38 réponses à ce sujet

[fredluccio]

Bonjour,

 

Tout est dans le titre.

 

Après près de 6 semaines d'attente, mon Boxster rouge 2.9 pdk de 2009 est arrivée.

Elle est dans un état irréprochable, tant extérieur qu'intérieur. J'ai un carnet complet et une bonne partie des factures donc la dernière à il y a 6000 km avec de nombreuses opérations (donc la vidange de PDK). Selon mon vendeur, elle a été bichonnée au plus au point. Même les supports de plaque utilisés en Autriche sont peints couleur rouge indien.

Bref, je suis ravi.

 

Encore plus car j'ai pu aller faire un petit tour d'essai avec le professionnel qui me la vend. Je n'ai pas poussé le moteur au max, encore moins le châssis (ca n'arrivera jamais ), mais j'ai déjà pu me mettre l'eau à la bouche.

 

Deux petites choses m'ont un peu gêné:

 

- la plus importante concerne le siège. Il s'affine dans sa partie haute et mes omoplates appuient sur une partie assez dur du siège, peu moussée, là ou se trouve l'armature. J'ai les sièges "de base".

Après, est-ce du à ma morphologie ou certains ont-ils eu ce problème? C'est peut être une question de réglages mais je n'ai pas vu qu'on pouvait modifier la largeur du maintien.

 

- la jante du volant mériterait selon moi d'être plus épaisse. C'est un détail mais cela m'a étonné sur un véhicule sportif. Après, il y a surement une option avec un volant sport!

 

Le garage finit de la préparer et je la récupère vendredi.

Je vous fais des photos dès que je peux et que le temps est clément (je suis dans le Nord pour rappel...).

 

Bonne soirée

[Petrolhead15]

Ce sont de supers moments!
Félicitations!

Pour le siège, il faut voir si tu avais bien fait ton réglage. Je suis plutôt un petit gabarit et ce siège me convient.
Pour le volant, il existe différentes versions. Sinon certains spécialistes peuvent te proposer de refaire le rembourrage de la jante.

Profite bien!

[MARCO83]

quelques photos 

[seb8306]

Super félicitation! On veux des photos!


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[réré]

Félicitation !


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[luco]

Vivement vendredi et ses photos

[Rafa]

Félicitations !! C'est toujours un grand moment mêlant plaisir, impatience et joie  ! C'est un super bolide. Tu vas passer du bon temps ! 

[Viking]

Félicitations

[fredluccio]

Ce sont de supers moment!
Félicitations!

Pour le siège, il faut voir si tu avais bien fait ton réglage. Je suis plutôt un petit gabarit et ce siège me convient.
Pour le volant, il existe différentes versions. Sinon certains spécialistes peuvent te proposer de refaire le rembourrage de la jante.

Profite bien!

 

 

- Pour le volant, ce n'était qu'une remarque, il ne s'agit en fait pas d'un gros problème.

 

- Par contre, pour le siège, j'ai vérifié dans le manuel et il n'existe pas de réglage de la largeur du maintien. Par contre, les sièges confort possèdent une échancrure en haut du siège qui l'élargit à ce niveau.

J'espère que ce petit détail ne me gênera pas avec le temps. Surtout quand j'entends depuis tant de temps que l'on est parfaitement installé derrière le volant d'une Porsche!

 

Si quelqu'un a eu cette sensation et a trouvé une parade? Où serais je le seul en France!!?

[Steph84600]

Cool!!Ces moments d'attente et le jour J sont des moments exceptionnels on retourne presque au pied du sapin de Noël!!

Pour ton ressenti du siège et du volant, attends de faire quelques kilomètres avec.

J'ai eu le même que toi pour le volant, au final avec le temps on s'y fait;)

[Gulf]

Félicitation pour ton achat ,le Boxster est un super jouet ,et le moment d'attente avant de vraiment le posséder fait partie aussi des bons moments que tu vivras avec ton bolide.

[bmtn]

Félicitations et attends de rouler un peu pour le prendre en main correctement;)

[Flat25]

Félicitation Frederic et vivement les photos 

[KRISS]

Hâte de la voir !

Profite bien de ce moment.

[marcopolo]

félicitations et bonne route avec ton bolide

[Mike30]

Félicitations! Je suis plutôt grand et n'ai pas ressenti de gêne au niveau des sièges. Je pense avoir ceux de base aussi. Peut-être une habitude à prendre en effet

[Pierre]

Bienvenue parmi nous 

[RUF911]

Félicitation.Propriétaire d un 987.2 cayman depuis deux ans;aucun soucis de siéges.1.88M et aucun soucis de siéges;j aie aussi l options siéges full electrique. Sieges conforts.

[fredluccio]

Hello,

 

Eh bien ça y est, je l'ai reçu.

Alors, je ne poste qu'une seule photo (dans le garage), il a plu des cordes par la suite. Je referai de plus beaux clichés un jour meilleur.

 

https://www.boxster-...27938-U5885.jpg

 

Premières impressions:

 

- moteur qui n'arrête pas de pousser, assez linéaire jusqu'à 5000 tours puis on sent une poussée plus franche jusqu'en haut du compte tour. L'atmosphérique, c'est quand même jouissif!!  Il a quand même du couple en bas.

- le châssis semble être un truc de fou. Evidemment, je n'ai même pas essayé 10% de ses possibilités, il faut que j'apprivoise la bête et la chaussée était pour le moins humide...

 

- la boite pdk est rapide. elle se montre douce en mode normal et privilégie en effet la consommation en ville et le couple sur la route pour les accélérations. Le mode sport est le plus sympa en dehors des villes j'ai l'impression. Le mode sport plus apporte surement quelque chose sur circuit en mode manuel? Sur la route, je l'ai trouvé violent.

Deux petits défauts:

• le plus connu pour le sens des "palettes" et du levier (mais à quoi pensaient les ingés Porsche?? ).
• Je trouve également qu'elle donne des à coups en 2 et 1 (peut être même 3) au rétrogradage (avec un peu de bruit mécanique dans la transmission) quand on freine un peu fort et qu'elle doit descendre ces rapports plus rapidement. Sur un freinage moins appuyé, pas d'à coups. J'ai l'habitude de la boite ZF à convertisseur de BMW qui est d'une douceur exceptionnelle. Peut être une double embrayage, par sa conception, est plus sujette à ce phénomène.

- mon problème d'inconfort sur le siège m'a gêné au début mais il s'atténue. On verra avec le temps. Surement une histoire d'habitude.

 

- elle possède bien le radar de recul en seconde monte. Ca c'est cool!

 

En fait, pour résumer, même si j'ai fait peu de km, cela m'a suffit pour comprendre la différence entre voiture sportive et voiture de sport. Je roule au quotidien en BMW m135i. C'est plus performant, mais pour autant, c'est une voiture de série qu'on a rendu (assez) sportive. Le Boxster, on sent qu'il a été conçu pour être sportif. Cela donne une impression que je n'avais jamais ressenti dans une voiture  . Difficile encore à dire: je dirais plus "brutalement efficace". Bon, je dis cela en toute humilité. ;)Il faut que je continue encore à découvrir.

 

A bientôt pour d'autres impressions et photos.

Bonne soirée!

[eZAYYYY]

Sympa ce boxster !
Profite bien C'est rigolo cette comparaison m135i et 987.2, de mon côté c'est m140i (à un membre de la famille) et 981. J'ai trouvé la m140i bien plus violente en terme de moteur, mais j'ai vraiment moins aimé sa direction : très sensible au moindre petit mouvement de main. La 981 paraît bien plus posée. Le 6 cylindre atmo chante aussi bien mieux.

Concernant le +/- inversé c'est commun aux Audi / VW / Seat. Avec le volant sport design la question ne se pose pas, mais avec les boutons du volant multifonction, c'est déroutant... Il va falloir un petit temps d'adaptation... J'ai remis un coup de 2 à 6500tr/min au lieu de passer la 4 pour enrouler tranquille sur le couple... Drôle de changement d'ambiance

Bonne route !