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Bonjour les amis,
J ai reçu hier mon radiateur csf central pour mes sorties circuits.
Ma 991.1 c2s de 2011 totalise 75 000 km.
Pensez vous que je dois changer la pompe a eau ?
Dois je nettoyer avec un produit le circuit de refroidissement ?
Je suis équipé du piwis ii et je vais commander l'outil pour faire le vide.
Je suis a votre ecoute pour vos bons conseils ?
Pompe à eau, durée de vie
Débuté par
JEJEPSL
, Nov 29 2020 10:38 AM
4 réponses à ce sujet
#1
Posté 29 November 2020 - 10:38 AM
JEJEPSL
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- Membres Novices
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- 16 messages
Newbie
- Prénom:JEROME
- Localisation:Istres
- Modèle Porsche:991 C2S
- Couleur:Bleu
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#2
Posté 29 November 2020 - 10:45 AM
Gasy
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- Membres BC911
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- 799 messages
Advanced Member
- Prénom:Patrick
- Localisation:78
- Modèle Porsche:997.2 GT3 & 981 Boxster
- Couleur:Noir
Bonjour,
Ca me semble tôt, mais il n’y avait pas des fragilités des pompes à eau sur les premières 991.1?
INSTA : @porsche.997GT3
#3
Posté 29 November 2020 - 12:01 PM
750machiv
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- Tech.
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- 11324 messages
Flat6club & modo
- Age:63 ans
- Prénom:Jean-Jacques et Annick
- Localisation:Nord-est IDF
- Modèle Porsche:Box 981 S PDK
- Kilométrage:Box: 217.000 km
- Couleur:Gris
- Préparation:Grilles home made et Zünsport + diffuseur et PSE GTS en retrofit
Anticiper le changement de la pompe à eau n'est pas déconnant! quitte à purger le circuit, autant en profiter...
La durée de vie d'une pompe à eau peut être très variante.
Juste pour l'exemple:
986 S de 2002 avec 60.000 Km, roulement de pompe à eau décédé.
Sur la 107 de ma fille: pompe à eau bloqué à 17.000Km!!
Sur le Cayenne; 87.000Km, pompe changée.
En général, les pompes à eau détestent l'inactivité!
Donc si la voiture a eu une période de repos plus ou moins longue, une anticipation ne peut pas faire de mal...
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
#4
Posté 29 November 2020 - 12:05 PM
Alex
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Staff & Flat6Club
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- Modèle Porsche:Boxster 718 S
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- Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono
-
Pas deconnant de faire la pompe à eau et la courroie en préventif.
Par contre:
Pas de produits de nettoyage qui peut être corrosif.
Pour le remplissage, ça se fait très bien à l’ancienne sans outil particulier.
Par contre:
Pas de produits de nettoyage qui peut être corrosif.
Pour le remplissage, ça se fait très bien à l’ancienne sans outil particulier.
#5
Posté 19 September 2021 - 01:27 PM
Bibi
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- Flat6-Club
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- 1184 messages
Advanced Member
- Age:66 ans
- Prénom:Bernard
- Localisation:St Martin Lacaussade
- Modèle Porsche:Cayman S 987
- Kilométrage:74000 km
- Couleur:Noir
Pas deconnant de faire la pompe à eau et la courroie en préventif.
Par contre:
Pas de produits de nettoyage qui peut être corrosif.
Pour le remplissage, ça se fait très bien à l’ancienne sans outil particulier.
Bonjour,
Lors du remplacement de la courroie, tu préconises de faire la pompe à eau en même temps.
Y a-t-il plus solide que la pompe Pierburg (Si j'ai tout suivi c'est celle en monte d'origine sur mon 987 de 2007) afin de se prémunir de désagréments futurs?
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