9 réponses à ce sujet

[Saintrok]

Voilà dans le cadre d'un prochain mariage... (pas le mien.), j'ai (pour une surprise.  ) pré-réservé en location un 981 Spyder. Après une rapide présentation et tour du véhicule en...statique, j'ai pu m'installer à bord, m'assoir dans les sièges baquets (pas ceux du type 918) et manœuvrer... la boite mécanique.

 

Rien à signaler sauf l'embrayage franchement...DUR. . On ne parle pas de fermeté là. Le gérant m'expliquait que les embrayages des 981 Spyder sont tous identique en terme de...dureté (le sien à 43 000kms) et que son autre 981 GT4 c'était..."itou". .

 

Suis clairement...dubitatif quand même puisque j'ai jamais entendu parler, lu (flat 6, RS magazine, forums...), ou vu des essais vidéo sur Youtube (y compris ceux de journalistes spécialisés) faisant simplement écho de ce constat de dureté bien prononcé parce que là, franchement ce n'est pas une...sinécure. . J'ose pas imaginer alors une traversée d'agglomération forcément pénible et...éprouvant assez rapidement dans ce contexte, d'où ma demande d'avis aux possesseurs de "cette bête" pour...éclairer ma lanterne et éventuellement louer...quelque "chose" de plus conviviable.  pour les mariés !Merci à vous..

[dav30]

Le mien n'a que 12000 km mais l'embrayage n'est pas du tout dur ..... rien à voir avec la dureté d'un embrayage d'une 997 GT3 par exemple 

[Spyderman]

Le mien est dur (l'embrayage) si je le compare à mes autres véhicules (c'est le plus ferme) mais pour traverser une ville c'est largement jouable. Après la position de conduite peut améliorer le problème. De même, passer la marche arrière est assez ferme (il faut bien décomposer et aller en butée de la commande de boite).

[Sylvain01]

On est sur une voiture d'homme, pas une trottinette moderne pour gonzesse...
C'est bien plus ferme qu'un daily.

[LucKKy]

Pour ma part, je ne la trouve pas si dure..

[JéJé3.4]

Voilà dans le cadre d'un prochain mariage... (pas le mien.), j'ai (pour une surprise.  ) pré-réservé en location un 981 Spyder. Après une rapide présentation et tour du véhicule en...statique, j'ai pu m'installer à bord, m'assoir dans les sièges baquets (pas ceux du type 918) et manœuvrer... la boite mécanique.

 

Rien à signaler sauf l'embrayage franchement...DUR. . On ne parle pas de fermeté là. Le gérant m'expliquait que les embrayages des 981 Spyder sont tous identique en terme de...dureté (le sien à 43 000kms) et que son autre 981 GT4 c'était..."itou". .

 

Suis clairement...dubitatif quand même puisque j'ai jamais entendu parler, lu (flat 6, RS magazine, forums...), ou vu des essais vidéo sur Youtube (y compris ceux de journalistes spécialisés) faisant simplement écho de ce constat de dureté bien prononcé parce que là, franchement ce n'est pas une...sinécure. . J'ose pas imaginer alors une traversée d'agglomération forcément pénible et...éprouvant assez rapidement dans ce contexte, d'où ma demande d'avis aux possesseurs de "cette bête" pour...éclairer ma lanterne et éventuellement louer...quelque "chose" de plus conviviable.  pour les mariés !Merci à vous..

Hello, difficile à comparer comme çà sur un feeling et "à distance"...

Je qualifierais mon embrayage de "ferme" mais pas "dur" au point que ça devienne une réelle nuisance dans les embouteillages...

 

Ceci dit la voiture et à mon avis n'est pas ce qui est de plus approprié pour çà (les embouteillages) et pour un mariage (accès à bord, pas si évident en manoeuvres et mauvaise visibilité depuis l'habitacle, boite ferme avec le shortshift...) mais çà c'est un avis tout personnel...

 

C'est amusant car ma fille se marie le 24 Juillet, j'aurais pu lui prêté mon Spyd', mais on a préféré lui a trouvé çà comme voiture, complètement à l'opposé...

[Saintrok]

Merci pour c'est quelques retours.

 

Vous pensez bien que si j'ai pris la peine de poster juste pour...ça c'est que l'on est bien au delà d'un simple...embrayage ferme.  que je considère tout à fait...COHERENT sur un Spyder. . Quand de surcroît, le gérant t'annonce qu'à la dernière révision du véhicule en CP il y avait... RAS çà me... :huh: !  

 

 

Le mien est dur (l'embrayage) si je le compare à mes autres véhicules (c'est le plus ferme) mais pour traverser une ville c'est largement jouable. Après la position de conduite peut améliorer le problème. De même, passer la marche arrière est assez ferme (il faut bien décomposer et aller en butée de la commande de boite).

 

Pour info, j'ai eu l'occasion Franck lors j'ai récupéré mon GTS de la pose d'un film de protection sur toute la face avant il y a 15 jours de m'installer également à bord d'une exceptionnelle 991 GT3 Touring bleu riviera boite mécanique et l'embrayage était tout à fait dans la..."normalité" considérant qu'il n'entrait même pas dans la rubrique...fermeté.  d'où mon...incompréhension pour le 981 Spyder/GT4.  !

[Saintrok]

Hello, difficile à comparer comme çà sur un feeling et "à distance"...

Je qualifierais mon embrayage de "ferme" mais pas "dur" au point que ça devienne une réelle nuisance dans les embouteillages...

 

Ceci dit la voiture et à mon avis n'est pas ce qui est de plus approprié pour çà (les embouteillages) et pour un mariage (accès à bord, pas si évident en manoeuvres et mauvaise visibilité depuis l'habitacle...) mais çà c'est un avis tout personnel...

 

C'est amusant car ma fille se marie le 24 Juillet, j'aurais pu lui prêté mon Spyd', mais on a préféré lui a trouvé çà comme voiture, complètement à l'opposé...

Merci Jérome pour ton retour.

 

Quand je dis pour les mariés on est bien d'accord "ils" ne seront pas dans CE véhicule pour le cortège et les différents déplacements mairie/église pas vraiment approprié dans ce contexte mais plutôt dans une... 

https://www.youtube....h?v=CdFNgCGI0hE

[JéJé3.4]

Ah oui, une Excalibur, sympa !!!

J'ai eu la chance de faire un tour étant gamin quand un ami de mon père a importé - brièvement - ce modèle en France;)

[Spyderman]

Il en avait une hier (en immatriculation 77) au restaurant de l'abbaye de la celle dans le var.