1333 réponses à ce sujet

[Evariste]

Bon après qu'on s'entende bien, j'ai bien conscience d'avoir ce que j'appelle un problème de riche.

C'etait juste pour souligner que la puissance ne fait pas tout. La 911 reste la GT la plus sportive a mes yeux en 4 places.

Je vais faire les choses dans l'ordre, je vous tiendrais au courant.

Merci pour vous retours, et contents de vous lire. Ce forum à des membres de qualités chers messieurs!

[Evariste]

Je prefere le spyder à la GT3 perso. Il lui manque 1000trs minutes, mais l'ame moteur est identique pour moi. Le train avant du spyder est au dessus à mes yeux. une GT3 n'égalera jamais une 458 pour moi. Meme une 992!

[Guillaume140]

Je pose ça comme ça ?

Y’a pas moyen de se faire plaisirs chez Mc Laren comme chez Porsche en sorte de «crédit ballon » pour se faire plaisirs un maximum sans trop d’engagement au final

Car le garage reprends l’auto ?

[Jazznet2004]

Bon après qu'on s'entende bien, j'ai bien conscience d'avoir ce que j'appelle un problème de riche.
C'etait juste pour souligner que la puissance ne fait pas tout. La 911 reste la GT la plus sportive a mes yeux en 4 places.
Je vais faire les choses dans l'ordre, je vous tiendrais au courant.
Merci pour vous retours, et contents de vous lire. Ce forum à des membres de qualités chers messieurs!

Je ne pense pas qu’on prennent cela comme un problème de riche

Oui tu as un certain pouvoir d’achat… mais cela reste un investissement (pas trop mais c’est des sous lol) important pour du plaisir
Ne pas se louper c’est bien et partager c’est top.

Hâte de voir ce qui va te faire craquer au final

[Kabroumiman]

Oui il faut être honnête, nous discutons ici de 'problèmes' de privilégiés à minima ^^ (car la plupart d'entre nous ne sommes pas 'riches', dans la mesure ou l'on arrive à se permettre cet achat plaisir d'une voiture de sport, mais très souvent et pour la majorité d'entre nous, cela représente un gros voir très gros investissement (quelques uns ayant plus de moyens peuvent se permettre plus facilement ce type d'achat, ou plus gros/cher), mais ce qui est super appréciable dans la communauté des Porschistes, c'est qu'il n'y a pas ou alors très peu (perso j'en ai pas encore rencontré) de gens hautains ou puants car ils possèdent un modèle plus puissant/cher/exclusif.

 

Et comme le dit Jeff, je pense que nous sommes quasi tous toujours contents quand l'un d'entre nous acquière une nlle monture, quelle qu'elle soit, car toutes ces voitures sont des régales pour les yeux et les oreilles

[frizou51]

A mes yeux
La 458 est mon rêve
Comme celle chez alpine Rennes qui MBA vendu le spyder
Mais incapable de gérer l'image...comme la explique.evariste

[Evariste]

Je pose ça comme ça ?
Y’a pas moyen de se faire plaisirs chez Mc Laren comme chez Porsche en sorte de «crédit ballon » pour se faire plaisirs un maximum sans trop d’engagement au final
Car le garage reprends l’auto ?

Si pour une artura voir mc20.
Mais immobiliser autant d’argent pour une 2 places….qui va rouler 3000/an…
Et dans 2 ans quand je vais vouloir la changer…. La je vais vraiment perdre bcp
Quand on a aime le châssis du Spyder on ne peut qu’aimer le Artura. Son touché de route reste phénoménal et l’auto semble exploitable.

[dav30]

Si tu as aimé ton ex-Spyder alors pourquoi ne pas essayer le Spyder RS ? Je suis d'accord pour dire que les éléments aéro ont un peu "dénaturé" la ligne mais suivant les configs cela passe mieux...... Le moteur et la PDK de la GT3 dans le Spyder le graaaaaal !!!

[Evariste]

Parce que je le trouve moche, inrevendable je pense et à ce prix, j’achète autre chose.

[Evariste]

Le moteur de la gt3 ne m’a jamais fait un effet waouh
Pour moitié moins le Spyder basique reste comparable.

[Guillaume140]

Pour avoir conduit quasi 40 mn la Mc Laren je confirme le truc de folie le châssis 

une artura Doccasion comme celle de Bs auto dans le. 67 c’est ni plus ni moins que le prix d’une belle 992 turbo s 

 

certes tu n’a que deux places mais la 458 aussi et la carte grise est à 12€ ça c’est cool 

 

[Acti93]

J'ai échangé avec le commercial de chez Wack ce matin et on a abordé le 718 Spyder en pdk.

Il m'a dit qu'il ne regardait même plus à acheter ces modèles car le prix était délirant en pdk.

Il trouve que payer quasi 20k de plus rien que pour la pdk vs bm, ne se justifie pas et que beaucoup spéculent avec ce modèle.

[frizou51]

Je pourrais être vendeur chez wack
Je n arrêté pas de dire du bien du Spyder y compris en bm6....

[Gillou]

Je prefere le spyder à la GT3 perso. Il lui manque 1000trs minutes, mais l'ame moteur est identique pour moi. Le train avant du spyder est au dessus à mes yeux. une GT3 n'égalera jamais une 458 pour moi. Meme une 992!

Spyder BM (meilleur rapport prix/sensation)

ou gt3 Touring BM (la 911 ultime en sensation sur route)

 

j’adore ces 2 voitures en look et en performance/sensation.

la Touring est plus discrète mais avec les sièges sports plus (pas les bacquets) c est incroyable sur petites route, plus sensationnelle que la turboS 

dispo en 991.2 et 992

 

Aucune ne perd de valeur

[nemrodprems]

J'ai échangé avec le commercial de chez Wack ce matin et on a abordé le 718 Spyder en pdk.

Il m'a dit qu'il ne regardait même plus à acheter ces modèles car le prix était délirant en pdk.

Il trouve que payer quasi 20k de plus rien que pour la pdk vs bm, ne se justifie pas et que beaucoup spéculent avec ce modèle.

Si le spyder PDK est bien plus cher qu'en BM on le doit principalement à notre cher malus bien Français !!!

Les premiers Spyder n'étaient qu'en BM et comme en plus des augmentations constructeur on prend 10K€ chaque année...

Ceci dit la BM est pour moi ce qui va le mieux à cette voiture.

[FP03]

Personnellement mon électrique la semaine est automatique et cela me va très bien .. bien que la PDK sur un spyder que j’ai essayé soit vraiment top .. je préfère avec l’allonge qu’elle a mon spyd boîte manuellle ou je suis moins tentée de faire la course et où je décide de rester ou non sur un rapport en fonction de mon envie ..


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[Evariste]

Quelqu’un a t il essayé le Spyder en 981 et 718 ?

[Jazznet2004]

Quelqu’un a t il essayé le Spyder en 981 et 718 ?

Hélas non mais j’en ai dans mon club auto,
Ce qu’il en résulte :
La 981 est plus sonore (pas de fap),
La 718 a un châssis plus rigoureux

Je te passe les différences de générations avec le volant et le pcm qui ne sont pas les mêmes.
Et 2/3 broutilles…
A si… le 981 n’existe pas en pdk en spider de mémoire…

[olivier.richard]

Oui, moi et j’ai eu un 981 Spyder pendant 5 ans


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[frizou51]

techniquement..le 718 spyder emprunte des éléments de la gt3 (chassis ?)...contrairement au 981 spyder

le 981 spyder a du son ...pour certains trop et d'autres ce qu'il faut