38 réponses à ce sujet

[fredluccio]

Sympa ce boxster !
Profite bien C'est rigolo cette comparaison m135i et 987.2, de mon côté c'est m140i (à un membre de la famille) et 981. J'ai trouvé la m140i bien plus violente en terme de moteur, mais j'ai vraiment moins aimé sa direction : très sensible au moindre petit mouvement de main. La 981 paraît bien plus posée. Le 6 cylindre atmo chante aussi bien mieux.

 

Oui, c'est sûr, le L6 est plus violent, tu as 70 ch de plus mais surtout 150 nm en sus. C'est clairement plus performant mais on n'est pas du tout dans la même philosophie. En particulier, oui, sur le chassis et la direction: ce n'est pas une vraie sportive (comme une M1 le serait davantage). C'est la voiture de madame, un daily...  J'ai aussi un f31 en 335d pour les plus longs trajets, c'est encore différent mais les 630 nm de couple, ca arrache également plus. Alors oui, c'est un diesel, mais un très bon diesel.

 

Par contre, je ne te rejoins pas complétement musicalement, le chant du 6 en ligne de la BMW est aussi magnifique  . Les deux hurlent jusqu'à 7000 tr, mais différemment. Je ne sais pas si j'ai une préférence pour l'instant.

[duduche60]

Félicitations !

Toujours intéressant de lire des impressions de conduite et de les confronter à d’autres modèles.
J’ai juste fait un petit tour sur routes sinueuses en M135i, j’avais trouvé très sympa l’agrément moteur « malgré » le turbo mais amortissement et direction sont ratés à mon avis. Ça ne rassure pas trop quand on commence à rouler un peu vite.

[fredluccio]

Félicitations !

Toujours intéressant de lire des impressions de conduite et de les confronter à d’autres modèles.
J’ai juste fait un petit tour sur routes sinueuses en M135i, j’avais trouvé très sympa l’agrément moteur « malgré » le turbo mais amortissement et direction sont ratés à mon avis. Ça ne rassure pas trop quand on commence à rouler un peu vite.

 

 

Merci.

 

Le moteur N55 est tout simplement fabuleux.

Pour l'amortissement, il n'est pas raté, c'est la philosophie de la voiture: il ne s'agit pas d'un véhicule vraiment sportif. Pour moi, c'est un daily, confortable si nécessaire. Avec l'amortissement piloté, en mode sport, c'est tout de même un peu mieux. Mais même dans ce cas, il n'a pas la prétention d'être rigoureux. Ce sont les modèles M1 M3 ... qui prennent cette place dans la gamme BMW.
 

[duduche60]

Oui, mais le niveau de perfs et les dimensions de l’auto qui la font entrer pile dans la catégorie des compactes sportives, faisait espérer mieux côté amortissement.
En familiale j’ai une Leon Cupra ST (break) qui donne des leçons d’amortissement à la BMW tout en ayant la même technologie que BMW.
Alors si Seat/VW/Audi y arrivé sur une compacte sportive, je ne vois pas pourquoi il ne faudrait pas considérer cela comme un défaut chez BMW.

Au niveau direction c’est un peu meilleur sur la Leon mais pas non plus incroyable.

[AK-47]

Hello,

 

Eh bien ça y est, je l'ai reçu.

Alors, je ne poste qu'une seule photo (dans le garage), il a plu des cordes par la suite. Je referai de plus beaux clichés un jour meilleur.

 

https://www.boxster-...27938-U5885.jpg

 

Premières impressions:

 

- moteur qui n'arrête pas de pousser, assez linéaire jusqu'à 5000 tours puis on sent une poussée plus franche jusqu'en haut du compte tour. L'atmosphérique, c'est quand même jouissif!!  Il a quand même du couple en bas.

- le châssis semble être un truc de fou. Evidemment, je n'ai même pas essayé 10% de ses possibilités, il faut que j'apprivoise la bête et la chaussée était pour le moins humide...

 

- la boite pdk est rapide. elle se montre douce en mode normal et privilégie en effet la consommation en ville et le couple sur la route pour les accélérations. Le mode sport est le plus sympa en dehors des villes j'ai l'impression. Le mode sport plus apporte surement quelque chose sur circuit en mode manuel? Sur la route, je l'ai trouvé violent.

Deux petits défauts:

• le plus connu pour le sens des "palettes" et du levier (mais à quoi pensaient les ingés Porsche?? ).
• Je trouve également qu'elle donne des à coups en 2 et 1 (peut être même 3) au rétrogradage (avec un peu de bruit mécanique dans la transmission) quand on freine un peu fort et qu'elle doit descendre ces rapports plus rapidement. Sur un freinage moins appuyé, pas d'à coups. J'ai l'habitude de la boite ZF à convertisseur de BMW qui est d'une douceur exceptionnelle. Peut être une double embrayage, par sa conception, est plus sujette à ce phénomène.

- mon problème d'inconfort sur le siège m'a gêné au début mais il s'atténue. On verra avec le temps. Surement une histoire d'habitude.

 

- elle possède bien le radar de recul en seconde monte. Ca c'est cool!

 

En fait, pour résumer, même si j'ai fait peu de km, cela m'a suffit pour comprendre la différence entre voiture sportive et voiture de sport. Je roule au quotidien en BMW m135i. C'est plus performant, mais pour autant, c'est une voiture de série qu'on a rendu (assez) sportive. Le Boxster, on sent qu'il a été conçu pour être sportif. Cela donne une impression que je n'avais jamais ressenti dans une voiture  . Difficile encore à dire: je dirais plus "brutalement efficace". Bon, je dis cela en toute humilité. ;)Il faut que je continue encore à découvrir.

 

A bientôt pour d'autres impressions et photos.

Bonne soirée!

 

 

Salut voisin t'es de où dans le Ch'nord ?

 

 

ca peut être sympa de faire un bout de brousse avec les 2 rouges 

 

 

 

 

Au plaisir de faire une sortie

[fredluccio]

Oui, mais le niveau de perfs et les dimensions de l’auto qui la font entrer pile dans la catégorie des compactes sportives, faisait espérer mieux côté amortissement.
En familiale j’ai une Leon Cupra ST (break) qui donne des leçons d’amortissement à la BMW tout en ayant la même technologie que BMW.
Alors si Seat/VW/Audi y arrivé sur une compacte sportive, je ne vois pas pourquoi il ne faudrait pas considérer cela comme un défaut chez BMW.

Au niveau direction c’est un peu meilleur sur la Leon mais pas non plus incroyable.

 

Je te rejoins complétement sur le fait que l'amortissement est trop mou sur ce véhicule, même si en mode sport et sport +, c'est plus rigoureux. Cela m'a aussi un peu déçu mais comme je ne suis pas un pilote, ce n'est pas très grave.

Mais pour moi, même si je ne la voyais pas comme cela au départ, c'est un modèle qui a été pensé plus "GT" par BMW et elle ne rentre pas dans la catégorie des vraies compactes sportives comme ta Cupra ou une Mégane RS par exemple. C'est en ce sens que l'on pourrait dire qu'il ne s'agit pas d'un défaut. BMW sait faire des châssis, et ce comportement est selon moi un choix des ingénieurs, plus qu'une erreur. Après, je peux bien sûr me tromper!

Après, sur route ouverte, ce n'est quand même pas indigent en tenue de route. Mais ce n'est pas fait pour le circuit, c'est sûr.

[fredluccio]

Salut voisin t'es de où dans le Ch'nord ?

 

 

ca peut être sympa de faire un bout de brousse avec les 2 rouges 

 

 

 

Au plaisir de faire une sortie

 

Salut!

 

Je ne suis pas loin de chez toi, j'habite près de Douai.

[AK-47]

Salut!

 

Je ne suis pas loin de chez toi, j'habite près de Douai.

 

 

Super ca t'es à coté.

 

 

au plaisir alors on a pas vraiment le climat pour l'instant pour sortir les bolides ca flotte tout le temps.

[rgb4]

Bienvenue voisin, 

 

Cette couleur lui va à ravir, félicitations  

[fredluccio]

Super ca t'es à coté.

 

 

au plaisir alors on a pas vraiment le climat pour l'instant pour sortir les bolides ca flotte tout le temps.

 

Ben moi, je l'ai eu vendredi, donc j'admets que je ne regarde pas trop le temps pour l'instant.... :DMême si au final, à part vendredi ou j'ai du aller la chercher un jour de pluie, j'ai roulé sur le sec.

[fredluccio]

Bienvenue voisin, 

 

Cette couleur lui va à ravir, félicitations  

 

Merci, encore un nordiste. Et quel beau prénom!!

[Sly999]

Salut les voisins!! 
partant aussi pour une balade:)

 

journée très sympas hier à Croix en Ternois pour la journée Porsche,  j’y était avec le Cayman.

[Fredo37]

Merci, encore un nordiste. Et quel beau prénom!!

 

Je confirme

[fredluccio]

Bonjour,

 

Toujours difficile de faire des photos avec ce temps de b....  

Et ça semble pas près de s'améliorer!

 

J'avais une question, assez récurrente car j'ai trouvé quelques posts sur le forum la traitant mais qui ne me donnent pas un avis clair.

 

Je suis allé me promener de nuit hier soir et les phares avec ampoules jaunes, cela n'éclaire pas très bien (même si cela reste correct) et ce n'est pas forcément très joli.

Bref, j'aimerais éventuellement passer en blanc.

D'après ce que j'ai lu, les LEDs ne sont pas autorisés (à part un modèle de Phillips).

 

1- Donc, plutôt partir sur des halogènes comme sur l'origine?

2- si oui, quels modèles?

 

- en feu de croisement, H7 55W, j'ai trouvé cela sur les forum: https://www.amazon.f...,74&sr=8-5&th=1

 

- en feu de route par contre, en H9 65 W, je ne trouve pas de modèle qui semblent très performants, plutôt des basiques.

 

- en antibrouillards:

https://www.amazon.f...,61&sr=8-2&th=1

 

ou 

 

https://www.amazon.f...8,aps,61&sr=8-1

 

Merci de vos avis.

[fredluccio]

J'ai ouvert un sujet, c'est peut-être bien plus logique.

[Alex]

Bonjour,

Toujours difficile de faire des photos avec ce temps de b....
Et ça semble pas près de s'améliorer!

J'avais une question, assez récurrente car j'ai trouvé quelques posts sur le forum la traitant mais qui ne me donnent pas un avis clair.

Je suis allé me promener de nuit hier soir et les phares avec ampoules jaunes, cela n'éclaire pas très bien (même si cela reste correct) et ce n'est pas forcément très joli.
Bref, j'aimerais éventuellement passer en blanc.
D'après ce que j'ai lu, les LEDs ne sont pas autorisés (à part un modèle de Phillips).

1- Donc, plutôt partir sur des halogènes comme sur l'origine?
2- si oui, quels modèles?

- en feu de croisement, H7 55W, j'ai trouvé cela sur les forum: https://www.amazon.f...,74&sr=8-5&th=1

- en feu de route par contre, en H9 65 W, je ne trouve pas de modèle qui semblent très performants, plutôt des basiques.

- en antibrouillards:
https://www.amazon.f...,61&sr=8-2&th=1

ou

https://www.amazon.f...8,aps,61&sr=8-1

Merci de vos avis.

Des ampoules jaunes???

Ta voiture date d’avant 1993???


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[fredluccio]

Des ampoules jaunes???

Ta voiture date d’avant 1993???


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En fait, ampoule à 3500 k, c'est assez jaune oui. Mais pas celle d'avant 1993 en effet.

J'ai ouvert un autre topic.

[Iceman987-3.2S]

félicitation a toi

je n'ai ressenti aucune gène au niveau du siège même si je dois le positionner a ras du planché car avec mon mètre 93 j'avais le volant dans les genoux

pour plus de ressenti je te dirais ça jeudi soir car je dois récupérer mon 987 3,2S jeudi midi pour ensuite faire Nancy Paris au volant de mon Box

[rdegiro]

Félicitations Fred, très belle auto.