J'ai regardé la première heure .... déjà quelques rebondissements.
WEC Spa-Francorchamps
#21
Guest_Stef_*
Posté 02 May 2015 - 04:10 PM
#22
Posté 02 May 2015 - 07:39 PM
#23
Guest_Re135_*
Posté 02 May 2015 - 07:40 PM
#24
Posté 02 May 2015 - 07:41 PM
#25
Posté 02 May 2015 - 07:53 PM
Audi est clairement de retour. Toyota jamais dans cette course...
Porsche dans le coup (quelle accélération, vue d'hélico, en haut du raidillon!), mais Audi gère mieux les pneus (charge aéro?), ce qui aura une grosse importance avec les doubles (triples) relais, les 13/14 juin...
Quelques passes d'armes vraiment chaudes; on n'est pas là pour rigoler... Superbe!
- Aurmorea aime ceci
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#26
Posté 02 May 2015 - 08:00 PM
Superbe course, Porsche n'a pas la première marche mais truste au moins les 2 suivantes... 13 secondes à l'arrivée cela risque d'être chaud au Mans
#27
Guest_Boxsteric_*
Posté 02 May 2015 - 08:31 PM
Audi est serte le meilleur ennemi de Porsche... C'est dommage de ne pas avoir pu garder la première place sur la dernière heure de course !
#28
Posté 03 May 2015 - 12:15 AM
En ligne droite, le concept électrique de la Porsche formidable (impressionnantes dans la ligne droite du Kemmel).
Les Audi imbattables dans les parties sinueuses. (vous avez vu comme l'Audi passe la Porsche par ... l'extérieur, à 1H30 de la fin?)
Les essais des doubles relais (voir triples) en faveur des Audi, pour l'usure des pneus. Important, pour la gestion des arrêts aux stands.
Tous les pilotes prêts au combat, couteau entre les dents! (l'expérience des teams Audi comptera?).
Il m'est arrivé de rester 24H00 d'affilée devant la télé pour suivre le Mans; pour la seconde année consécutive, je pourrai pas ... Ya mieux, ya la sortie des Grands Cols, ce WE-là...
Après avoir gagné Silverstone et SPA, après avoir tellement gagné au Mans (13 des 15 dernières éditions, dont les 5 dernières), Audi reste sans doute le candidat privilégié à sa propre succession aux 24H00 ...
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#29
Posté 03 May 2015 - 07:11 AM
Beau succès populaire, le publique commence enfin à comprendre qu'il y a autre chose que la F1...
#30
Posté 03 May 2015 - 10:04 AM
#31
Posté 03 May 2015 - 01:18 PM
Ce sont tous de supers-pilotes! Ils maîtrisent formidablement leurs monstres et accumulent tellement d'expérience!
Même si j'ai pas compris ce qu'a fabriqué Jarvis, en perturbant gentiment la Porsche, à deux tours de la fin... pour finir dans les choux
Ce qui ajoute une méchante difficulté en WEC, c'est la différence de puissance entre les catégories de voitures, et les malentendus qui peuvent en résulter. C'est la source de beaucoup d'accidents, et notamment nocturnes, aux 24H.
Et quand on se rappelle qu'une 919, c'est 'juste' un moteur de 2L...
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#32
Posté 03 May 2015 - 02:51 PM
En ligne droite, le concept électrique de la Porsche formidable (impressionnantes dans la ligne droite du Kemmel).
Les Audi imbattables dans les parties sinueuses. (vous avez vu comme l'Audi passe la Porsche par ... l'extérieur, à 1H30 de la fin?)
Les essais des doubles relais (voir triples) en faveur des Audi, pour l'usure des pneus. Important, pour la gestion des arrêts aux stands.
Tous les pilotes prêts au combat, couteau entre les dents! (l'expérience des teams Audi comptera?).
Il m'est arrivé de rester 24H00 d'affilée devant la télé pour suivre le Mans; pour la seconde année consécutive, je pourrai pas ... Ya mieux, ya la sortie des Grands Cols, ce WE-là...
Après avoir gagné Silverstone et SPA, après avoir tellement gagné au Mans (13 des 15 dernières éditions, dont les 5 dernières), Audi reste sans doute le candidat privilégié à sa propre succession aux 24H00 ...
C'est exactement ce que je pense pour le Mans Paul, je donne Audi favori de plus ,ils ont une stratégie de course incroyable ce qui pourrait aussi les avantager par rapport à Porsche qui manque encore d'expérience à ce niveau .
#33
Posté 03 May 2015 - 02:54 PM
#34
Posté 03 May 2015 - 04:24 PM
Audi a quand meme un super pilote comme lottorer ,on les aura ,on les aura ,vivement le mans
Je pense que Audi a principalement du sa victoire à Francorchamps à André Lotterer (et à Leena Gade)
#35
Posté 03 May 2015 - 05:25 PM
Je pense que leur victoire est due au fait que le champion en titre était dans les choux (Toyota), et que leur voiture a été plus efficace dans la gestion des relais... (pneus en bon état en fin de double relais; arrêts aux stands moindres).
Les pilotes font ce qu'on leur demande (attaquer ou gérer); ils sont tous excellents...
A fiabilité acquise, la stratégie est la clé...
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#36
Posté 03 May 2015 - 08:14 PM
(Bon, faut dire que les speakers étaient complètement inaudibles, donc à part se poster devant les écrans géants (et ne pas regarder en live), il n'était pas facile de connaître les positions respectives).
Mais beau spectacle, je ne regrette pas ma journée !
#37
Guest_Stef_*
Posté 03 May 2015 - 11:02 PM
Allez, pour vous, gente féminine, un interview de Patrick Dempsey:wub:
http://www.motorspor...rview-with-wec/
et, pour vous, messieurs (mesdames aussi) le magnifique son de l'intérieur de la RSR :
http://fr.motorsport...-francorchamps/
#38
Posté 03 May 2015 - 11:40 PM
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