j'hésite à faire repeindre le support du feu stop en gris... Vos avis?
Je ne toucherais rien: ton Spyder est juste parfait d’origine
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j'hésite à faire repeindre le support du feu stop en gris... Vos avis?
Merci pour vos retours !!
Pour l’instant, hors proposition Carbon, c’est égalité.
Bizarre que cette pièce soit noire alors qu’elle était peinte sur le 981
Exactement, et c'est ce qui m'amène à soutenir ton idée de la peindre couleur carrosserie, ça fera un peu moins "rajouté" et matchera aussi tes arceaux que tu as pris couleur caisse...mais c'est un avis tout perso !
En faite, je trouve cela logique que cette pièce soit peinte. C'est même mesquin de la part de Porsche je trouve de l'avoir mis en noire brut sortie de nulle part...
Quand elle ira pour son traitement teflon, je ferai surement une pierre 2 coups... je me laisse encore le temps de la réflexion même si j'ai bien envie d'avoir le rendu des 981. A suivre
La clim monozone!
moi je ne toucherais a rien, stock is right:)
Life is too short to drive boring cars!!
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Bien que ça ne jure pas en noir, je préfère aussi couleur carrosserie comme mon 981...
Je l'aurai peint en noir glossy pour rester dans l'esprit originel et en plus pour donner un aspect classieux de toute la partie spéciale du capot arrière du spyder. Je trouve que dans la même teinte que le reste de la voiture cela "cacherait" cette pièce.
Je l'aurai peint en noir glossy pour rester dans l'esprit originel et en plus pour donner un aspect classieux de toute la partie spéciale du capot arrière du spyder. Je trouve que dans la même teinte que le reste de la voiture cela "cacherait" cette pièce.
Ca se discute, elle n'a pas vraiment d'intérêt à part celui de servir de support au 3ème feu stop...
Jérome tu pourrais poster une photo de ton 3eme feu stop stp? (Pas l'envers, la photo... )
Jérome tu pourrais poster une photo de ton 3eme feu stop stp? (Pas l'envers, la photo... )
T'as de la chance, j'en ai retrouvé une dans mes archives précisément de cet endroit là (prise de côté mais c'est comme çà que cette pièce se voit le mieux...)
Ah en fait je réalise au vu de cette photo que ce n'est pas ma voiture !
Je n'ai pas d'antenne DAB sur le capot AR...
Mais peu importe c'est pareil !!!
Aujourd'hui, première sortie décapotée!
J'ai dépassé les 600kms, et au bout de 30-40 minutes ai atteint les 6000trs minutes sur 3-4 montées...
Marrant comme l'auto pivote sur elle même dans les courbes. J'imagine que c'est dû à la position du moteur. Pour le reste, que du bonheur, bcp de pouces levés sur mon passage, c'est agréable !
Sinon, j'ai mes 4 jantes qui ont comme des coulures d'huiles à l'intérieur...
Est ce que c'est du carbone? Je croyais naïvement que les céramiques ne salissaient pas les jantes!
J'ai envoyé un mot à mon concessionnaire pour avoir son retour, mais si quelqu'un a une idée...
Ci dessous les photos, mais je suis heureux quand même.
Cette auto a vraiment une ligne intemporelle je trouve, encore plus avec le pare choc avant version 718.
J'adore
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