1380 réponses à ce sujet

[Evariste]

Mercredi dernier, essai de la dernière Mclaren Artura.

Sacrée Auto. Personnellement c'est la première Mclaren qui ne me rend pas indifférent!

La légereté de l'auto m'a rappelé quelques peu celui de l'Alpine en terme de ressenti. Les McLaren ont des châssis digne de nos Porsche.

L'auto fait 585ch+ 95 en électrique soit 680. Pour autant les poussées de ma 911TS semblent plus convaincantes. Mais l'auto semble si facile, si maniable. J'ai demandé un essai à réaliser sur mes routes du Beaujolais: l'essai ne s'est déroulé que sur 4 kilométres...

J'attends aussi la sortie en spider car je préfère les cabriolets.

Je vous joins les photos.

[Evariste]

[Evariste]

[Evariste]

[Evariste]

[Evariste]

[JéJé3.4]

Sympa ! Mais 4 petits kms c'est bien peu et certainement frustrant, non ?

[Guillaume140]

 

superbe en Black 

 

j’ai eu la chance de l’avoir plus longtemps en mains moi ça m’a paru être un avion de chasse ! Mais j’ai qu’une vielle 991 Gts lol 

 

Quand ma fille sera grande dans 20 ans

[Evariste]

Sympa ! Mais 4 petits kms c'est bien peu et certainement frustrant, non ?

Oui pour ça que j'ai demandé un essai plus conséquent.

Mais c'est une sacrée auto. Même si elle n'a pas la poussée d'une 296, elle est bien plus légère.

La 296 reste malgré tout l'auto qui m'a le plus bluffée à ce jour.

[Jazznet2004]

Clair que 4km c’est du foutage de gueule.
C’est comme si tu achetais un appart on t’ouvre la porte et on la referme en te disant « c’est bon vous l’achetez ? »

En espérant qu’ils te fasse faire l’essai nécessaire.

Étonner que tu trouves le châssis de la mcl au niveau de la 911.
Il est censé être mieux rien que par son architecture et choix technique

Sinon elle donne envie cette mcl … mais si est ce toujours autant la merdouille en petit soucis :/ ?

[FP03]

Elle a l’air sympa cette mac laren .. les photos ne donne qu’un aperçu souvent on est souvent surpris par le gabarit en réel.. les sièges ont l’air un peu évasés ce qui facilite sûrement les aller venus ? .. J’espère que la dureté du châssis et des sièges ne sont pas trop extrême en conduite habituelle..


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[JéJé3.4]

Sinon elle donne envie cette mcl … mais si est ce toujours autant la merdouille en petit soucis :/ ?

C'est sur qu'elles n'ont pas bonne réputation en termes de fiabilité, y compris dans mes médias anglais... J'ai un ami qui a eu une McLaren pendant 2 ans je crois, elle a été immobilisée pour des soucis divers pas loin du tiers de ce temps il me semble...

[FP03]

fiabilité ? c'st la raison pour laquelle je suis resté chez Porsche .. les italiennes et anglaises m'ont fait hésiter ... !!

[Jazznet2004]

C'est sur qu'elles n'ont pas bonne réputation en termes de fiabilité, y compris dans mes médias anglais... J'ai un ami qui a eu une McLaren pendant 2 ans je crois, elle a été immobilisée pour des soucis divers pas loin du tiers de ce temps il me semble...

Un pote a une MP4 12C est il est content d’être encore en garantie…

Cela fait pas un an qu’il l’a et déjà 4eme fois à la ramener à Monaco. Oui y a cela aussi comme soucis.
Y a pas 36 CC mclaren….
Donc il faut en plus gérer des déplacements long,

Mais elles sont tellement top….

Perso une 570 m’irai bien… pas très loin en tarif à la mienne… mais je sais que cela sera un crève cœur et porteuf… et en plus il me manque 2 places lol

[Jazznet2004]

fiabilité ? c'st la raison pour laquelle je suis resté chez Porsche .. les italiennes et anglaises m'ont fait hésiter ... !!

Surtout les anglaises.
Ferrari depuis la f458 a fait un énorme bon en avant… bien moins de soucis.
Et mes neuve tu as 5 ou 7 ans (me souviens plus bien) ou les entretiens sont intégrés au prix neuf..,
Bon cela n’enlève pas le risque… mais une Ferrari neuve actuellement n’est plus un gouffre sans fond comme avant.

[frizou51]

tais toi jeff

[frizou51]

Ben oui...tu donnes envie d'avoir une ferrari

[Jazznet2004]

Le soucis c’est le prix.., une 296 c’est bien 350/400 avec le malus,
La portofino qui est superbe c’est 250/300 avec le malus…

Le tout sans tapper a gogo dans les options…

La maclaren est quasi 100k de moins….

Donc bon….

Après une Ferrari ou une lamb… tu la sort pas comme une Porsche.
Même celle ici 92 turbo s cab … qui reste dans le prix haut d’une 911. Les gens penseront que cela coûte 100k maxi … dailleur même une 92s ou une 91 ou une 97… les gens n’ont pas du tout la notion de ce que cela coûte. C’est une 911 et c’est tout.

Nannnnnnnnnnnn. Avec une fefe un lamb ou une mcl… tu as tout le monde qui te tombe sur la gueule quand tu t’arrêtes.
La mp4 de mon pote coûte 10/15k de moins… donc on va dire que c’est pareil… bah il est plus emmerder que moi….

Un pote a une 610lp spyder… là c’est dément…, les gens sont autour de la caisse quand il manœuvre.,, sans même ce dire qu’ils gênent.
Ils peuvent pas s’empêcher de touche la huracan..,
J’ai envie d’en avoir une.., mais qu’on touche à ma caisse… j’ai horreur de ça.

Bref une Porsche tu la sort et t’es relativement tranquil, et les gens sont même plutôt sympa quand ils te parlent
Les autres c’est des sorties plus exclusive…

[Evariste]

C’est exactement ça Jazznet2004!

[Lord Jack]

Je crois qu’il n’y a pas de malus sur la 296 (hybride)