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324 réponses à ce sujet

#21
seb8306

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je n'arrive pas a ouvrir le lien



#22
seb8306

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Apres il ya ça aussi

 

https://www.leboncoi...ures/2270623701

 

https://www.leboncoi...ures/2370695211

 

https://www.leboncoi...ures/2367235719

 

https://www.leboncoi...ures/2363935730

 

https://www.leboncoi...ures/2374889241



#23
Guillaume83

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#24
seb8306

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c'est bon j'ai pu ouvrir! je ne suis pas fan de la couleur et quand au prix, on est hors budget à ce tarif je préfère prendre une GT3 RS 991 phase 1. D'ailleurs je ne comprends pas ces écarts pour le 991.2 GT3 on de 150 k a 200 k c'est fou!!



#25
Jazznet2004

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Merci pour vos retours!
 
je vais lancer les demandes d'info sachant que pour la dernière il m'ont accepté le financement de ce qui va me rester a payer donc dans tout les cas ça sera bon... ce qui m'embête sur des des véhicules c'est qu'il n'y a pas le cuir étendu par contre elles ont toutes les baquets , le PSE le nose lift et le chronosport qui doit être de série je suppose!
 
ce qui me fait peur également c'est que les tarif remonte l'année prochaine a cause de tout c'est histoire de malus... quand je regardais en 2021 une GT3 991.2 c'était 150/170k max et on avait des GT3 RS phase 1 a ce prix et maintenant c'et fini.. c'est rageant vraiment!

Pour suivre le marché français depuis un moment…
La 991.1 gt3 a toujours eu un prix bien bas… et on sait pourquoi, vu l’épée Damoclès qu’on a avec ce model.
Et là les prix vont encore tomber largement car la garantie supplémentaire de Porsche de 10ans va finir… donc autant dire que si le moteur casse… cela va coûter cher au proprio…

Bref une phase 1 cela fait longtemps que les prix varie entre 130 et 140…et encore

La phase 2 descend en prix après avoir été restées longtemps à 170k€… on trouvais difficilement en dessous.
D’ailleurs j’ai été supris des prix des annonces que tu as donné… dou mon inquiétude pour celle à 145 vu le nombre de km qu’elle a…. Peut être a tord mais c’est louche.

Après attention à : elle a fait un peu de piste…. On diminue les trucs pour vendre…
Après si elle est prévu pour pister… bah rien de grave elle va continuer à fatiguer plus vite mais tu acceptes forcément le prix de l’entretien pour faire de la piste régulièrement en gt3 :)


Pour le pack cuir… j’ai du mal sans… même sur gt3. J’ai vu une 991 sans le cuir. J’ai eu la sensation de rentrer dans une voiture d’une gamme inférieur en qualité… ce qui est pas forcément grave sur la gt3 est pour la piste et pas comme voiture permettant de Ballader avec les copains sur les routes,
Après c’est mon ressenti. Donc même gt3 pour moi le pack cuir est important pour le plaisir des yeux en rentrant dedans

#26
seb8306

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Yes je suis d'accord avec toi! C'est pour ça que la Craie remplis les conditions, budget, options, kilométrage

Niveau utilisation ça va rester comme avant 3/4000 km par an et je vais essayer une ou deux sorties pistes mais j'ai pas le temps .

Alors il y a deux ans je trouvais des GT3 phase 2 a 145/150 et on vois sur l'historique de la coté une flambée en 2022 avec le malus a 50k!
Une GT3 992 c'est mini 250000 aujourd'hui avec des options pour un prix neuf affiché a 180 k juste parce qu'on répercute le malus dans la vente..
c'est pas vivable!


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#27
Jazznet2004

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Yes je suis d'accord avec toi! C'est pour ça que la Craie remplis les conditions, budget, options, kilométrage
Niveau utilisation ça va rester comme avant 3/4000 km par an et je vais essayer une ou deux sorties pistes mais j'ai pas le temps .
Alors il y a deux ans je trouvais des GT3 phase 2 a 145/150 et on vois sur l'historique de la coté une flambée en 2022 avec le malus a 50k!
Une GT3 992 c'est mini 250000 aujourd'hui avec des options pour un prix neuf affiché a 180 k juste parce qu'on répercute le malus dans la vente..
c'est pas vivable!
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Attention sur certaine occaison à prix bas aussi. Je ne sais pas si tu avais fais l’étude en appelant les vendeurs.
Mais quasi tout le temps les gt3 991.2 … a moins de 165 c’était des imports donc il fallait rajouter le malus… et on revenait sur des prix à 165/170…
D’ailleurs même les simple S comme la mienne… j’en ai appeler et celle bien placée… fallait rajouter le malus :/


Bon je sais que je fais le « casseur de rêve » … :D
Mais sur le principe je t’envie un peu :)
Y a plein de caisse qui me donne super envie… et ton choix en fait partie… mais pas le moment… il me faut encore 2 places derrières :D

Donc même si je fais le relou je te souhaite évidement de trouver ton bonheur :)
Et puis on n’est pas très loin… on pourra se voir un de ces 4 :)

D’ailleurs je suis au 10000tr samedi et dimanche 2/3 septembre au castelet ;)
Si tu passes dit le moi qu’on arrive au moins à se dire bonjour :)

Enfin si tu es dans le Var activement :)

#28
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C est marrant cette mauvaise image du 718 en France. Quand on parcours d autres forum anglo-saxon ou passionné de Porsche sur divers plateformes, le 4 cylindres du 718 est contrairement mis en avant. Un journaliste auto russe en a même fait son daily car pour lui c est la meilleure voiture qu’ il ait pu conduire depuis belle lurette. Mais bon n’ayant que 18 mois de recul dans le monde Porsche je vais continuer à vous lire en espérant que vous ayez assez de recul en 718 pour nous en dire un peu plus.
Si un jour je passe sur un flat6 en 911 je vous dirais peut être un jour que vous aviez raison mais pour le moment je n ai jamais senti ce flat 4 a la ramasse en accélération derrière un flat6 loin de la même et niveau châssis il est assez incisif mais bon allez les gars on va dire que c’est la porsche du pauvre, voir même pas une Porsche
J ai le sentiment de me retrouver 25 ans en arrière au circuit Carole ou si tu n avais pas un 1000 Gsxr tu n avais pas une moto et le mec te regardait de haut car tu n avais qu un 600 gsxr, sauf qu’après 2 tours de circuit il était en train de lire comme chez l ophtalmo les chiffres et lettres de ta plaque d immat…. Et parfois même il n avait pas le temps car il était au fraises. Alors Gt3, Gt4, 718 si tu mets un clown derrière le volant même Loeb en Dacia te mettra un boulevard
Sur ce messieurs je vais me remettre de mes vacances et essayer de trouver un peu d air


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#29
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Haha merci! Non tu as raison de le signaler! Mais c'est bien le prix pas de surprises ! Il y en a une en CP a Rouen a 168 donc on est bon!!

Je rentre demain en France mais le weekend du 2 septembre je suis a Monza!!

J'organiserai un sortie des que j'aurai la bête!!


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#30
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C est marrant cette mauvaise image du 718 en France. Quand on parcours d autres forum anglo-saxon ou passionné de Porsche sur divers plateformes, le 4 cylindres du 718 est contrairement mis en avant. Un journaliste auto russe en a même fait son daily car pour lui c est la meilleure voiture qu’ il ait pu conduire depuis belle lurette. Mais bon n’ayant que 18 mois de recul dans le monde Porsche je vais continuer à vous lire en espérant que vous ayez assez de recul en 718 pour nous en dire un peu plus.
Si un jour je passe sur un flat6 en 911 je vous dirais peut être un jour que vous aviez raison mais pour le moment je n ai jamais senti ce flat 4 a la ramasse en accélération derrière un flat6 loin de la même et niveau châssis il est assez incisif mais bon allez les gars on va dire que c’est la porsche du pauvre, voir même pas une Porsche
J ai le sentiment de me retrouver 25 ans en arrière au circuit Carole ou si tu n avais pas un 1000 Gsxr tu n avais pas une moto et le mec te regardait de haut car tu n avais qu un 600 gsxr, sauf qu’après 2 tours de circuit il était en train de lire comme chez l ophtalmo les chiffres et lettres de ta plaque d immat…. Et parfois même il n avait pas le temps car il était au fraises. Alors Gt3, Gt4, 718 si tu mets un clown derrière le volant même Loeb en Dacia te mettra un boulevard
Sur ce messieurs je vais me remettre de mes vacances et essayer de trouver un peu d air


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J'adore! Merci pour ce partage!


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#31
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De rien c était avec plaisir


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#32
Guillaume140

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Haha merci! Non tu as raison de le signaler! Mais c'est bien le prix pas de surprises ! Il y en a une en CP a Rouen a 168 donc on est bon!!

Je rentre demain en France mais le weekend du 2 septembre je suis a Monza!!

J'organiserai un sortie des que j'aurai la bête!!


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si besoin de photos en réel etcc de celle de Rouen fait moi signe je suis en congés je peux y aller easy

 

;)

 

sinon je vote craie aussi 



#33
seb8306

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Super sympa merci! J'attends leur réponses déjà


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#34
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C’est la jaune ?



#35
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Yes


https://www.lacentra...7102704521.html


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#36
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J ai le sentiment de me retrouver 25 ans en arrière au circuit Carole ou si tu n avais pas un 1000 Gsxr tu n avais pas une moto et le mec te regardait de haut car tu n avais qu un 600 gsxr, sauf qu’après 2 tours de circuit il était en train de lire comme chez l ophtalmo les chiffres et lettres de ta plaque d immat…. Et parfois même il n avait pas le temps car il était au fraises. Alors Gt3, Gt4, 718 si tu mets un clown derrière le volant même Loeb en Dacia te mettra un boulevard
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Tu sais ce que j en pense Lolo ;)

Pour moi le 718S est le meilleur joujou en qualité prix de porsche
La différence de prix avec la 91.2s dont on a parler est juste énorme… pour les + et même -

Après le soucis est justement ce qu’on a maintenant… et le budget…

Là on parle de 991.2 gt3 et pour avoir piste avec une… bah en accélération brut… je ne suis franchement pas loin..
merci au bi turbo et au boost qui fait qu’on va avoir plus de cv que sur le papier… alors que la gt3 bah y a les 500cv point et cela en haut des tour…
Donc la différence de prix ne justifie pas non plus qu’un jour je change (bon j’ai pas parler du châssis mais sur le principe les pièces pour la rendre meilleur sur piste n’est pas non plus dans le prix de la différence.

Mais voilà…. Avoir un peu mieux et toucher certain graal… demande toujours plus d’argent…
Soit on peut soit pas. Soit on n’accepte pas.
Chacun son minimum :)

Tu iras plus vite à en tester une sur Paris mais si tu passes à la maison… tu as ton tour au volant de ma s :)


Hs off ;)
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#37
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Pas mal…
Le jaune ou aime ou pas. Mais la configue est propre. Et l’absence de siège carbon donne l’info qu’à la base… elle n’a pas été prévu pour pister régulièrement ;)

#38
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Yes c'est ça!


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#39
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Pas de soucis, je suis dans un club auto dans le 83…
Donc régulièrement je tourne dans le 83… même à un sortie club je peux invité du monde… donc au pire on pourra en profiter aussi la ;)

#40
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Avec plaisir! J'ai hâte de finaliser ce projet! C'est un truc de fou!


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