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Sorties échappement noircies sans consommation d'huile


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26 réponses à ce sujet

#1
seiller

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Bonjour à tous
Petit sujet sur les sorties échappement noircies mais sans consommation d huile
Car comme pas de conso d huile sur 2000 kms je ne pense pas être confronté à des cylindres rayés ou segmentation HS.
J ai changé mon AOS au cas mais ça change rien

Auriez vous une idée sur le sujet ?

#2
JéJé3.4

JéJé3.4

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À priori c'est normal, les moteurs DFI (dont est pourvu ton Croco Ph2) noircissent toujours un peu leurs sorties d'échappement...
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#3
seiller

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Je trouve un peu beaucoup car mon pare choc a plein de petites noires

#4
Sylvain01

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J'ai le même DFI que toi et même constat. Un peu moins sales depuis que je mets 5 L d'E85 lors de chaque plein...

#5
Alex

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La question étant est sec ou gras?

Les DFI génèrent de la suie...

#6
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Je ne suis pas bien chaud pour jouer à l’apprenti sorcieravec du mix de carburant...

 

Mais c'est votre moteur...


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750mach4

 

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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#7
seiller

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Je roule au 98 excelium
Le 95 est trop sec pour mettre dans nos croco
D ailleurs un garagiste indépendant Porsche c’est la première chose qu il m’a posé comme question lorsque j ai dit que je roule au 98 il m’a dit très bien

#8
seiller

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La question étant est sec ou gras?
Les DFI génèrent de la suie...


D aspect c est sec dans l ensemble

#9
Alex

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Donc on ne s’inquiète pas
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#10
Sylvain01

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Je ne suis pas bien chaud pour jouer à l’apprenti sorcieravec du mix de carburant...
 
Mais c'est votre moteur...


5 L sur un plein de 60 L, le DFI l'accepte très bien. Il encaisse même jusqu'à 30 %.
Je le fais en ce moment juste pour nettoyer le moteur et pour la pollution au CT.

Pour mémoire, l'indice d'octane du E85 est de l'ordre de 106,donc rien à craindre...

#11
Alex

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5 L sur un plein de 60 L, le DFI l'accepte très bien. Il encaisse même jusqu'à 30 %.
Je le fais en ce moment juste pour nettoyer le moteur et pour la pollution au CT.

Pour mémoire, l'indice d'octane du E85 est de l'ordre de 106,donc rien à craindre...


Oui la betterave c’est fantastique!
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#12
Guest_Richard_*

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pour en revenir au sujet, un classique sur les DFI effectivement. ;)



#13
Paul

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Ton moteur n'est pas reprog', Greg ?


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#14
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Meme chose sur la mienne...


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#15
seiller

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Ton moteur n'est pas reprog', Greg ?

Je ne serai pas dire si il est reprogrammé moi je ne l ai pas pas fait

#16
JéJé3.4

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Bon ben les moteurs DFI font des suies noires et comme écrit plus haut c'est normal, les traces sont sèches et non huileuses, pas de conso d'huile, les traces de gouttelettes c'est normal avec la condensation du démarrage, tout va bien donc.....So what ?
Ça vous gêne tant que çà ???
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#17
JM69

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Mes sorties (rebords et intérieur) noircissent assez rapidement aussi...(2,7 DFI)
Je le vois d’autant plus que mon pot est neuf.
C’est genre poussières de suie sèches. Je passe un coup de chiffon sec à chaque lavage pour que cela brille.
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#18
seb02

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#19
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Un grand classique du DFI effectivement, j'avais la même chose sur ma 997 GTS; un peu déroutant au début quand on n'est pas au courant !


  • seiller aime ceci

#20
seiller

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Je vais suivre cela de près
Le cricri fait ça vidange et changement de bougie bientôt donc cela sera l occasion de voir si tout va bien




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