19 réponses à ce sujet

[gr3g]

Hello,

 

Petit roulage à la ferté gaucher ce samedi 16 Octobre avant qu'il ne fasse trop froid.

Place encore dispo, voir le lien ci-dessous pour s'inscrire : 

 

Roulage auto avec véhicule personnel "SANS CONTACT" (circuitslfg.fr)

 

 

Au plaisir de vous rencontrer sur la piste. 

 

Grégoire

[rtooky]

hello,

dommage, je roule aux ecuyer ce Dimanche deja!! 

[gr3g]

Je vais te rejoindre dimanche

[Petrolhead15]

Hello,
 
Petit roulage à la ferté gaucher ce samedi 16 Octobre avant qu'il ne fasse trop froid.
Place encore dispo, voir le lien ci-dessous pour s'inscrire : 
 
Roulage auto avec véhicule personnel "SANS CONTACT" (circuitslfg.fr)
 
 
Au plaisir de vous rencontrer sur la piste. 
 
Grégoire

Tu as déjà participé à ces journées?
Ton retour d’expérience si oui?

[gr3g]

Oui, je vais tourner assez souvent sur LFG.

 

Suite à un "grave" accident, ils font à minima 2 groupes de roulage. Fini les opens pitlanes...:'(

Voiture de moins de 1200kg et voiture de plus de 1200kg par session de 20min ce qui est un peu court à mon gout car on a limite l'impression de faire du va et vient dans le paddock.

Perso je préfèrerais des sessions de 30min pour avoir suffisamment de temps sur le circuit avant de sortir et du coup plus de temps de repos entre 2 sessions.

 

Le circuit est très sympas, une 1ere moitié plutôt rapide et la seconde partie plus lente / technique.

Le macadam est de bonne qualité et bien entretenu.

Sur l'ensemble du circuit, 1 virage où il faut se méfier (le droite avant l'entrée sur le circuit), le reste est super safe.

L'orga est très cool et on peut prendre du coaching en option.

[Petrolhead15]

Merci pour le retour.
Je connais la piste pour avoir eu l’occasion d’y tourner sur des évènements constructeur.
Je voulais « sentir » un peu l’état d’esprit de ces journées.
Je redoute toujours le rassemblement de gars prêts à en découdre comme si le championnat du monde était en jeu.

[gr3g]

Franchement jamais eu trop cette sensation sur les roulages (Ferté et ailleurs)
Tu n'es jamais à l'abri d'avoir une paire de pilote qui se prennent pour Schumi ou Lewis... mais ça arrive très rarement.

J'ai un souvenir de 2 gas en 206 rally qui y allaient un peu trop énervé et ils se sont vite faite remettre en place.
Du coup, tu peux signaler si des pilotes attaquent de manière trop agressive et généralement ils se font recadrer par l'orga

[tophebboy]

LFG est assez sympa. J'ai fait quelques journées là bas, mais à la dernière, j'ai été refoulé à cause du sonomètre (comme les 3/4 des 911 qui étaient présentes :'( ).
J'avais organisé un trackday pour le CE de ma boite, j'ai amené 10 personnes, ils n'ont rien voulu savoir. Heureusement, j'ai pu faire un peu de coaching pour ceux qui n'avaient jamais mis les roues sur le circuit et deux collègues m'ont laissé piloter leurs autos: une Mégane 3 RS (pas trop de sensations, ça passe partout assez fort, mais tu ne ressens rien) et une S2000 (tout l'inverse: dès que tu mets du frein en courbe, tu pivote , hyper fun du coup).

Du coup, un peu refroidi pour y retourner...

[Rom]

Lfg c'est 95dB max en statique et en dynamique, tolérance à 96, pas au-delà.

[tophebboy]

Lfg c'est 95dB max en statique et en dynamique, tolérance à 96, pas au-delà.

Sachant qu'il se mettent à l'arrière assez proche, qu'ils mesurent au 3/4 du régime max (donc le moteur, on l'entend pas mal), que tu aie un moteur à l'arrière ou à l'avant.

Je peux te dire que j'ai entendu des Mustang faire bien plus de bruit que ma 997 avec ses Scart qui ont pu rouler ce jour là et que ça m'a bien énervé...

J'ai essayé d'en parler avec le staff après la journée mais ils font les morts...

Moi ils arrivaient à 96 dB pile au bout de 3 essais (et ils m'ont refusé l'accès à la piste), et j'avais un collègue avec une 993 complétement d'origine qui était à 100 (et qui a été refoulé aussi)...Tout comme plusieurs autres 996 et 997 ce jour là...

[Rom]

Oui, je suis pas étonné.
Lfg je le connais à moto et il n'est pas rare que les Ducati ne passent pas même en échappement d'origine.

[gr3g]

Du coup, personne du fofo pour demain ?

[Petrolhead15]

non pour moi, avec mon bruit étrange depuis 2 jours, je ne tente pas la sortie piste

[gr3g]

haa, un bruit de quel sorte?
 

[tophebboy]

J'allais poser la même question...

[gr3g]

Bien sympas cette journée
Beaucoup de porsche dont 2 membres du fofo!
Sur le paddock: 1 cayman R, 4 cayman S et 2 boxster, une 996 turbo et une gt3 991.2 qui dormait sur le parking (mais pourquoi?)

En parlant de bruit j'ai eu des sensations tres curieuse l'apres midi avec forte vibration et pas mal de bruit dans l'habitacle lors de mise en contrainte de la voiture dans les virages.
Les vibrations et le bruit avait tendance à disparaitre apres 5-6 tours en mode énervé.
Probablement les pneus, j ai controlé plein de fois la pressions des pneus et RAS... meme sur le retour j ai un bruit de roulement / frottement un peu curieux...
Au cas ou si ca parle a quelqu'un ?!

[tophebboy]

Bien sympas cette journée
Beaucoup de porsche dont 2 membres du fofo!
Sur le paddock: 1 cayman R, 4 cayman S et 2 boxster, une 996 turbo et une gt3 991.2 qui dormait sur le parking (mais pourquoi?)

En parlant de bruit j'ai eu des sensations tres curieuse l'apres midi avec forte vibration et pas mal de bruit dans l'habitacle lors de mise en contrainte de la voiture dans les virages.
Les vibrations et le bruit avait tendance à disparaitre apres 5-6 tours en mode énervé.
Probablement les pneus, j ai controlé plein de fois la pressions des pneus et RAS... meme sur le retour j ai un bruit de roulement / frottement un peu curieux...
Au cas ou si ca parle a quelqu'un ?!

Les fois où j'ai eu des vibrations lors de sorties pistes, et mêmes pendant pas mal de km après, c'était sur des journées où il y avait un ou deux pimpins qui s'amusaient à prendre tout de travers et à laisser de la gomme sur la piste. Dans ce cas, tu peux te retrouver avec des boules de gomme sur tes pneus, ce qui peut expliquer ce que tu as ressenti sur ton auto. 

Regardes tes bandes de roulements, si tu as des boules de gomme collées, tu le verras tout de suite !

Le seul remède, c'est de rouler jusqu'à ce qu'elles disparaissent...

Sinon, je n'ai pas d'autre idée...

[gr3g]

Oui j'en avais effectivement plein les pneus...
Je re-verifierai demain si il en reste encore collé

Merci pour l'info, ceci explique cela

[tophebboy]

Oui j'en avais effectivement plein les pneus...
Je re-verifierai demain si il en reste encore collé

Merci pour l'info, ceci explique cela

De rien! Tant qu'il t'en restera tu auras des vibrations voir des bruits chelous mais ça partira au bout d'un moment

[Petrolhead15]

haa, un bruit de quel sorte?
 

 

 

J'allais poser la même question...

 

 

J'ai fait un sujet : A votre avis: bruit après démarrage à froid - Boxster 987 - Boxster Cayman 911 (Porsche) (boxster-cayman-911.com)

 

Bruit à froid depuis le Wagen fest.