Bravo très belle auto
j'ai pas compté non plus quand j'ai pris mon Spyder, mais la aussi j'avais une config presque unique je pouvais pas ne pas le prendre.
Bravo très belle auto
j'ai pas compté non plus quand j'ai pris mon Spyder, mais la aussi j'avais une config presque unique je pouvais pas ne pas le prendre.
Bienvenue à toi et à ton superbe Boxster, avec sa config' "so British" qui lui va si bien
Salut à tous.
Après une journée d'hier particulièrement chargée, je prends enfin quelques minutes pour vous confirmer que ça y est, ma Jaguar Porsche est enfin officiellement en ma possession depuis mardi.
Accompagné de mon petit frère histoire de braver cette longue journée de transports en duo, et après 3 trains, je suis enfin arrivé à Strasbourg:
Théau nous a récupéré, et j'ai pu faire connaissance avec l'auto:
Après une rapide mise en main nous avons pu prendre la route vers 13h45, pour 600 km de "liaison":
Premier arrêt pour se restaurer, et première averse pour ma belle:
Changement de chauffeur et plein de carburant après 310 km, pas mal la conso
J'ai enfin pu la mettre à l'abri en fin de journée:
Prochaine étape, un bon nettoyage et première "vraie" sortie
Encore félicitation pour ton achat
Bonnes ballades avec
Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
NauNau71 (Arnaud) 911 991.1 4S cabriolet noire // Ex-Porsche Boxster 981 GTS Brun Anthracite Métalisé
Magnifique, ce Racing Green lui va à ravir !...
Conso record !
Du 4 voies au régulateur ?
Pas trop gênant le reflet du tdb dans le pare brise ?
Ce vert est vraiment somptueux! Il semble prendre différentes teintes selon la lumière!
Oui je le trouve très beau aussi, vraiment vert anglais à l'ombre, il a de très beaux reflets au soleil.
Conso record !
Du 4 voies au régulateur ?
Pas trop gênant le reflet du tdb dans le pare brise ?
Oui, je suis vraiment descendu en mode "régulateur aux limitations", dont pas mal de portions à 110 km/h en Alsace. Mon frère a fait 8.5l lorsqu'on était plus sur du 130 sur la 2ème partie du trajet.
Pour les reflets, je n'ai pas du tout été gêné. Je n'y ai pensé qu'en prenant la route en me disant que j'avais pas pensé à vérifier ça avant d'acheter, et finalement ce n'est pas un handicap. C'est selon moi beaucoup plus pénible sur du rouge.
Salut à tous.
Première vraie sortie hier. 120 km, 1/3 de voie rapide, 2/3 de petites routes, plutôt de mauvaise qualité.
Sur voie rapide, cela confirme mes premières impressions, voiture rapide et prévenante, le bruit n'est pas trop envahissant avec le PSE coupé, mais les bruits d'air sont importants fenêtres ouvertes. La 7ème me parait tirer très long, histoire je suppose d'économiser du carburant.
Sur petites routes, j'ai trouvé le châssis trop raide avec le PASM lorsque la route n'est pas lisse, la voiture tressaute, je ne l'ai donc pas enclenché longtemps. Le moteur est élastique, avec une franche poussée passé 4000 tr/min. Le bruit est très agréable sans être artificiel. Le châssis me semble très sain, mais ne connaissant pas la route par cœur, ma conduite n'était que "dynamique".
Dernier point, les sièges ventilés sont hyper agréables par "forte" chaleur, le dos respire
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