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Quand le turbo souffle...
Débuté par
Djesp
, Apr 29 2015 05:25 PM
11 réponses à ce sujet
#1
Posté 29 April 2015 - 05:25 PM
Djesp
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#2
Posté 29 April 2015 - 05:57 PM
Richard
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BC911
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#3
Posté 29 April 2015 - 05:58 PM
Steve
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Sympa ! Tsukuba, le circuit, si je ne m'abuse
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#4
Posté 29 April 2015 - 06:10 PM
Djesp
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merci Jérôme!
les verrouillages de boite c'est pas de la PDK de tarlouze!
Tu m'étonnes ! j'ai limite mal pour la transmission...
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
#5
Posté 29 April 2015 - 06:11 PM
Djesp
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Sympa ! Tsukuba, le circuit, si je ne m'abuse
Ouaip il me semble bien 
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
#6
Posté 29 April 2015 - 11:36 PM
Paul
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- Modèle Porsche:928S4, Cayenne 958 Turbo , . . . 991.1 Turbo S Cab
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- Préparation:Stock ! Thérapie de couple :) - Eternel Porschtimiste!
-
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Impressive!
Tu me fatigues ... je te passe par l'extérieur! (2'15'')
Vitesse loupée à 3'10''... paiement cash, mais relax, je te reprends au prochain tour...
C'est quand on voit l'intérieur de cette caisse, et son pilotage, qu'on se rappelle les humbles conducteurs que nous sommes pour la plupart...
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#7
Posté 30 April 2015 - 06:29 AM
yvan52
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#8
Guest_Mumbaï_*
Posté 30 April 2015 - 07:16 AM
Guest_Mumbaï_*
Guest_Mumbaï_*
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#9
Posté 30 April 2015 - 12:34 PM
vdub199
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etonnant les passages de vitesse à si bas régime. et comment tu sais que c'est un turbo?
\- - -/ VD Motorsport \- - -/ Sorties flash Auvergne \- - -/ Trans-Alpes par les grands cols: Suisse-Italie-Auriche \- - -/ Road trip Alpes du Sud \- - -/
#10
Posté 30 April 2015 - 01:14 PM
Richard
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etonnant les passages de vitesse à si bas régime. et comment tu sais que c'est un turbo?
le couple de camion et l'inutilité de monter dans les tours pour avoir la puissance, sur un atmo il irait chercher les changements de rapports plus haut.
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#11
Posté 01 May 2015 - 02:20 PM
Paul
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Ca m'a aussi marqué, comme il roulait 'bas dans les tours'.
Ca me donne presque l'impression que la voiture en souffre, mais le gars connaît évidemment sa courbe de couple... On va pas lui apprendre...
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#12
Posté 01 May 2015 - 02:22 PM
Djesp
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etonnant les passages de vitesse à si bas régime. et comment tu sais que c'est un turbo?
Assez facile, écoute la waste gate (soupape de décharge de turbo) au lever de pied, ensuite regarde le régime qu'il prends (bien inférieur à un atmo), le lag assez important (je peux même te dire que c'est un mono turbo) et regarde le race pack en haut à gauche de l'afficheur tu as "Boost" et je peux te dire qu'il prends un poil plus de 1,70 bar en crête de pression de sural.
Voilà
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
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