6 réponses à ce sujet

[Fabien C]

Salut à tous,

 

J'aimerais changer le tube de jauge d'huile de ma 986 S de 2001. Quelqu'un aurait-il déjà fait ça ? C'est difficile ?

 

La partie haute, à partir de laquelle on insert la jauge est déclipsée, je ne suis pas sûr que le clip soit cassé mais en lisant les forum en anglais, j'ai lu que ce tube vieillissait mal et qu'il pouvait se fissurer et provoquer un CEL.

J'ai un CEL (p1128-p1130) depuis que j'ai cette voiture, personne n'a jamais réussi à en trouver l'origine (débitmetre, sondes lambda, filtre essence changé ...) ... je me dis qu'avec un peu de chance, ça pouvait être ça ...

 

De plus, j'ai récemment perdu en route une protection en caoutchouc fixé avec de la colle sur l'arrête de la portière conducteur. En regardant les photos de 986 sur le net, je m'aperçoit qu'il n'est pas forcément sur tous les modèles. D'ailleurs je ne trouve pas de référence (même dans le PET) pour cette bande de caoutchouc.

 

Quelqu'un sait ou je peux la trouver ? Est-ce que c'est un accessoire pas d'origine ajouté par un ancien proprio ?

 

Bien à vous,

 

Fabien

 

 

[Viking]

As tu une photo du bout manquant stp?
Pour le fourreau de jauge, il est clipse en partie basse.

[Fabien C]

https://www.boxster-...396510-U391.jpg

 

https://www.boxster-...396481-U391.jpg

 

 

Côté conducteur avec la protection manquante et côté passager avec la protection en place.

[Viking]

C’est pas d’origine cette protection.

Aucune 986 n’a ça d’origine.



Tiens, une 2,7 full origine de partout (pas la mienne même si elles se ressemblent)

[Alex]

Ces truc n’ont jamais été d’origine et en plus ça raye la peinture…


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[Viking]

C’est aussi un sacré cache misère ces joncs plastiques …

[Fabien C]

Bon bah on vire tout ça à coup de vinaigre et d'huile de coude et ça filera chez le carrossier si la peinture est attaquée<_< .

Je ne m'étais jamais posé la question avant mais effectivement ça na pas l'air genuine cette histoire ^^

 

Merci