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[Non résolu] 991.2 - Avis covering


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63 réponses à ce sujet

#1
Jeanluc74

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    Sans maîtrise, la puissance n'est rien 🙃

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Bonjour

Je me doute bien que le sujet a déjà été abordé mais ça bouge tellement vite que je remets un sujet.

Bon je possédais un GT4 981 jaune que j'ai remplacé il y a quelques mois par une 991.2 S couleur argent qui est vraiment une superbe auto que j'apprécie vraiment.

bc911-1654280014-U4143.jpg

Je suis donc en manque de couleur...
J'envisage donc de la changer de couleur et de passer en orange Lava.

Je n'ai pas d'expérience et j'aimerai avoir vos retours d'expérience sur les différents types de film, la qualité dans le temps, le tarif,..

A votre bon cœur...

Nota : je suis en Haute Savoie près de Genève.

#2
Taxicayenne

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Touche pas à ça misérable:lol:

elle est très belle comme ça .


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#3
Jazznet2004

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Elle est belle en gris
C’est classique


Mais en couleur c’est forcément plus sympa :)

Mais le covering…

#4
Taxicayenne

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Bombe de peinture peut-être:D



#5
Guido

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Touche pas à ça misérable:lol:

elle est très belle comme ça .

Je dirai même plus, elle est très classe ! Quand au covering ça ne vaut pas une belle peinture..

L'avantage : Tu peux l'enlever le jour de la revente, mais tout est histoire de budget.


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#6
kayzer

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Je te comprends Jean-Luc... La mienne étant gris quartz, j'ai aussi régulièrement des envies de covering, genre vert lézard.

Pour l'instant je laisse la raison l'emporter, car le budget pour un covering est un peu déraisonnable (compter 3500/4000€) pour ma part.

 

Après, un bon detailing pour là magnifier, ça peut être une solution.



#7
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Disons que le prix d’une peinture et d’un covering est quasi le même…
Donc c’est plutôt une histoire de rester conforme au neuf, sinon on perd en valeur à la revente
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#8
MARCO83

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je laisse d'origine avec un bandeau de couleur ( or ou autre) de ce style :

 

bc911-1654323948-U290.jpg

bc911-1654323965-U290.jpg

et un liseret de même couleur en périphérique des jantes ?



#9
Jeanluc74

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    Sans maîtrise, la puissance n'est rien 🙃

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Je te comprends Jean-Luc... La mienne étant gris quartz, j'ai aussi régulièrement des envies de covering, genre vert lézard.
Pour l'instant je laisse la raison l'emporter, car le budget pour un covering est un peu déraisonnable (compter 3500/4000€) pour ma part.
 
Après, un bon detailing pour là magnifier, ça peut être une solution.

Le gris quartz est très joli...
J'ai une offre à 3000€ chez une société ou j'ai confiance (ils avaient fait le ppf de mon GT4.
Mon inquiétude porte sur le rendu et la relative fragilité 😎

#10
Jeanluc74

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    Sans maîtrise, la puissance n'est rien 🙃

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je laisse d'origine avec un bandeau de couleur ( or ou autre) de ce style :
 
bc911-1654323948-U290.jpg
bc911-1654323965-U290.jpg
et un liseret de même couleur en périphérique des jantes ?

Effectivement les bandes Porsche latérale rendent plutôt bien. 😎
Les liserets sur les jantes ça ne tient pas 😎

#11
Jeanluc74

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    Sans maîtrise, la puissance n'est rien 🙃

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Disons que le prix d’une peinture et d’un covering est quasi le même…
Donc c’est plutôt une histoire de rester conforme au neuf, sinon on perd en valeur à la revente


Il me semble qu'il y a plutôt un fois 2, ou je me trompe ?

#12
MARCO83

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Les deux bandes orange sont là simplement pour "symboliser" leur emplacement, le design est celui de la photo du dessous avec choix des couleurs : bandes / inscription.



#13
Davcbr

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Pas mal ses bandes, j’avoue que j’ai le même soucis après une 997 TT Jaune, une 991.2 bleue Riviera, la 997 fait déprime lol, comme toi je pensais covering, mais deux point 

le premier je trouve exagéré les prix surtout avec les intérieur pour faire discret.

 

le fait que il y a toujours des défaut (normal), fragilité 

 

Ensuite prévoir budget pour le retirer, avec polish etc assez conséquent aussi 

 

Du coup l’idée des bandes est pas mal, j’ai peur de faire tuning, alors que je les avais sur ma 3.2 que je n’aurais jamais du vendre 



#14
Ted92

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    Yapakelai Porsche danlavie !!

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Toutes les voitures ne se prêtent pas de la même manière à l'ajout de bandes.
C'est une affaire de goût évidemment.
Mais la 991 en gris est tellement classe dans son genre.
Ces jantes superbes ajoutent déjà une touche sportive.
Pour le reste, le syndrome "Jacky tuning" frappe vite.
Plutôt que des bandes latérales, il y a aussi les bandes sur le toit et le capot.
En gris légèrement plus foncé : ton sur ton.

Boxster 987-2
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#15
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+ 1 pour les bandes ton sur ton ;)

Sinon c’est vite tunning
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#16
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Les liserés sur les jantes tiennent très bien, voilà les miennes après deux ans avec nettoyage haute pression et 3 Rallyes.

 

De même sur les capots de la Carrosserie avec un ton en camaïeu mais en mât:bc911-1654348154-U287.jpg

 

bc911-1654348357-U287.jpg



#17
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Ce sont des rimblades (GB), ou autres ?



#18
kayzer

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Au lieu du covering, j'ai pensé à une bande sur le capot/toit/arrière.

Dans mon cas, comme le véhicule est gris quartz/jantes satinées avec intérieur noir, mais ceintures, étriers de freins et compteurs rouge indien, je pensais

à une bande de couleur rouge comme sur ce site:

 

https://autodesign.s...=29463254466658

 

J'ai déjà vu une 991 gris quartz avec déco Martini et ça donnait franchement bien aussi, mais moins discret.


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#19
Jeanluc74

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Je suis super fan de la déco Martini, c'est très sympa 👍

#20
MARCO83

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Ton sur ton en mat ou brillant, élégant et discret dans l'esprit "R" :

 

bc911-1654416806-U290.jpg


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