17 réponses à ce sujet

[rtooky]

hello

je viens de changer mes 4pneus en PSS (merci aux posts dédies) chez 100%pneus a orgeval aujourd'hui.

Cependant, le RDK fonctionne très mal, il m'indique une pression vraiment bizarre!!!

Auriez-vous une idee? Cela viendrait-il des valves qui ne sont pas adaptées? Dois-je revenir vers 100%pneu?

Merci d'avance pour vos éclaircissements!!!  

[Paul]

Tu as bien défini le type de roues (diamètre) et refait un apprentissage avec les nouvelles pressions remises dans les pneus?

[rtooky]

Oula non je n'ai pas vu de menu permettant de spécifier le diamètre!! J'ai juste pneu ét, je vais ré regarder

[Edelrot]

Normalement la durée de vie des capteurs (piles) est d'environ 5 ans.  Il faut vérifier l'état de la pile au remplacement des pneus.
 
Il est conseillé de re-paramétrer la configuration des pneus après un remplacement, pour forcer le système à se resynchroniser.  Sinon tu devrais avoir un message qui dit "Apprent. syst. RDK, contr. inactif".
 
Pour ça, il faut re-spécifier le type de pneu (été / hiver) et la taille (18" / 19").


 

 

 

 

 

Après tu devras rouler environ 30 km à plus de 25 km/h pour resynchroniser le tout.  

 

 

[rtooky]

Ok merci a vous 2, je vais regarder ce soir!!!

[Paul]

Dans ce cas (comme quand une des piles est en fin de vie), il indiquerait un défaut de mesure (genre Error) et non une pression aléatoire...

 

 

> vérifier les valves manuellement

 

> vérifier les pressions

 

> refaire un apprentissage

 

> ça va aller...

 

 

Ces RDK sont vraiment supers, et notamment sur piste où tu as un oeil parfait sur tes pressions, mais comme tu y dégonfles de 6 ou 700 grs, je t'explique pas comme il se met en alarme par moment...

[Edelrot]

> vérifier les valves manuellement

 

> vérifier les pressions

 

> refaire un apprentissage

 

> ça va aller...

 

T'as oublié l'étape "prendre une bière", entre l'apprentissage et ça va d'aller.

[Alex]

T'as oublié l'étape "prendre une bière", entre l'apprentissage et ça va d'aller.

 

A ce sujet, les CP ont des anti-sèches... Le piwis tester 2 a un assistant pour l'apprentissage... Ca fait gagner pas mal de temps...

[Paul]

T'as oublié l'étape "prendre une bière", entre l'apprentissage et ça va d'aller.

 

Tu veux dire prendre une ... pression ?

 

C'est quand on commence à prendre une bière entre chaque contrôle de valve que ça commence à moins bien d'aller!...

[rtooky]

Apres avoir rafraichi le mécanisme et après quelques km, la pression fut enfin bonne!

[Edelrot]

Super.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Alex]

Genial!

[rtooky]

merci a tous pour les avis en tout cas!!!

[Paul]

Et ben voilà, suffisait de lui parler gentiment...

 

Tout est bien qui finit bien!

[Turbofan]

Ce qui est drôle c'est qu'il faut rouler pour que le système se ré-initialise et pourquoi?...........

c'est une sécurité pour ne pas qu'il apprenne les données de la voiture stationné à coté, malin..

[Alex]

Ce qui est drôle c'est qu'il faut rouler pour que le système se ré-initialise et pourquoi?...........
c'est une sécurité pour ne pas qu'il apprenne les données de la voiture stationné à coté, malin..

Surtout que ce ne sont pas les Porsches qui manquent dans un atelier de CP