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Photos de Porsche avec configuration/ couleur rare ou insolite


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84 réponses à ce sujet

#21
Alex

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Bravo Nico!

Impressionnante!

Un résumé de 996,997 et 991 en une seule voiture!


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#22
Edelrot

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C'est la voiture de Frankenstein ! :blink: :lol:


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#23
Lord Jack

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Pas mal fait quand même !

#24
nicogri

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Après elle est "belle de loin" mais tu as des heures d'amusement à regarder les détails...

PC avant cassé en bas
PC arrière manque un réflecteur
Arrière les 2 optiques semblent avoir un design différent
Porte conducteur jour canyonesque au niveau de la commande de réglages retros
Tableau de bord recouvert d'une peau pour je pense cacher la misère
Jonction tableau de bord avec la partie centrale verticale on dirait un simple trou.

Et ça c'est sans compter tout ce qui ne doit pas marcher et les kilos de mastic qu'il a du falloir pour réussir à mettre un capot arrière de 991 sur 996

Elle doit être impressionnante à voir en vrai
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#25
Flat25

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  • Préparation:retraité au 01 Août 2023

Et que dire du futur acquéreur :ph34r:

Imagine le au volant dans son belle intérieur rouge :lol:


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#26
Alex

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Après elle est "belle de loin" mais tu as des heures d'amusement à regarder les détails...

PC avant cassé en bas
PC arrière manque un réflecteur
Arrière les 2 optiques semblent avoir un design différent
Porte conducteur jour canyonesque au niveau de la commande de réglages retros
Tableau de bord recouvert d'une peau pour je pense cacher la misère
Jonction tableau de bord avec la partie centrale verticale on dirait un simple trou.

Et ça c'est sans compter tout ce qui ne doit pas marcher et les kilos de mastic qu'il a du falloir pour réussir à mettre un capot arrière de 991 sur 996

Elle doit être impressionnante à voir en vrai


Le constructeur devait être un casseur... il attend une 991 avec un catadioptre intact pour compléter le puzzle

Pour le tableau de bord il est clair qu’une console centrale de 996 ne se raccorde pas hyper bien avec une planche de 997 :)


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#27
Flat25

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Il aurait fallu voir l'annonce . ;)


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#28
Der Linksfahrer

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Bon, je croyais qu'on cherchait des configurations bizarres. Mais, petite question, pourquoi critiquer les rajeunissement stylistiques? Aprés tout, le rajeunissement des porsches a fait vendre des tonnes de polyester pour relooker sa classic en 965 ou 993 et en ferra vendre encore (pour relooker sa 964 en classic)....

 

Bon, pour les watercooled apres le facelift 996 en 997 tellement vu (en region lyonnaise)... voici le lifting us

 

s-l500.jpg

https://www.wickedmo...hp?partid=10185

 

et la version "italian job" que vous connaissez surement déjà :https://www.florence...custom-porsche/il y a tout pour transformer une 996 etroite en 991 RS

 

Vu la tonne de trucs marqués TA que l'on voit sur les sites marchands, je comprends pas comment tech art survit. C'est pas un phénoméne nouveau que les kits soient copiés mais là c'est industriel. Ca aide mieux à comprendre le concept "tune it safe" du trio VDAT / ADAC / polizei. Elle représente le paroxysme du tuning: grosses jantes, rabaissement, kit carrosserie, bandes et lumieres clignotantes mais une approche assez mature de la question que l'on a pas en France, que ce soit des trois cotés: legislateur / public / automobiliste.

 

polizei_porsche_.jpg


Attention: j'ai un sens de l'humour particulier.


#29
nicogri

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En fait je n'ai rien contre les futur date ou backdate ou toutes modifs. J'adore les modifs.

Par contre il faut que ce soit pro/propre et les "look" je trouve ça intéressant quand le côté financier est raccord.

Cad si tu mets plus cher que l'achat d'une 991 pour acheter une 997+pieces c'est un peu con et ça peut chiffrer vite à 3000€ l'aile carbone ^^
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#30
Der Linksfahrer

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Je suis tombé sur ca aujourd'hui:

 

169753808_10220633849377024_593954235461

As promised here are some more photos of my GT3 RS Replica build. Thanks for all the positive comments. I saw a few questions on the previous post so to summarise: It is basically a body conversion, where all panels are changed bar the doors. All lights and glass are real 911 991, and I have also changed the Boxster top dash for a 997 one, as I much prefer the look (I hadn’t seen it done before so took a chance and it worked – proper bolt on easy). It has BC coilovers at the front also with stance-parts air ride to raise it up when going over speed bumps. Big brake conversion up front, and the big rears are on order. 20-inch alloys. Boots (trunks) front and back, and obviously still mid-engine. Plus, for fun, a replica engine cover in the rear boot that is removeable. I have built a GT3 replica in the same way (on a Boxster 986) and also a DNA Ferrari 430 replica (on a Toyota MR2 Mk3) with a 3litre V6 engine.
Why do it do it? I love cars and DIY/Home Improvements, so I combined both passions. Yes I have spent a bit of money but it is my main car – these can be used as daily drivers and I do drive it regularly. I’ve never been one for speed/racing, so for me it is more about the looks, but underneath the car is a Porsche, so it isn’t that bad. I am self-taught, work in an office, and this is just my hobby.
Having built 3 replicas, I do not intend to fool anyone. If they ask, I tell them. That is the rule, but I will be honest - when they do find out that it is home built and not real, they like it even more.
:

Attention: j'ai un sens de l'humour particulier.


#31
tristan

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La vache ! il a pas fait les choses a moitié , le résultat est impressionnant !



#32
LucKKy

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Dommage,il aurait pu la laisser en cab :D


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#33
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je crois que j’ai trouvé sa 991 sur base 986
https://www.ebay.co....-TmLJW34HDC0OsA

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#34
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Un grand malade ! On aime ou pas, mais "hats off" pour le boulot réalisé ! ;)


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#35
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Le jeu en vaut il la chandelle :huh:


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#36
nicogri

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Un peu comme ceux qui dépensent des fortunes et un temps de fou pour des kits pour transformer des 406 coupe en fefe 360
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#37
Alex

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Un peu comme ceux qui dépensent des fortunes et un temps de fou pour des kits pour transformer des 406 coupe en fefe 360


C’est un peu ça!

Quand on aime on compte pas!

Grand respect pour le travail réalisé... même si il aurait pu partir d’un S à la place d’une 2.7... au feu rouge le côté réplique ne doit faire aucun doute!


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#38
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J’ai trouvé la source! http://www.anudimens...x_4Ogl9dN7HOaQA

Et je suis plus que d’accord avec Nicolas sur la « peugeot Modena » et son moteur avant

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#39
Der Linksfahrer

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Bon, vous aimez les vieilles? vous aimez pas les paupières qui tombent? vous avez rien contre les culs qui s'affaissent?

 

Visitez l'espagne!

 

https://www.roadandt...dykit-by-ludic/

 

https://rennlist.com...01685#few-clues

 

 

Je suis au fond de la fosse, tellement je suis sceptique...


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#40
clitis

clitis

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  • Localisation:Val D ' Issoire en Limousin ( 87 )
  • Modèle Porsche:987 II S
  • Kilométrage:95000 km
  • Couleur:Bleu
  • Préparation:Zeintec - OZ - Evox - 3 M - H&R

Je la trouve très chouette cette 996 .      :wub:






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