Aller au contenu

Photo

Fonctionnement aléatoire toit ouvrant 997


  • Veuillez vous connecter pour répondre
23 réponses à ce sujet

#1
Koninoel

Koninoel

    Member

  • Membres BC911
  • PipPip
  • 122 messages
  • Age:35 ans
  • Prénom:Nicolas
  • Localisation:Yvelines
  • Modèle Porsche:997 Carrera 4
  • Kilométrage:97997 km
  • Couleur:Gris
Hello,

J’ai eu sans raison apparente un dysfonctionnement du toit ouvrant de ma 997,

La batterie avait été déconnectée il y’a quelques mois pendant la révision mais je n’avais pas forcément fait attention au fonctionnement du TO à ce moment.

Voici les symptômes, le bouton de commande du TO fonctionnait de manière aléatoire:

- le bouton fermeture ouvrait et fermait le toit,
- le bouton d’ entrebâillement faisait l’ouverture mais pas toujours,
- un mix de toutes les fonctions avec tout les boutons,
- parfois obligation de couper le contact pour pouvoir relancer une action.

Voici ma solution qui semble m’avoir régler le problème:

- mettre le toit ouvrant en position fermer.
- rester appuyer sur le bouton fermeture
- garder le doigt sur le bouton ,au bout de 10 secondes, le toit va faire quelques manœuvres
- une fois les manœuvres terminées (haut, bas, ouverture, fermeture), relâcher le bouton.

Normalement, votre toit à maintenant récupérer son fonctionnement normal.

A savoir que quand on ouvre le toit ouvrant avec une simple impulsion, c’est normal qu’il ne s’ouvre pas dans sa totalité, c’est pour le confort auditif lorsque l’on roule.

En espérant vous avoir aidé,
Nico
  • Alex et Ni2_997 aiment ceci

#2
Viking

Viking

    "Vous avez grandi. Votre rêve aussi"

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 3250 messages
  • Age:43 ans
  • Prénom:Benjamin
  • Localisation:Tarn
  • Modèle Porsche:986 2.7 225CV au banc
  • Kilométrage:218800 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:Ligne inox, papillon 997, Plenum carbone, Flexi LR Performance
Merci du retour Nico ;)

bc911-1655400651-U4217.jpgbc911-1655400740-U4217.png


#3
Guido

Guido

    Flat6Club - Secrétaire

  • Moderateurs
  • 2939 messages
  • Age:63 ans
  • Prénom:Guy & Maryse
  • Localisation:Chambéry
  • Modèle Porsche:Cayman 981 GTS
  • Couleur:Bleu
  • Préparation:Collecteurs Inox + "X" pipe.

Hello,

J’ai eu sans raison apparente un dysfonctionnement du toit ouvrant de ma 997,

La batterie avait été déconnectée il y’a quelques mois pendant la révision mais je n’avais pas forcément fait attention au fonctionnement du TO à ce moment.

Voici les symptômes, le bouton de commande du TO fonctionnait de manière aléatoire:

- le bouton fermeture ouvrait et fermait le toit,
- le bouton d’ entrebâillement faisait l’ouverture mais pas toujours,
- un mix de toutes les fonctions avec tout les boutons,
- parfois obligation de couper le contact pour pouvoir relancer une action.

Voici ma solution qui semble m’avoir régler le problème:

- mettre le toit ouvrant en position fermer.
- rester appuyer sur le bouton fermeture
- garder le doigt sur le bouton ,au bout de 10 secondes, le toit va faire quelques manœuvres
- une fois les manœuvres terminées (haut, bas, ouverture, fermeture), relâcher le bouton.

Normalement, votre toit à maintenant récupérer son fonctionnement normal.

A savoir que quand on ouvre le toit ouvrant avec une simple impulsion, c’est normal qu’il ne s’ouvre pas dans sa totalité, c’est pour le confort auditif lorsque l’on roule.

En espérant vous avoir aidé,
Nico

Je n'ai pas de problème sur le Cayman. :2549391916:


  • Alex et Koninoel aiment ceci

#4
Jonh31

Jonh31

    Le plaisir commence là où s'arrête le diesel, à 4500 tr

  • Membres Novices
  • Pip
  • 27 messages
  • Age:36 ans
  • Prénom:Jonathan
  • Localisation:Muret (31)
  • Modèle Porsche:911 997
  • Kilométrage:140000 km
  • Couleur:Noir

Hello,

Perso, pas mal de problème aussi avec notre toit ouvrant. (impulsion ne fonctionne pas, et on doit passer par la position incliné pour pouvoir ensuite ouvrir en grand...)

Je teste ta méthode dés ce soir ! ;)

 

Nous avons également le même problème pour la vitre passager qui ne remonte pas en auto... Une solution à proposer ? Même méthode ? :)

 

Merci d'avance et bonne journée à tous.

 

Jonathan



#5
Jazznet2004

Jazznet2004

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2082 messages
  • Prénom:Jeff
  • Localisation:13
  • Modèle Porsche:991.2 S Cab
  • Kilométrage:21300 km
  • Couleur:Gris
Même méthode pour les vitres
J’avais coupé la batterie pour une raison que je nais plus en tête avec une vitre baissée
J’avais perdu son fonctionnement de base.

Avec cette manip j’avais tout récupérer ;)

#6
Jonh31

Jonh31

    Le plaisir commence là où s'arrête le diesel, à 4500 tr

  • Membres Novices
  • Pip
  • 27 messages
  • Age:36 ans
  • Prénom:Jonathan
  • Localisation:Muret (31)
  • Modèle Porsche:911 997
  • Kilométrage:140000 km
  • Couleur:Noir

ok, merci. Maintien de 10 sec en bas ou en haut du coup ?

Il me semble déjà avoir essayé les 2 sans succès...

 

Autre chose un peu curieux sur cette vitre passager : lorsque l'on démarre la voiture, le moteur de vitre 'tourne' très légèrement (un peu moins que lorsque que l'on ouvre la porte....) et c'est pas à chaque fois en plus...

Pour le coup, je ne sais même pas dire si il lève ou décent la vitre... (pas de problème d'étanchéité en tout cas)

 

A+, merci



#7
Jazznet2004

Jazznet2004

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2082 messages
  • Prénom:Jeff
  • Localisation:13
  • Modèle Porsche:991.2 S Cab
  • Kilométrage:21300 km
  • Couleur:Gris
De mémoire c’était en haut…
Mais je n’ai plus l’historique. (Avec Alex de mémoire… il est partout Alex de toute manière :) )

Cela avait réglé les soucis de la perte de réglage fenêtre haute… et l’automatisme pour monter la fenêtre avec juste un coup sur le bouton.
Cela ressemble a une méthode de Porsche pour gérer les réglages de fin de course.

Par contre… que cela ne reste pas en mémoire après un changement de batterie… je trouve cela pas génial… une autre bizarrerie de Porsche…
D’ailleurs plus je connais cette marque et plus je me dis que les ingé en «moteur/boîte/châssis » sont top comme les ingénieurs en electro embarqué viennent de vw :D

#8
Jonh31

Jonh31

    Le plaisir commence là où s'arrête le diesel, à 4500 tr

  • Membres Novices
  • Pip
  • 27 messages
  • Age:36 ans
  • Prénom:Jonathan
  • Localisation:Muret (31)
  • Modèle Porsche:911 997
  • Kilométrage:140000 km
  • Couleur:Noir

Salut,

Bon, j'ai tout essayé, rien a faire !

 

Pour le toit ouvrant j'ai effectivement réussi à déclencher la fameuse 'procédure' et il a parfaitement fonctionné.... une fois ! :) Le démarrage suivant : comme si je n'avais rien fais :(

Pour la vitre passager... rien à faire. Toutes les tentatives sont infructueuses...

 

Zut, désespoir !

 

Merci quand même.

A plus



#9
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 35413 messages
  • Age:41 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team

De mémoire c’était en haut…
Mais je n’ai plus l’historique. (Avec Alex de mémoire… il est partout Alex de toute manière :) )

Cela avait réglé les soucis de la perte de réglage fenêtre haute… et l’automatisme pour monter la fenêtre avec juste un coup sur le bouton.
Cela ressemble a une méthode de Porsche pour gérer les réglages de fin de course.

Par contre… que cela ne reste pas en mémoire après un changement de batterie… je trouve cela pas génial… une autre bizarrerie de Porsche…
D’ailleurs plus je connais cette marque et plus je me dis que les ingé en «moteur/boîte/châssis » sont top comme les ingénieurs en electro embarqué viennent de vw :D


Sur 9x1 c’est un double clic et sur les générations précédentes un appui long


Sent from my iPhone using Tapatalk

#10
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 35413 messages
  • Age:41 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team

Salut,
Bon, j'ai tout essayé, rien a faire !

Pour le toit ouvrant j'ai effectivement réussi à déclencher la fameuse 'procédure' et il a parfaitement fonctionné.... une fois ! :) Le démarrage suivant : comme si je n'avais rien fais :(
Pour la vitre passager... rien à faire. Toutes les tentatives sont infructueuses...

Zut, désespoir !

Merci quand même.
A plus


Un coup de piwis pour nettoyer les erreurs aide parfois


Sent from my iPhone using Tapatalk

#11
Jazznet2004

Jazznet2004

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2082 messages
  • Prénom:Jeff
  • Localisation:13
  • Modèle Porsche:991.2 S Cab
  • Kilométrage:21300 km
  • Couleur:Gris
Merci Alex ;)

#12
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 35413 messages
  • Age:41 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team

Merci Alex ;)

Je suis partout :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

#13
Jazznet2004

Jazznet2004

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2082 messages
  • Prénom:Jeff
  • Localisation:13
  • Modèle Porsche:991.2 S Cab
  • Kilométrage:21300 km
  • Couleur:Gris

Je suis partout :)
Sent from my iPhone using Tapatalk

Je me demande même si tu as pas des antennes quand on écris Alex :D

Un don naturel :D
  • Alex aime ceci

#14
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 35413 messages
  • Age:41 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team

Je me demande même si tu as pas des antennes quand on écris Alex :D

Un don naturel :D


Et le pire c’est que je suis à Alger cette semaine… avec un internet assez moyen…

Inutile de vous dire que j’ai vu zéro Porsche là-bas…


Sent from my iPhone using Tapatalk
  • VAL et Jazznet2004 aiment ceci

#15
Viking

Viking

    "Vous avez grandi. Votre rêve aussi"

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 3250 messages
  • Age:43 ans
  • Prénom:Benjamin
  • Localisation:Tarn
  • Modèle Porsche:986 2.7 225CV au banc
  • Kilométrage:218800 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:Ligne inox, papillon 997, Plenum carbone, Flexi LR Performance
Le piwis vient d’être passé sur la 997 de john31, je leur ai effacé les erreurs résiduelles il y a 10 jours ;)
  • Koninoel aime ceci

bc911-1655400651-U4217.jpgbc911-1655400740-U4217.png


#16
Jonh31

Jonh31

    Le plaisir commence là où s'arrête le diesel, à 4500 tr

  • Membres Novices
  • Pip
  • 27 messages
  • Age:36 ans
  • Prénom:Jonathan
  • Localisation:Muret (31)
  • Modèle Porsche:911 997
  • Kilométrage:140000 km
  • Couleur:Noir

Et oui... plus d'espoirs de ce côté là non plus... :)



#17
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 35413 messages
  • Age:41 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team

Et oui... plus d'espoirs de ce côté là non plus... :)


Essaye de graisser les axes de toi ouvrant et le rail… un léger grippage peut créer ce fonctionnement étrange.

Pour tes vitres: elles ont des films ou pas?


Sent from my iPhone using Tapatalk
  • Viking et Koninoel aiment ceci

#18
Koninoel

Koninoel

    Member

  • Membres BC911
  • PipPip
  • 122 messages
  • Age:35 ans
  • Prénom:Nicolas
  • Localisation:Yvelines
  • Modèle Porsche:997 Carrera 4
  • Kilométrage:97997 km
  • Couleur:Gris

Le piwis vient d’être passé sur la 997 de john31, je leur ai effacé les erreurs résiduelles il y a 10 jours ;)

Et du coup, plus d'erreurs pour les vitres et le TO ?

 

c'est fou que la manipulation au bouton n'efface pas le défaut concerné.



#19
Viking

Viking

    "Vous avez grandi. Votre rêve aussi"

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 3250 messages
  • Age:43 ans
  • Prénom:Benjamin
  • Localisation:Tarn
  • Modèle Porsche:986 2.7 225CV au banc
  • Kilométrage:218800 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:Ligne inox, papillon 997, Plenum carbone, Flexi LR Performance

Et du coup, plus d'erreurs pour les vitres et le TO ?

 

c'est fou que la manipulation au bouton n'efface pas le défaut concerné.

 

Quand John est parti le toit semblait fonctionner, les vitres on les a réinitialiser avec la manip des boutons appuyés 10 secondes en bas puis 10 secondes en haut. 

 

Il y avait pas mal d'erreurs dans les modules combine instruments, volant, PCM2 (qui est HS), sièges électriques etc.

 

Je suis amené à la revoir pour controler les tensions quand l'alternateur aura été remplacé ;)


bc911-1655400651-U4217.jpgbc911-1655400740-U4217.png


#20
Jonh31

Jonh31

    Le plaisir commence là où s'arrête le diesel, à 4500 tr

  • Membres Novices
  • Pip
  • 27 messages
  • Age:36 ans
  • Prénom:Jonathan
  • Localisation:Muret (31)
  • Modèle Porsche:911 997
  • Kilométrage:140000 km
  • Couleur:Noir

Hello,

Quelques infos : Pour le toit ouvrant et la vitre passager, retour au défaut initial, rien n'y fait.

Donc ne fonctionne pas en impulsion, on doit garder le doigt dessus.

 

Pour la décharge de batterie... le défaut à 'momentanément' disparu. 4 jours sans démarrage > Passé de 12.35 à 12.15

C'est malheureusement aléatoire on dirait... dur de mettre la main sur le défaut du coup.

 

J'ai tout de même l'impression de le problème arrive en hiver, température basse...

Affaire à suivre.

 

Merci à tous.

Jonath


  • Viking aime ceci




0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet

0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)