529 réponses à ce sujet

[Alex]

C’est de bonne guerre . Les pièces détachées ont toujours été le trésor de guerre des industriels.

Enfin quelqu’un qui comprend le directeur SAV que je suis… le pièces détachées c’est la vie!


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[FP03]

Je comprend les pièces détachées c’est la vie.. il faut que tout le monde travaille .. mais pour certaines çà deviens très exagéré.. !!


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[Alex]

Je comprend les pièces détachées c’est la vie.. il faut que tout le monde travaille .. mais pour certaines çà deviens très exagéré.. !!


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En fait ça fait partie du business model… le constructeur en fonction peut aussi choisir de vendre son véhicule plus cher à l’achat… mais les marges sur les pièces sont en général le résultat de marges assez faibles sur les véhicules neufs pour les concessions…
Leurs prix sont par contre strictement encadrés par le constructeur.


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[Spike]

.. Comme certains me l’avais demandé… je viens seulement d’ouvrir le carton et vous joint une photo de mon diffuseur akra non encore monté .. je pensais à tord que le Carbon serait bien plus épais .. une feuille mince.. d’une rigidité et une légèreté incroyable.. on pourrait presque croire que ça casse comme du verre..?? Le monteur devra le disposer au mm .. je ne me rend pas compte du travail pour réaliser ce genre de pièce .. très jolie mais ils poussent un peu sur le tarif même si j’ai négocié un bon prix .. suite au prochain épisode


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Hate de voir le résultat sur l'auto !! 

[seb02]

par contre dommage qu'il n'ait pas mis une petite inscription qui désigne la marque...

[FP03]

Si il y a un badge ou est inscrit akrapovic sur le dessus.. vous ne le distinguez pas car la photo n’est pas pris du bon côté … ‍pas contre je ne trouve pas de spécialiste pour poser ce genre de produit dans ma région .. j’espère que ça ne posera pas de problème pour un carrossier de métier .. ?? Changer une aile ou un élément même en Carbon ne doit pas être très différent ? Qu’en pensez vous ?


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[JYH67]

Je me trompe peut être mais à voir la pièce je vois une dizaine de vis, tu devrais pouvoir la poser toi même non?

[FP03]

Oui pour la pose mais pas de pont ni d’outillages.. apparemment délicat à poser ?? .. Mais j’ai aussi les ram air + spoiler et clignotant à poser .. je préfère déléguer et que ce soit bien fait .. !!


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[JéJé3.4]

Tu m’en vois content pour lui… c’est bien…
Pas sure qu’ils le gardent après… mais au moins la caisse sera prise en charge.
Par contre porsche abusent sur les prix…

Oui, c'est un grand classique, un gros sinistre, ils t'indemnisent et te virent après...Je lui demanderai comment s'est passé "la suite".

[Onfray]

Voila.. mon rêve est accompli, en commande pour 2024

[SaxMachine]

Voila.. mon rêve est accompli, en commande pour 2024

Superbe config, j'ai fait exactement la même mais avec les jantes couleurs néodyme

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[FP03]

Félicitation .. moi j’attendrai d’avoir d’autres infos .. surtout pour la capote.. .. et peur q ce soit trop extrême.. mais c’est un bon placement… !! .. de plus je suis encore en phase de personnalisation et je viens d’avoir mon spyd il n’y a pas longtemps .. j’ai encore des étoiles dans les yeux .. !!!… mais c’est quoi les délais et combien vont ils en distribuer ? .. mais ca va être cool


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[JéJé3.4]

Félicitations à toi "Onfray" !

[JéJé3.4]

Félicitation .. moi j’attendrai d’avoir d’autres infos .. surtout pour la capote.. .. et peur q ce soit trop extrême.. mais c’est un bon placement… !! .. de plus je suis encore en phase de personnalisation et je viens d’avoir mon spyd il n’y a pas longtemps .. j’ai encore des étoiles dans les yeux .. !!!… mais c’est quoi les délais et combien vont ils en distribuer ? .. mais ca va être cool


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Pour la capote on sait déjà tout, non ?

 

Pour moi le frein c'est financier, clairement déraisonnable (avec notamment 50 k€ de malus, ça c'est hors de mes principes... ) mais c'est un avis perso.

Après c'est vrai qu'en principe et une fois achetée, une Porsche de ce type finalement ne "coûte rien", je le vois bien avec mon Spyd', l'appréciation de sa valeur aura payé - virtuellement et si je la revends un jour... - l'entretien, les consommables etc...à minima.

Mais bon, sortir 200 ou 250 k€ dans quelque chose qui va m'apporter 5 ou 10% de plaisir en plus de ce que j'ai déjà et pour lequel je me considère déjà ultra chanceux, je préfère mettre mes ronds dans d'autres choses...

A chacun sa vision du truc !

[Onfray]

merci Jérôme, ça fait un moment que je l’attends.. je suis d’accord c’est complètement irrationnel d’un point de vu prix-plaisir-finance, mais maintenant que je peux me le permettre.. je suis un peu dans la catégorie des nouveaux riches, je serai plus raisonnable dans quelques années ^^ ou pas

[Onfray]

J’ai été piqué par le moulin et la boîte du gt4rs. Le son qui change entre 8 et 9k comme la première 991 gt3 et la dernière poussée franche après 7k je suis beaucoup trop faible pour rationaliser tout ça. Esthétiquement aussi je préfère la capote du 987, pouvoir rouler avec les admissions collées aux oreilles avec juste le parapluie c’est grandiose.

[FP03]

C’est vrai qu’à ce prix même si le spyd est top et sûrement plus exclusif en RS .. on hésite avec une GT3 .. on dit que la passion n’a pas de limite.. à part ses finances


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[SaxMachine]

Ce qui me ferait hésiter c'est la boîte manu, mais si la PDK est une volonté, alors ya pas photo pour le spyd rs jtrouve

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[Onfray]

Je prends une gt3 en plus.. je fais trop de kilomètre et je veux pas mettre 22mkm au srs en 1 an comme j’ai fait la le 718

dsl pour mon indécence

[JéJé3.4]

C’est vrai qu’à ce prix même si le spyd est top et sûrement plus exclusif en RS .. on hésite avec une GT3 .. on dit que la passion n’a pas de limite.. à part ses finances


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Sur ce principe là et quitte à être irrationnel et "no limit" je prendrais une 911 Dakar je trouve ça tellement couillu de la part de Porsche de sortir cet engin, plus qu'un Spyder ou GT4 RS qui sont des évolutions "en mieux" de version existantes.

La Dakar c'est radical dans le paysage automobile et clairement à part !!!