11 réponses à ce sujet

[Jojo65]

Bonjour,

 

j'ai un souci avec ma trappe à essence.

Si je lui met le cordon du bouchon sur le crochet de la trappe, j'ai la trappe qui se referme. Il n'a pas de force pour rester ouvert.

 

Ca vous est déjà arrivée ? je dois changer quoi comme pièce ?

Ce ressort ? P57773 - 99750471100 - Ressort (99620141300,99620141301) pour Porsche 997-2 / 911 Carrera / 2009 / 997 c2 / Coupe / Boite PDK (rosepassion.com)

ou la charnière ? P154604 - 99720106300 - Charnière (99620106300) pour Porsche 997-2 / 911 Carrera / 2009 / 997 c2 / Coupe / Boite PDK (rosepassion.com)

Si c'est le ressort, ça se change facilement, il suffit de l'ouvrir en grand ?

 

Merci pour vos réponses.

 

[Viking]

Peux tu stp prendre une photo de ton bouchon actuel?

[Jojo65]

Voici une photo 

 

 

J'avais repris un vieux post et Alex me dit que ce n'est que ce ressort qui est coupable.

Si tu penses que c'est probablement lui, je vais commander cette pièce.

 

Avant de commander, je vais attendre de voir ce que tu en penses Viking. Et Merci

[Jojo65]

J'ai essayer de sortir le ressort, mais il est puissant. Il tient bien et j'ai peur de casser la trappe.

Si je dois effectivement changer ce ressort, vous avez des astuces pour ne pas casser la trappe ?

[Viking]

Ça devrait être que le ressort effectivement.

En préventif, commande le mécanisme en plastique car il se peut que le ressort ne soit que sorti de son logement arrière.

Sur 9x6 il se fixe différemment mais le principe est semblable.


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[Viking]

Bon je suis allé voir sur la mienne, et effectivement ton ressort est sorti de son logement arrière.
Declipse le plastique noir par le haut. Il y a un linguet exprès.

Ton ressort est peu être coupé en partie arrière ou son logement est simplement cassé, fissuré… comme sur la mienne il commence à se fissurer
Je vais le remplacer en préventif


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Jojo65]

Merci Viking pour tes infos.

Je suis allé voir si j'arrivée à démonter la charnière par le linguet que je vois très bien sur ta photo (merci) mais avec une voiture de 2009, le plastique à cassé de suite.

la trappe tient encore très bien, j'ai commandé les pièces Charnière et ressort sur RP et je vous tiendrai au courant.

[Flat25]

C est dans les vieilles marmites que l'on fait les meilleures soupes.

[Jojo65]

Bonjour, 

J'ai reçu la charnière et le ressort de la trappe à essence commandé par RP.

J'ai tout démonté et a priori c'était la charnière qui été cassé (mon ressort est en bon état).

Petite info, si vous prévoyez de démonter la charnière pour voir son état, je vous conseille de le changer directement. Je n'ai pas réussi à le démonter sans le casser (après ça peu venir de moi qui n'est pas doué ).

Je vous dirais dans quelques temps si mon problème est résolu mais je pense que oui.

Mon souci était plus prononcé quand la voiture était au soleil et chaude, et actuellement, elle est au garage.

Je dois faire un rallye fin de mois donc je vous dirais la conclusion après cet évènement.

 

Merci pour tes conseils Viking . 

[Viking]

J’avoue que c’est assez chiant, il faut d’éclipser les 2 arrières puis déverrouiller en faisant levier. Une misère sans nom.

[Jojo65]

Retour d'expérience après mon Rallye de 3 jours et 980 kms d'effectué.

Ma trappe reste bien ouverte avec le poids du bouchon à chaque plein. 

Satisfait, mon problème venait bien de la charnière cassé.

Merci pour vos conseils.

Si ça vous arrive, je vous conseille d'acheter la charnière et le ressort, comme ça vous êtes bien équipé pour le changer une fois pour toute.

[Flat25]

Merci du conseille et bonne route