arrête du moule, bien visible en partie basse.
 
Les 4 trous sont réalisés en 2 fois: un avant-trou en 6mm et le trou final en 10mm.
Attention de ne pas tourner trop vite, sinon les forêts ont tendance à engager sévère!!!

 
Ensuite, un petit coup de disque Dremel, à petite vitesse, pour ne pas brûler le plastique.
 

 
La finition sera réalisée à la lime.
 
Le résultat côté pile:

 
Côté face:

 
 
Comme la protection peut être amenée à être démontée, j'ai rajouté un jeu de connecteurs sur le cordon.
Comme ça le protection peut être retirée de la voiture sans difficulté.
 
Ma boîte à connecteur: J'utilise ces connecteurs pour la réfection des circuits électrique des motos japonaises!!
 

 
 
Voilà ce que ça donne:

 
 
Côté batterie, il faut bien penser à mettre un connecteur femelle sur le plus et un mâle sur le moins. Sinon, gare aux étincelles!!!

Côté plus, pas de problème, on peut installer le cordon sur la vis de la patte, en ajoutant un écrou de 6.
Côté moins, seule la vis de serrage de la borne est disponible. Malheureusement elle est freiné en bout.
Donc, j'ai desserré l'écrou de serrage, mise un coup de pince coupante pour ouvrir l’œillet, que j'ai inséré ensuite entre la borne et l'écrou.
Note pour les adeptes de la loi de Murphy: le cordon côté batterie sera maintenu côté connecteur par un collier plastique, pour empêcher tout retour accidentel du connecteur moins (-) vers la borne plus (+) de la batterie!!
 
Voilà le résultat!
La LED correspondant au niveau de charge clignote lentement (bonjour pour faire la photo avec la LED allumée!!!)
 

 
 
Pour charger, il suffit juste de connecter le chargeur (Ctek of course!) sur la prise.
Plus de démontage de la plaque de protection! donc plus de risque de l'endommager...
 

 
Bonne soirée!

Nouveau venu, je découvre ces posts. Bravo pour ce superbe travail.
Quel modèle de Ctek recommandez vous ?
Merci

[750machiv]

Cx5 ou cx7...

[julieng]

Cx5 ou cx7...

Merci bcp
Par contre le site Ctek je ne vois pas ce modèle
https://www.ctek.com...de-batterie/agm

Est ce le ct5 start and stop ou le ct5 Time to go?
https://www.ctek.com...e-to-go-gulf-eu

[Lorenzolamasse]

Oui CT5