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Remplacement volant 987.1 par 981 possible ?


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33 réponses à ce sujet

#1
raphmsct

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Bonjour à tous,

Est-ce que quelqu’un sait s’il est possible de remplacer le volant de 987.1 par celui de la 981 ?
(sur une boîte méca 5 rapports sans commande au volant)
Si oui, quelle est la manip et auriez vous une idée du prix et de où se le procurer ?
Merci beaucoup !
(je vous mets en photo le volant qu’a actuellement mon futur achat)099755861e5a3a5254a55be77c01a21c.jpg


Raph.

#2
Alex

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C’est possible à condition de remplacer l’airbag avec et le boîtier de contrôle de direction par un de 987-2 post 2010.


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#3
raphmsct

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C’est possible à condition de remplacer l’airbag avec et le boîtier de contrôle de direction par un de 987-2 post 2010.


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Merci beaucoup, une idée du coût total ?
Faut-il ensuite faire une reprogrammation du boîtier de direction ou est-ce plug and play ?


Raph.

#4
Alex

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Merci beaucoup, une idée du coût total ?
Faut-il ensuite faire une reprogrammation du boîtier de direction ou est-ce plug and play ?


Raph.

Il faudra bien sûr coder le boîtier.

Une idée du coup?

Ca dépend si tu te fournis en neuf ou en occasion et surtout quel volant tu mets…

Si tu pars sur une sport design: Volant + airbag + boîtier on parle d’environ 2400€… hors montage


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#5
raphmsct

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Il faudra bien sûr coder le boîtier.

Une idée du coup?

Ca dépend si tu te fournis en neuf ou en occasion et surtout quel volant tu mets…

Si tu pars sur une sport design: Volant + airbag + boîtier on parle d’environ 2400€… hors montage


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Le volant qui me plaît le plus est le suivant (photo jointe), je pensais plutôt à de l’occasion.
Pour ce qui est du montage, une idée du temps à passer et du coût de l’intervention ?
955e8e95a66261de59a8daf7c5d2840e.jpg


Raph.

#6
Alex

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Ça c’est pas un volant de 981 mais un volant de 991 phase 2 ou Spyder…

Pour un volant de 981 c’est 2 heures pour quelqu’un d’expérimenté…


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#7
raphmsct

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Ça c’est pas un volant de 981 mais un volant de 991 phase 2 ou Spyder…

Pour un volant de 981 c’est 2 heures pour quelqu’un d’expérimenté…


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Ah donc pas possible sur ce type de volant ?
Petite question un peu bête mais que ce passe-t-il dans le cas où on ne change pas le boîtier de contrôle de direction ? (Je viens de la mécanique moto et ce problème n’existe pas quand on remplace un guidon )


Raph.

#8
Viking

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Ça ressemble à la modif que j’ai faite pour Anthony sur sa 997.

bc911-1673544320-U4217.png

 

La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#9
Alex

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Ah donc pas possible sur ce type de volant ?
Petite question un peu bête mais que ce passe-t-il dans le cas où on ne change pas le boîtier de contrôle de direction ? (Je viens de la mécanique moto et ce problème n’existe pas quand on remplace un guidon )


Raph.


Pas de klaxon… donc pas de CT


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#10
raphmsct

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Ça ressemble à la modif que j’ai faite pour Anthony sur sa 997.

Je peux retrouver cette modif sur le forum ?


Raph.

#11
raphmsct

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Pas de klaxon… donc pas de CT


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Ok nickel, merci pour toute ces infos !


Raph.

#12
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Moi j trouve ton volant sur le 987 déjà très beau !

Correspond plus au modèle...

Mais ça n'est que mon avis. J'irais pas mettre 3000€ dans ce truc !


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#13
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Moi j trouve ton volant sur le 987 déjà très beau !
Correspond plus au modèle...
Mais ça n'est que mon avis. J'irais pas mettre 3000€ dans ce truc !

Je comprends bien mais je trouve qu’un volant plus récent met tout suite un coup de jeune à l’intérieur de la voiture !


Raph.

#14
Alex

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Je comprends bien mais je trouve qu’un volant plus récent met tout suite un coup de jeune à l’intérieur de la voiture !


Raph.

Investit la somme dans un modele plus récent dans quelques temps…


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#15
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Investit la somme dans un module plus récent dans quelques temps…


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Je prends note des conseils, je vais y réfléchir un peu plus longuement, merci !


Raph.

#16
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Quand on veut une Porsche plus moderne, on change de modèle, de même quand on veut plus de chevaux...


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#17
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Quand on veut une Porsche plus moderne, on change de modèle, de même quand on veut plus de chevaux...

On fait surtout avec les moyens qu’on a quand on a mon âge


Raph.
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#18
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On fait surtout avec les moyens qu’on a quand on a mon âge
Raph.

+ 1… on fait avec ce qu’on a… c’est sure que le mieux et encore c’est pas toujours le cas. Est de prendre une voiture plus rescente et puissante.
Mais il faut encore les sous comme tu le dis pour l’achat. Mais aussi les sous pour l’entretien.
Là je rêve de huracan/458/570s
Bah si je pourrai les avoir… leur entretien est démentiel comparer à nos porsche :D

Bref faisons nous plaisir avec ce qu’on a et soyons content de les avoir :)
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#19
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+ 1… on fait avec ce qu’on a… c’est sure que le mieux et encore c’est pas toujours le cas. Est de prendre une voiture plus rescente et puissante.
Mais il faut encore les sous comme tu le dis pour l’achat. Mais aussi les sous pour l’entretien.
Là je rêve de huracan/458/570s
Bah si je pourrai les avoir… leur entretien est démentiel comparer à nos porsche :D

Bref faisons nous plaisir avec ce qu’on a et soyons content de les avoir :)

Exactement


Raph.

#20
Alex

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On fait surtout avec les moyens qu’on a quand on a mon âge


Raph.


D’où l’intérêt d’investir dans l’entretien et le maintient de l’origine car tu seras gagnant à la vente en la gardant d’origine de ce côté…


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