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Futur nouveau dans le 17 ?

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50 réponses à ce sujet

#41
Flat25

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Alors cette recherche, elle avance ;)


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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#42
GhostEd

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Salut,
alors premièrement ma voiture n'est plus vendue donc ça va me freiner un peu.

Deuxièmement, celle que j'avais dans le viseur est vendue aussi.

Et troisièmement, celles que je trouve sympas me paraissent bien "trop chères", et celles avec des prix cohérents font peur (photos dégueulasse, on faisait déjà mieux en 2010 niveau photos..., description expédiée en 30 mots, aucune infos sur options entretiens etc.... pas dignes d'un proprio de ce genre de véhicule)

Bref pour l'instant je n'avance pas trop.

Après je suis peut être trop "chiant" sur les config et historiques que je cherche, par rapport au prix que je ne souhaiterai ne pas dépasser.
 



#43
GhostEd

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Bonjour tout le monde, je me pose une question sur le porsche approuved.

Cette garantie permet-elle de se dire :
* qu'il n'y pas de problème de km trafiqués?

* s'il y a eu un accident, le véhicule est maintenant en " très bon état "après réparation (ou exige t-elle que la réparation soit faite en CP) ?

* et enfin, niveau test piwis, impose-t-elle que certaines plages n'ai pas été atteintes ? (ou tu peux avoir des plages 4 ou 5 et la PA)

Merci d'avance pour vos réponses :)
 



#44
Sirococksss90

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Bonjour à tous et à GhostEd,

Je suis un petit nouveau aussi sur le forum et j'étais dans ta situation il y a quelques mois avec la recherche du fameux 981 GTS.

Concernant le Porsche Approved, je ne suis pas un expert mais je peux te dire que c'est rattaché au châssis et pas au propriétaire et que Porsche fait des contrôles sur 111 points pour contrôler la voiture (mais je ne connais pas ces points).

Pour la côte, j'ai regardé depuis 6 mois tous les jours sur énormément de site et j'ai l'impression que cela fait que monter et encore plus pendant l'été pour les Boxster.

Pour t'aiguiller sur le choix entre Boxster et Cayman, j'ai de mon côté longuement hésité entre les deux mais je suis parti sur le Boxster car impossible d'oublier le son moteur une fois essayé ^^. Et une fois la capote fermé, c'est vraiment comme un véhicule normal (avec une ligne un peu moins belle que le Cayman dans cette situation).

Pour donner un ordre d'idée, je suis en train d'en acheter une et c'était 75 K€ tout compris pour 76 000 km (elle a beaucoup d'option, y compris le PA) et je pense que c'est à peu près dans les tarifs que tu vas trouver. Et effectivement il va falloir faire des concessions car impossible de trouver la config parfaite, et aussi être réactif car elles partent très vite.



#45
jpbu24

jpbu24

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Bonjour,

Attention la garantie Porsche Approved n’est cessible que dans le cas d’une vente de particulier à particulier mais pas lors de la vente d’un professionnel à un particulier…  (hormis bien sûr lors d’un achat en centre Porsche) 


Jpbu24
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#46
Jet33

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Pour ta recherche, ça paraît tout a fait normal... Celles dans ton budget ont toutes un truc qui va pas niveau entretien et / ou configuration.
J'en ai vu 4-5 à travers la France comme ça. Et puis tu finiras par trouver la perle rare, au dessus de ton budget, t'obligeant à vendre père, mère et dignité pour te la payer !
C'est un classique de l'achat automobile passion !

Pour le PA je ne suis pas expert mais d'après ce que j'en ai compris :
- oui elle certifie le kilométrage
- je ne sais pas pour les réparations
- tu peux avoir des surrégimes et avoir la PA si Porsche estime qu'ils sont raisonnables

#47
jpbu24

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Pour les 111 points de contrôles voir ici :https://www.boxster-...rs-pa/?p=230084

 

:644232:


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#48
GhostEd

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Merci à tous pour vos réponses, :)
j'ai plus qu'à approfondir pour un véhicule réparé voir ce que ça donne 



#49
GhostEd

GhostEd

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Bonjour tout le monde, 
ma voiture n'est toujours pas vendue, je reçoit des propositions mais personne ne s'est positionné fermement dessus pour l'instant.

De mon coté, la recherche va peut être évoluer.
Quand je vois le prix des GTS, et que je trouve des 981 GT4 moins kilométrés au même prix (même si moins d'options), 
je vais peut être me pencher sérieusement vers le gt4.



#50
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Ce sont 2 voitures un peu différente car le GT4 est vraiment orienté piste.

Mais c'est clair que le choix est cornélien.


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#51
Manu

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Bienvenue.






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