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Dijon le 21 Avril 2022


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18 réponses à ce sujet

#1
LoKi

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Hello a tous,
voici un petit CR de ma sortie a Dijon avec Dijon Auto Racing du 21 Avril. 
Pour une fois j'ai décidé de dormir sur place et ai trouvé une chambre a 1km du circuit parfait.
J'ai ainsi pu dormir le matin et arrivé en pleine forme, le soleil étant de la partie cela s'annoncait magnifique et ca le fut!
Les plaquettes ayant été changées pour des Pagid jaunes qui ont fait merveilles, aucune faiblesse dans le sessions même un peu longue. La plus longue ayant fait une quinzaine de tours, chauffe et refroidissement compris.
 
Petite vidéo avec un petit chasing d'une Seat de course qui se finit en triple axel, puis mon best lap en vidéo 1:32.66, le best de la journée fut un 32.15, mais la vidéo ne tournait pas:
 
Quelques photos des forces en présences:
 
Mon GT4 avec sa grande soeur
IMG-20220421-105258.jpg
 
Une belle ferrarie 360 GT3 je pense
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Un couple de ginetta, superbes autos!
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Spirit Of Lemans en essaie avec leur LMP3, incroyable!
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IMG-20220421-113618.jpg
 
Petite mustang, plus trop d'origine
IMG-20220421-114043.jpg
 
Mon pneu avant gauche n'a pas du tout aimé le t1 et pouas, une géométrie serait la bienvenue je pense.
IMG-20220421-142202.jpg
 
Un couple de R26R, une vraie et l autre non, qui est qui?
IMG-20220421-155031.jpg
 
Et en Bourgogne ca se finit plutôt pas mal les journées roulages :)
IMG-20220421-172840.jpg
 
Prochaine sortie, je pense Alés dèbut Juillet.

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#2
réré

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Sympa pour le partage


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#3
gtvpp

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Sympa le temps de 1'32"15 !
Combien de km sur le circuit pour détruire ton pneu av gauche ?

#4
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Très belle qualité d'images ta vidéo !
Ton gt4 me met pile 10 secondes au tour (986s), fin mars mon alfano a sorti 1'42"5 , en pneu routier (Pzéro).
Le gt4 une merveille .

#5
LoKi

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Pas beaucoup lol. Je dirais dans les 350km mais c'est en partie de ma faute je le contraint trop au t1, il faut que je lâche plus tôt mon frein pour le soulager.
Je roule avec les cup2 d'origine. Le temps il y a encore à gratter je pense, va falloir y retourner juste pour essayer d'améliorer lol
Bon ne pas trop forcer non plus un gars a bien chiffonné sa f8 tributo toute neuve.
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#6
Gasy

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Sympa la vidéo, et une GT4 dans son élément!! Beau coup de volant.


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#7
Guido

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Merci pour le partage, belle journée sur un beau circuit !



#8
Sylvain01

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Il faut que tu travailles mieux les trajectoires dans Pouas. Il faut utiliser toute la piste sur ce virage et permuter les roues durant la journée.

#9
gtvpp

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Bon ne pas trop forcer non plus un gars a bien chiffonné sa f8 tributo toute neuve.


Oui les rails de Dijon peuvent être fatales

#10
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Merci de ton partage, félicitation pour ton GT4 ;)


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#11
Nico.51

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On voit que tu as kiffé c'est cool, avec en prime un chrono plutôt sérieux et un temps sec, au top!

 

Pour ton pneu a première vue je dirai que tu n'as pas assez de carro,ceci étant dijon est bien connu pour bouffer l'avant gauche ;-)


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986S vendu / 987S vendu / 997 turbo vendu / 981 GTS vendu


#12
LoKi

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Il faut que tu travailles mieux les trajectoires dans Pouas. Il faut utiliser toute la piste sur ce virage et permuter les roues durant la journée.

Salut Sylvain,

oui pour les pneus c'est ce que j avais envisagé de faire la prochaine fois.

Pourrais-tu préciser ton commentaire concernant Pouas stp? Car je viens de regarder de nouveau ma vidéo et j'ai deja la moitié de la voiture hors piste en entrée et sortie de Pouas, pas sur de pouvoir en prendre plus :)



#13
Julien83

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au top! et du coup tu étais venu avec un train de pneus en plus? 



#14
LoKi

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Oui avant et arriere, je n ai changé que les avants sur le circuit, avec cette orga il y a un mec qui peut changer les pneus. Les arrières étaient prévu seulement si j ai pu rouler le lendemain, mais en garage car trop gros pour le petit camion du mec.



#15
Sylvain01

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Salut Sylvain,
oui pour les pneus c'est ce que j avais envisagé de faire la prochaine fois.
Pourrais-tu préciser ton commentaire concernant Pouas stp? Car je viens de regarder de nouveau ma vidéo et j'ai deja la moitié de la voiture hors piste en entrée et sortie de Pouas, pas sur de pouvoir en prendre plus :)

Ton point de corde est loin...

#16
Raph

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1'32''15 à Prenois, ça commence à causer, bravo...

 

Dommage je n'étais pas sur Dijon la semaine dernière (j'habite à 8 kms du circuit)


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#17
Julien83

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Oui avant et arriere, je n ai changé que les avants sur le circuit, avec cette orga il y a un mec qui peut changer les pneus. Les arrières étaient prévu seulement si j ai pu rouler le lendemain, mais en garage car trop gros pour le petit camion du mec.

bon à savoir, je vais avec eux le 21 Juillet. je mettrais les 2 avant dans le coffre... ou au moins 1...:D



#18
Raph

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Juste pour la petite histoire, j'ai eu la chance l'année dernière de faire 4 ou 5 tours au côté de Charles MILESI dans une 911 RSR (997 qui à fait les 24H du Mans en 2015).

Un autre monde... à tous les niveaux, avec un chrono en dessous de 1''20'00

 

bc911-1650991415-U237.jpg

 

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#19
Doudou Mont-Blanc

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Merci pour le CR c'est sympa à lire ! Et ce GT4:wub:






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