1746 réponses à ce sujet

[Guillaume140]

Je te l accorde mais si je dois sortir un tel montant, autant essayer de prendre ceinture et bretelles pour "tenter" d’éviter une déconvenue par la suite.

Chez Wack, ou LJ Motorsport c'est à peu près dans le même ordre de prix également, peut-être un peu moins cher.


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d ou l’achat en Cp au même prix 

 

enfin pour moi bien sûr 

[Momo74]

d ou l’achat en Cp au même prix 

 

enfin pour moi bien sûr 

Entre un CP et LJMOTORS j'ai constaté une bonne différence. Peut-être que les CP allemand sont moins excessif sur les tarifs. ?

 

Lors de mon achat chez LJMOTORS, j'ai pas réussi à négocier sur le prix. Par contre, ils ont fait le forcing auprès de leur partenaire financier pour me proposer une partie de financement avec une garantie sur la voiture. 

Résultat : j'ai une voiture avec une garantie pendant 50 mois .... pas sur qu'un CP puisse proposer la même chose.

[Jazznet2004]

Mais si tu peux avoir une pa super longue
Surtout s’ils arrivent à te vendre un crédit qui fait que tu paieras plus chère ta voiture ….

[Guillaume140]

Mais ton crédit couvre la suite de la pa en garantie 

 

donc si problème.. ça aide 

[Jazznet2004]

Mais ton crédit couvre la suite de la pa en garantie

donc si problème.. ça aide

Tu peux aussi demander une pa plus longue lors de l’achat. Ou/et avec le prix du crédit rajouter du temps en PA …

Après il faut aussi voir ce qui est reelement pris dans les garanties fournis par les vendeurs… des fois c’est pas grand chose.

Mais bon suivant ses finances… passer par un crédit n’est pas deconnant et permet de profité d’une assurance aussi…

[Guillaume140]

Pour ma 41 eme bougie hier

 

 

[wynxo]

Happy you & félicitations

On est d’accord que l’on parle du roi de pique ?

[Sharky69]

Bon anniversaire Guillaume et très belle cette petite montre  

[réré]

Très classe cette montre Guillaume:)

[Sergus]

Beau cadeau ! Et la fête des pères arrive !

[Momo74]

Tu peux aussi demander une pa plus longue lors de l’achat. Ou/et avec le prix du crédit rajouter du temps en PA …

Après il faut aussi voir ce qui est reelement pris dans les garanties fournis par les vendeurs… des fois c’est pas grand chose.

Mais bon suivant ses finances… passer par un crédit n’est pas deconnant et permet de profité d’une assurance aussi…

Pour ma petite histoire, lorsque j'ai acheté ma 991, j'avais le budget, mais le vendeur m'a proposé une partie en financement afin d'avoir une garantie sur la voiture pendant 50 mois. avec un cout de +/- 4000 euros. Normalement c'est proposé pour les véhicules de maxi 10 ans. Ma voiture avais 10 ans et 4 mois. Comme l'historique étai clean, le piwis nickel, il a réussi à faire accepter mon dossier.

 

En lisant le détail, la formule couvre les parties les plus onéreuse de la voiture (moteur, boite, transmission, refroidissement, clim, ... quasi tout sauf électronique type PCM, S'ajoute à cela le dépannage 0km donc pas besoin de cela avec l'assurance de la voiture, le véhicule de remplacement, le rapatriement. Je pense que la couverture est pas mal.

 

J'ai cherché sur le net, les pannes les plus fréquentes sur les 991.1. A part les moteurs de custodes AR sur les cabrio qui semblent être un point faible, j'ai pas trouvé grand chose : moteur cylindres rayés, probleme de refroidissement, l’alternateur, ...

 

Pour me rassurer et comme c'était ma première acquisition. j'ai donc opté pour le financement. Je suis tranquille pour + de 4 ans. J’espère simplement que ce ne sera pas utile

[Guillaume140]

Beau cadeau ! Et la fête des pères arrive !

 

merciiiiii

 

enfin la c’est anniv fêtes des pères noël etcc 

 

[Flat25]

Bon anniversaire Guillaume 

[Acti93]

Avec un peu de retard, bon anniversaire Guillaume, et joli cadeau

[Jazznet2004]

Bon anniversaire Guillaume


Pour les 991.1 le seul réel soucis que j’ai vu est dans les valves du système de gestion du chauffage et de la gestion de la montée en température…
Certaines valve se gripe.
A priori corriger sur 91.2

Mais bon c’est pas ce qu’il y a de plus chère mais aussi pas forcément récurant de façon importante

Le moteur des custod … j’avais pas l’info.
Là j’imagine que la 91.2 sera pareil… car c’est la eme me chose et pas sure que porsche ai fait un modif


M’enfin… on va espérer avoir 0 soucis
Et la 91 est plutôt bien née

[Guillaume140]

Merci les gars c’est sympa 

 

[Momo74]

Bon anniversaire Guillaume
Pour les 991.1 le seul réel soucis que j’ai vu est dans les valves du système de gestion du chauffage et de la gestion de la montée en température…
Certaines valve se gripe.
A priori corriger sur 91.2
Mais bon c’est pas ce qu’il y a de plus chère mais aussi pas forcément récurant de façon importante
Le moteur des custod … j’avais pas l’info.
Là j’imagine que la 91.2 sera pareil… car c’est la eme me chose et pas sure que porsche ai fait un modif
M’enfin… on va espérer avoir 0 soucis
Et la 91 est plutôt bien née

je ne connaissais pas le problème des valves.
Pour les moteurs de custodes je lai lu sur 2 ou 3 avis. le mecano de mon vendeur me l'a confirmé. Mais c'est pas toutes les semaines.
Je suis d'accord avec toi les 991 sont biens nées.
Par contre sur les 91.2 le point qui ressort souvent c'est la fiabilité des turbos.

Pour les versions plus récentes, je sais pas trop c'est pas dans mon budget et puis je voulais un flat 6 atmo ..

[Jazznet2004]

Rien vu sur lés turbo en particulier
Par contre la 991.2 étant bi turbo… y a pas mal de repro du manouche qui circule…
Donc cela doit pas aidé …

Après moi j’ai 29kkm donc 16 avec moi… c’est encore neuf tout ça
Pas d’inquiétude…

Pour le côté flat 6 atmo… c’est vraiment un dilem.
Un son plus sympa sur la tienne… mais pour avoir un copain qui a une gts atmo… il me dit que ma « simple » lui fait mal…
Donc la perf est là…

Difficile de tout avoir…
Mais on a déjà une 911 et qu’importe le reste

[Flat25]

J'était parti pour une 991.2 en Carrera T et moi aussi j'ai entendu que la fiabilité des turbos à bobo. Donc j'ai préféré une phase 1 qui plus est en 3.8 atmo version Carrera S , 400 bourrins 

[Alex]

Rien vu sur lés turbo en particulier
Par contre la 991.2 étant bi turbo… y a pas mal de repro du manouche qui circule…
Donc cela doit pas aidé …

Après moi j’ai 29kkm donc 16 avec moi… c’est encore neuf tout ça
Pas d’inquiétude…

Pour le côté flat 6 atmo… c’est vraiment un dilem.
Un son plus sympa sur la tienne… mais pour avoir un copain qui a une gts atmo… il me dit que ma « simple » lui fait mal…
Donc la perf est là…

Difficile de tout avoir…
Mais on a déjà une 911 et qu’importe le reste

Le problème est le meme sur les 718 et les boîtes PDK peuvent aussi souffrir de l’augmentation de couple…


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