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Les ami(e)s, grâce à "Kekebibi" j'ai pu découvrir et acheter le module allemand qui vient en lieu et place d'un bouton de console pour avoir la température d'huile.
Ce module électronique fonctionne en 3 temps.
- La diode reste bleue quand la température d'huile est inférieure à 80°C
- La diode est verte entre 80 et 120°C
- La diode passe au rouge avec alarme sonore au delà des 120°C jusqu'à 150°C.
Le kit allemand est vendu complet mais la sonde reçue est pour 996, prévoir une sonde M14x1.5 pour les 986 (se monte sur le banc 2), ou prévoir un T M18x1,5 pour raccorder la sonde fournie sur la sonde de pression d'huile située sur le banc 1.
Ce tutoriel détaille le démontage de la console centrale, de la console de clim, autoradio etc. puis l'installation du module en repiquant le (+) et (-) sur le faisceau (autoradio) et le passage du fil souple qui va jusqu'à la sonde par le tunnel central.
Le kit ebay:
https://www.ebay.fr/itm/255538748375
Outillage:
- Kit déclipsage pour plastique d'intérieur
- Tournevis Torx T30 et T20
- Tournevis petite panne
- Petit fer à souder
- Pince coupante
- Pince à sertir
- Pince à dénuder
- Cutter
- Clé de 10
- Douille de 19, cliquet 3/8 ou 1/2, rallonge et cardan
- Cosses 6/35
- Rilsans (différentes longueurs)
Temps: 3 à 4h
Préambule:
- Débrancher la cosse (-) de la batterie
- Passer en mode maintenance la capote, enlever les moquettes et cache pare chaleur du moteur.
A- Démontage console centrale et tunnel.
1a- Enlever l'autoradio (pour ma part il est simplement clipsé)
Puis à l'aide d'un outil de déclipsage, retirer le coté concerné par le bouton témoin (pour ma part bouton gauche mat de ph1)
2a- Enlever en tirant dessus le bac de rangement, puis dévisser les 2 torx T20 qui retiennent la console de clim, enfin tirer pour l'extraire (pas besoin de la débrancher).
3a- Décpliser le pommeau de vitesse de la console centrale, puis dévisser la vis torx T20 située devant la console.
(photo du remontage)
4a- Retirer le cendrier, puis dévisser les 2 torx T30 dessous.
5a- Ouvrir l'accoudoir, enlever le tapis de protection, dévisser la vis T20 située à l'arrière.
6a- Retirer le fond en faisant levier, puis ôter le range pièces en déclipsant par le bas.
Puis dévisser la vis T20 située sous le range pièces.
7a- Déclipser le module de vitre électriques/sièges chauffants, repérer le montage des broches (blanche = coté gauche) et les débrancher pour extraire le module.
Attention à la lampe branchée sous le cendrier!
8a- Tirer le frein à main assez haut puis extraire la console centrale en levant l'arrière.
B- Montage du "bouton" module électronique de température d'huile et passage du fil de sonde
1b- Déclipser le cache bouton adéquate en faisant levier.
2b- Préparer le module en dénudant les fils rouge (+), bleu (-) puis le fil noir ((sonde) afin de souder les 3m de fil souple fourni dans le kit.
3b- Repérer le fil 12V de l'autoradio (pas le permanant) ainsi que la masse, puis dédoubler en soudant dessus les 2 fils du capteur. (Perso je me suis repiqué sur ma prise USB)
4b- Passer le fil de la sonde derrière l'autoradio, puis derrière la console de clim, et enfin le passer dans le tunnel sous le sélecteur de vitesse ( des doigts de fée pour passer le fil! )
Isoler avec la gaine noire fournie le fil de sonde avant de le passer dans le tunnel.
5b- Rebrancher provisoirement la batterie pour voir si le module s'allume.
6b- Dévisser la tole arrière de la cloison pare-feu (clé de 10)
7b- Passer le fil dans le tunnel, arrivé au niveau du caoutchouc de la tole pare chaleur, passer le fil dans le caoutchouc des câbles de boite.
8b- Une fois le fil passé, remettre la gaine noire puis accrocher l'ensemble avec des rilsans le long de la cloison pare chaleur en prenant soin que ça ne frotte contre rien (attention à la courroie d'accessoires)
9b- Passer la gaine jusqu'à la boite à air.
10b- Remonter la console centrale, en revissant les vis torx T20, les 2 T30, remettre le range pièces, le fond du casier de l'acoudoir, remettre le module de vitres, revisser la console de clim, remettre le module rangement, remettre l'autoradio puis reclipser l'ensemble de boutons sur la console du tableau de bord.
Remonter la tole pare chaleur derrière les sièges.
C- Installation sonde de température VDO M14x15 (sonde de température courte):
1c- Dévisser le bouchon alu réserve situé sur le dessus du banc 2, BTR de 6 
Récupérer le joint alu si il est bon.
2c- Installer en lieu et place la sonde VDO en prenant soin de monter le joint alu avec un peu de graisse cuivre afin que ce dernier ne tombe au moment du vissage.
3c- Serrer à l'aide d'une douille 19 la sonde (cliquet 3/8, rallonge et cardan)
4c- Sertir une cosse 6/35 sur le fil de sonde, puis le brancher sur la sonde.
5c- Rebrancher la batterie, puis démarrer pour tester le module.
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