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Une Alpine bien pourrie....


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27 réponses à ce sujet

#1
Guest_Re135_*

Guest_Re135_*
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Mon garagiste a reçu un client qui a acheter une Alpine v6 turbo à un pros........

Il a attendu 3 mois pour que l’on prépare le véhicule, «monsieur tout a été fait entretien complet « 

Et voilà ce que mon amis a trouvé......

Surtout il ne faut pas hésiter à payer pour faire une expertise lors d’un achat, le prix de la tranquillité.

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#2
July1

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:o


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#3
Alex

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Y’aurait pu y avoir le feu dans le compartiment moteur...

Clairement c’est pas engageant du tout!!!

#4
claude

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Ellle était garantie....jusqu'au portail du garage!!! encore un Pro, très pro.

#5
Guest_Re135_*

Guest_Re135_*
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Pourtant quand on voit le garage, ça inspire confiance.......

Comme quoi.

#6
Flat25

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Y a pas de CT avec :blink:


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#7
Guest_Re135_*

Guest_Re135_*
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Elle est de 88 avec un ct vierge.

#8
GoFlat

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La classe, le luxe à la française...



#9
Guest_Re135_*

Guest_Re135_*
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Une super voiture, quelle dommage dans cette état.

#10
Fabrice

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#11
Guest_Richard_*

Guest_Richard_*
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Elle est de 88 avec un ct vierge.

je pense que les filtres aussi sont de 88, elle est "matching" quoi! :D

 

l'acheteur aurait pu se pencher dessous et voir la "choucroute" sans expertise, ça aurait au moins éveillé un soupçon. ;)



#12
Guest_Re135_*

Guest_Re135_*
  • Invités
Je pense aussi il a trop fait confiance, il y a de très belles voitures dans le magasin Ferrari et autre...

#13
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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Comme quoi les "pros"....

Un de mes meilleurs amis est en procès avec Chantilly car prestige depuis 3/4 ans. Il y a quand même de sacrés spécimens dans ce milieu.

#14
750machiv

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Kazi neuve l'Alpine!!!

 

Faut oser tout de même...


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#15
Alex

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Kazi neuve l'Alpine!!!

Faut oser tout de même...


En même temps... et à y réfléchir, je me demande si les mecs à Dieppe à l’époque ne posaient pas de dominos en standard pour modifier un faisceau provenant probablement d’une R25 :) c’est peut-etre d’origine après tout!
Un gars posait les dominos et un autre glissait les tractes CGT sous les sièges!
Je me souviens d’un client de mon père à l’époque qui avait un GTA V6 Turbo comme celle-la... elle passait plus de temps au garage que sur la route... C’est à cette époque de mémoire (1990) que mon père avait pris livraison d’une R25 Baccara neuve dont la porte conducteur fermait tellement mâle que ça éraflait la peinture des encadrements de portes... les jeux de carrosserie étaient totalement irréguliers sur tous les ouvrants... la concession avait du tout reprendre!
Et oui les gens qui ont fabriqué ces bagnoles de “Nantis” à l’époque sans aucune fiertés et même une certaine amertume sont à leur façon les initiateurs du mouvement gilet jaune bien des années plus tard puisqu’ils se sont reproduit avec véhémence (j’allais dire de façon virale :))...

Et oui c’est dans les années 80-90 que tout a commencé!

#16
750machiv

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Tant que tu ne retrouves pas des sabots dans ton huile!!:lol:

 

Très bon, le coup des tracts CGT!!!


  • Alex aime ceci

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#17
JéJé3.4

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Pour connaître un peu le monde de la voiture de collection, je ne peux donner qu'un seul conseil valable : si vous n'avez pas un niveau d'expertise élevé du modèle convoité, faites vous OBLIGATOIREMENT accompagner de quelqu'un qui connaît très bien ce modèle et ses possibles pièges.
J'ai malheureusement vu beaucoup d'autos prėsentant très bien, y compris mises sur un pont, et qui lors de quelques démontages ou réfection se sont révélées être de véritables pièges, avec des coûts de remise en état élevé.

C'est le seul conseil vraiment utile.....et il vaut aussi pour toutes les Porsche "Classic" !
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The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#18
clitis

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La tentation est grande d'empocher un paquet avec des autos qui " cotent " .

Quand on voit la durée d'une procédure et l'application d'un ( éventuel ) dédommagement , les escrocs ont encore de beaux jours ...

Et puis , vas prouver que le filtre ne sort pas d'une poubelle et que les dominos ont été mis après l'achat ....

Jéjé à raison ; expertise poussée par un connaisseur du modèle obligatoire !



#19
guillaume

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Et oui les gens qui ont fabriqué ces bagnoles de “Nantis” à l’époque sans aucune fiertés et même une certaine amertume sont à leur façon les initiateurs du mouvement gilet jaune bien des années plus tard puisqu’ils se sont reproduit avec véhémence (j’allais dire de façon virale :))...
 

avec des réflexions comme ça si tu te fais cracher dessus lors de tes sorties comme il est arrivé à certain il ne faudra pas se plaindre vu le dédain que tu portes aux gents qui ne sont pas de ta caste

ils n ont peut être pas ta chance car on ne naît pas tous égaux et une erreur de parcours peut nous anéantir quelque soit notre statut ou niveau intellectuel 

peut être y a t il même sur le forum des gents dont les parents ont bosser sur les chaînes de production dont tu parles 

saches quand même que les gents qui prennentsoin de toi en se moment font partis des gents que tu dénigres et qui n ont pas les moyens de se payer une Porsche 

pourquoi tant de haine ? 



#20
Alex

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avec des réflexions comme ça si tu te fais cracher dessus lors de tes sorties comme il est arrivé à certain il ne faudra pas se plaindre vu le dédain que tu portes au gents qui ne sont pas de ta caste
ils n ont peut être pas ta chance car on ne naît pas tous égaux et une erreur de parcours peux nous anéantir quelque soit notre statut ou niveau intellectuel
peut être y a t il même sur le forum des gents dont les parents on bosser sur les chaînes de production dont tu parles
sache quand même que les gents qui prennent soin de toi en se moment font partis des gents que tu dénigres et qui n ont pas les moyens de se payer une Porsche
pourquoi tant de haine ?

Absolument aucune haine dans mes propos! Il est clair par contre que les syndicalistes ont eu sur les chaînes de production de lourdes responsabilités dans l’échec des hauts de gamme Français (sont Alpine) dans les années 80 et 90. C’est une certitude! Et pendant ces temps de sabotage les syndicats Allemands négociaient des accords avec les directions...
Je ne sors de nulle part en particulier, mais je crois en deux valeurs: le travail et la méritocratie!
Les gens qui s’occupent de moi en ce moment sont pour la plupart formidable et je ne les dénigre nullement en affirmant que certains sont parfois influencé par des « conseilleurs » qui au final vont provoquer chez eux la frustration et la jalousie la ou la fierté et l’amour du travail bien réalisé peut apporter beaucoup plus!

Aujourd’hui un 986 d’occasion coûte 1/3 du prix d’un SUV généraliste neuf, donc oui je pense que presque tous les passionnés peuvent s’offrir une Porsche. C’est aussi ce que j’ai appris sur le forum. Des besogneux qui triment et se privent pour réaliser leur rêve. Je respecte ce choix au plus haut point et c’est tout à leur honneur. Nous avons tous fait des choix.

Quant à ma caste: c’est celle des scientifiques car oui je crois en la Science, De moins en moins en la politique et sûrement pas au syndicalisme!
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