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PIWIS 2 - 964 C4 - sud-ouest


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16 réponses à ce sujet

#1
Eric33

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Bonsoir,

 

Je suis toujours à la recherche d’un équipement pour purger le système PDAS 4wd de ma C4.

- le câble chinois avec Durametric en v3 ne le permet pas car cette fonctionnalité est apparue avec la v5 qui grille le câble

- le Piwis 3 avec l’interface VAS6154 ne fonctionne pas

 

Donc il me reste:

1- Le Durametric classique en v6.5

2- L’UDT hollandais dédié aux 964 et 928

3- Le Piwis 2 avec l'interface Samtec mais je ne l’ai pas testé.

J’ai un doute pour le Piwis 2 car en mode simulation 911/964, le module PDAS n’apparaît pas.

Il n’apparait que si l’on choisit le mode simulation dans la configuration du diagnostic des autres modèles avant 991, 981, ...

 

Quelqu’un aurait-il expérimenté le Piwis 2 sur le PDAS d’une C4? 
Qui dans la région de Bordeaux aurait un Piwis 2 pour faire un test?

 

 

 

 

 



#2
Viking

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Je suis dans le tarn, je peux te dépanner si tu le souhaite. Il faudrait que tu puisses venir ou voir comment on peut s'organiser pour que je puisse te passer un coup de pt2.

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#3
Eric33

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Sympa, merci!
Loin de Montuban?



#4
Viking

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Une grosse 1/2h de Montauban

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#5
Alex

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Le PiWis 2 version samtec clone ne fonctionnera pas sur 964… a part ur DME et airbag… et encore.

L’idéal serait un piwis 1


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#6
Viking

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Le PiWis 2 version samtec clone ne fonctionnera pas sur 964… a part ur DME et airbag… et encore.

L’idéal serait un piwis 1


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Le mien peut il aider Alex?

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#7
Alex

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Le mien peut il aider Alex?

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J’en doute


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#8
Bibi

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As tu demandé à Mechanical Car Center ?

28 Rue du 503 Rt, 33127 Martignas-sur-Jalle.

 

Sinon j'ai entendu parlé d'un Bosch KTS 301 (Alex?)



#9
Alex

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As tu demandé à Mechanical Car Center ?
28 Rue du 503 Rt, 33127 Martignas-sur-Jalle.

Sinon j'ai entendu parlé d'un Bosch KTS 301 (Alex?)


Le KTS doit être flashe en piwis 1.

Quant à CAR c’est moi qui supporte directement leurs opérations de diagnostic…


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#10
Eric33

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Le PiWis 2 version samtec clone ne fonctionnera pas sur 964… a part ur DME et airbag… et encore.

L’idéal serait un piwis 1


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Dans ce cas, le plus adapté me semble êtrel'UDT999

 

https://home.kpn.nl/...ols_udt999.html

 

bc911-1636278484-U2563.jpg

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#11
Alex

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Moi je prendrais un Tester 2 (ne pas confondre avec piwis 2) comme celui ci

https://www.ebay.fr/...1-127632-2357-0


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#12
Eric33

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Sur le principe pourquoi pas, après c'est 3 fois plus cher.

Pour quelle utilitsation...



#13
Alex

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Sur le principe pourquoi pas, après c'est 3 fois plus cher.
Pour quelle utilitsation...


Tu auras à ce prix un outil d’époque certes mais d’origine constructeur. Pas du reverse engineering avec tous les risques que cela comporte…


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#14
July1

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Je pense que j’ai exactement l’outil qu’il te faut: Une interface Bergvill que j’avais acheté par erreur pour ma 993..

https://www.bergvill...ucts/t-obd-tool

 

 

Edit: non l’outil ne gère malheureusement pas la fonction de purge, désolé :(

 

je peux t’envoyer mon Piwis1 si tu ne trouves pas d’autre solution…


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#15
Bibi

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Je sais Alex mais comme Eric33 doit être en Gironde

Le KTS doit être flashe en piwis 1.

Quant à CAR c’est moi qui supporte directement leurs opérations de diagnostic…


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#16
Alex

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Je sais Alex mais comme Eric33 doit être en Gironde

Ce que je veux dire c’est que s’ils avaient l’équipement nécessaire pour la 964 je le saurais…


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#17
Eric33

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As tu demandé à Mechanical Car Center ?
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Merci, je ne les connaissais pas, je peux toujours les questionner.




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