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718 Spyder Argent GT


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584 réponses à ce sujet

#321
Laurent130668

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bc911-1612120527-U2413.jpegj'hésite à faire repeindre le support du feu stop en gris... Vos avis?


Je ne toucherais rien: ton Spyder est juste parfait d’origine


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img_1236.jpg


#322
Evariste

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Merci pour vos retours !!
Pour l’instant, hors proposition Carbon, c’est égalité.
Bizarre que cette pièce soit noire alors qu’elle était peinte sur le 981
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#323
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Merci pour vos retours !!
Pour l’instant, hors proposition Carbon, c’est égalité.
Bizarre que cette pièce soit noire alors qu’elle était peinte sur le 981

Exactement, et c'est ce qui m'amène à soutenir ton idée de la peindre couleur carrosserie, ça fera un peu moins "rajouté" et matchera aussi tes arceaux que tu as pris couleur caisse...mais c'est un avis tout perso ! ;)


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#324
Evariste

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En faite, je trouve cela logique que cette pièce soit peinte. C'est même mesquin de la part de Porsche je trouve de l'avoir mis en noire brut sortie de nulle part...

Quand elle ira pour son traitement teflon, je ferai surement une pierre 2 coups... je me laisse encore le temps de la réflexion même si j'ai bien envie d'avoir le rendu des 981. A suivre


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#325
Alex

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Bah les trucs mesquins chez Porsche... c’est pas ça qui manque...
On commence par où?


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#326
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Les tapis de sol par exemple ou encore le bouchon d’essence en plastique...
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#327
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La clim monozone!


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Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !


#328
Evariste

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Oui c’est ça on est pas mal... je me demandais d’ailleurs pour peu qu’on prenne la Clim monozone, si cela ne leur coûtait pas plus cher en production vu le peu de demande en origine ...
Il y a aussi les détecteurs de pluie, le régulateur de vitesse.
Les tapis de sol m’ont été au même titre que la housse, généreusement offerts.
Faut dire que ma remise était ...de zéro!!!

#329
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Bonne idée que de peindre la pièce en couleur carrosserie car tu as aussi les arceaux peints.
A l inverse cette pièce en noire va bien avec les arceaux noirs. Ça contraste avec avec le double bossage.
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#330
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Je vote aussi pour "couleur carrosserie".


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Ex Corvette Stingray C7 6,2L 466ch: ici.

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#331
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moi je ne toucherais a rien, stock is right:)


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#332
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Bien que ça ne jure pas en noir, je préfère aussi couleur carrosserie comme mon 981...


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#333
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Je l'aurai peint en noir glossy pour rester dans l'esprit originel et en plus pour donner un aspect classieux de toute la partie spéciale du capot arrière du spyder. Je trouve que dans la même teinte que le reste de la voiture cela "cacherait" cette pièce.


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Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !


#334
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Je l'aurai peint en noir glossy pour rester dans l'esprit originel et en plus pour donner un aspect classieux de toute la partie spéciale du capot arrière du spyder. Je trouve que dans la même teinte que le reste de la voiture cela "cacherait" cette pièce.

Ca se discute, elle n'a pas vraiment d'intérêt à part celui de servir de support au 3ème feu stop...


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#335
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Jérome tu pourrais poster une photo de ton 3eme feu stop stp? (Pas l'envers, la photo... :P )



#336
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Jérome tu pourrais poster une photo de ton 3eme feu stop stp? (Pas l'envers, la photo... :P )

;) T'as de la chance, j'en ai retrouvé une dans mes archives précisément de cet endroit là (prise de côté mais c'est comme çà que cette pièce se voit le mieux...) 

 

bc911-1612283723-U273.jpg


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#337
Evariste

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Merci! Là on voit bien la différence.
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#338
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Ah en fait je réalise au vu de cette photo que ce n'est pas ma voiture !:203846:

Je n'ai pas d'antenne DAB sur le capot AR...

Mais peu importe c'est pareil !!!;)


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#339
Evariste

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Pas grave! D’ailleurs je m’étais dit que ton gris faisait très argent gt!!
Merci en tous cas

#340
Evariste

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Aujourd'hui, première sortie décapotée!

J'ai dépassé les 600kms, et au bout de 30-40 minutes ai atteint les 6000trs minutes sur 3-4 montées...

Marrant comme l'auto pivote sur elle même dans les courbes. J'imagine que c'est dû à la position du moteur. Pour le reste, que du bonheur, bcp de pouces levés sur mon passage, c'est agréable !

Sinon, j'ai mes 4 jantes qui ont comme des coulures d'huiles à l'intérieur...

Est ce que c'est du carbone? Je croyais naïvement que les céramiques ne salissaient pas les jantes!

J'ai envoyé un mot à mon concessionnaire pour avoir son retour, mais si quelqu'un a une idée...

Ci dessous les photos, mais je suis heureux quand même.

Cette auto a vraiment une ligne intemporelle je trouve, encore plus avec le pare choc avant version 718.

J'adore


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