375 réponses à ce sujet

[AK-47]

Feloch elle est magnifique !

[GéGé]

Jolie Club Racing, bravo; elle claque en orange

 

Pontons en carbone, va falloir faire attention aux rivets de poches de jeans (et aux talons aiguilles)

[duduche60]

CR ce n'est pas pour Common Rail (Diesel) ?

 

https://www.largus.f...contra-rotatifs.

[duduche60]

Jolie Club Racer 

 

[Sergus]

Ah ouai ça rigole plus là. Une des plus belle couleur en plus. Ca doit faire du bruit cet engin. Par contre, terminé la conduite cool et le bras à la portière. Su per beu !!!

[DA02]

Un poil discret  mais très belle !

[duduche60]

Par contre, terminé la conduite cool et le bras à la portière. Su per beu !!!

 

Pourquoi ? Je veux dire, tu as déjà essayé ?

Je prends personnellement bien plus de plaisir à conduire cool et le bras à la portière (façon de parler étant donné la position de conduite très basse) ma Lotus Elise qu'une GT aseptisée de 1800 kg où je ne sens strictement rien aux allures de balade justement, ce qui est très fâcheux quand on aime conduire.

C'est toujours redondant ce discours sur les Lotus, même si certains (Gabriel en fait partie suite à différents essais) expliquent que c'est nettement plus conciliant qu'on l'imagine.

 

Attention, je ne dis pas que c'est aussi polyvalent qu'une Porsche mais on peut aussi se balader sans devoir trimballer son armoire ou devoir traverser la France 

[SaxMachine]

Félicitations ! Elle est très belle

(je savais déjà pour l'exemplaire mais félicitations quand même !)

Tu as le GPS, la sono Bose, le cuir étendu, le régulateur adaptatif et le maintien dans la ligne ?

Je verrai avec Alex pour installer un Burmester 24 Hp et une conduite autonome de niveau 3 !

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[SaxMachine]

Merci à tous ! Mais elle n'est pas encore chez moi... un peu de patience on sait jamais

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[SaxMachine]

Superbe
Hâte d avoir ton retour d expérience.
Côté décibel ça donne quoi ?

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Niveau sonorité, c'est démoniaque à l'intérieur, pas trop pu écouter de l'extérieur

Mais là on a le compresseur qui siffle, et une impression de moteur tellement plein qui fait vibrer l'air dans la voiture. On entend l'admission qui suce l'air à fond c'est dingue.

Et ça sans raisonnance et sans être inconfortable, vraiment un bon compromis !

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[Steph84600]

Félicitations, sacré joujou!!

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[brunob]

Bon écoutez, je pense que je ne vais pas vous teaser plus longtemps, surtout que vous avez quasiment trouvé !

La prochaine serait - a priori, car je ne l'ai pas encore - une Exige V6 S CR de 2016.
Par contre là où vous vous êtes trompés, c'est qu'elle est orange métallisée et par rouge ! Cette couleur est dingue car en fonction de la lumière, elle tire sur le rouge et cest magnifique...

C'est un superbe exemplaire de 25K km, bien préparé déjà :
Boite à air => 370cv (sans reprog)
Suspensions Nitron réglables (avec la géométrie qui va bien, cest le meilleur kit dispo route/circuit)
Carter Cloisonné
Jantes forgées en semi slick + les 4 jantes d'origine avec des michelins
Dashboard AIM (affichage numérique du compteur)
Echappement Komotec (préparateur Lotus)
Hard top et soft top
Harnais 4 points
Pontons carbone


Je vais vous mettre quelques photos, vous les avez mérité !

Je devrais aller la récupérer le 27 janvier au final. D'ailleurs, si quelqu'un se porte volontaire pour venir avec moi à Lille dans mon break à l'aller, et pourrait le conduire au retour, car je dois repartir avec les 4 jantes d'origine et le silencieux !

hehe !
Qui avait trouvé ?


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[Jazznet2004]

Superbe… un bien belle achat. Va falloir faire du track day

[Robs]

Félicitations elle est superbe avec une très belle couleur
Les sensations doivent être totalement différentes?

Robs

[Sergus]

Pourquoi ? Je veux dire, tu as déjà essayé ?

Je prends personnellement bien plus de plaisir à conduire cool et le bras à la portière (façon de parler étant donné la position de conduite très basse) ma Lotus Elise qu'une GT aseptisée de 1800 kg où je ne sens strictement rien aux allures de balade justement, ce qui est très fâcheux quand on aime conduire.

C'est toujours redondant ce discours sur les Lotus, même si certains (Gabriel en fait partie suite à différents essais) expliquent que c'est nettement plus conciliant qu'on l'imagine.

 

Attention, je ne dis pas que c'est aussi polyvalent qu'une Porsche mais on peut aussi se balader sans devoir trimballer son armoire ou devoir traverser la France 

Non non, je voulais dire que comparé au boxster ça ne doit plus être du tout la même manière de conduire. Et oui j'ai déjà essayé et j'ai trouvé ça inconduisible, en ville mais elle était préparée pour le circuit. Déjà pour rentrer à l'intérieur ou en ressortir, c'est pas comme dans un boxster. Mais ceci dit, ça n'enlève rien au plaisir de conduire qu'on peut ressentir avec. 

[SaxMachine]

Superbe… un bien belle achat. Va falloir faire du track day

C'est le but !

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[SaxMachine]

Félicitations elle est superbe avec une très belle couleur
Les sensations doivent être totalement différentes?

Robs

Ça n'a rien à voir niveau sensations ... Certains disent que c'est "comme un kart" qd ils conduisent une mini, une Porsche ou une Alpine... bin là c'est vraiment le cas pour le coup... ce sont des sensations vraiment similaires, mais avec en plus la sonorité et l'accélération grisante

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[SaxMachine]

hehe !
Qui avait trouvé ?


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Exact !

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[SaxMachine]

J'ouvrirai un post une fois qu'elle sera chez moi, la semaine pro ! Je vous tiens au courant !

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[hobbes78]

Super auto, tu vas t'amuser .......mais encore du confort, de la sécurité et un peu de polyvalence.

 

Prochaine étape, une Caterham, et là ça sera vraiment un Kart

 

Ou une Donkervoort