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Remise en forme de ma 986 2.5 1999 Suisse 87.000 Km peu d'historique

BOXSTER 986 2.5

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14 réponses à ce sujet

#1
Rhorn

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Bonjour à tous, je découvre ce forum, excusez si je fais des erreurs.

Je pense plus simple de démarrer un fil de discussion, car ca risque de partir sur des sujets connus, comme les condenseurs de clim, radiateurs, fuite de LDR.

 

Cette voiture a eu deux propriétaires suisse.

Le premier a suivi la voiture de 1999 à 2008 (les 10 ans de garantie je suppose), j'ai les tampons mais aucune facture.

Le deuxième n'ai pas laissé de trace de 2008 à 2020 de 50.000 à 80.000, 1 tampon à 56600 en 2013.

Un jeune Français travaillant en suisse l'a achetée en 2020, francisé fait quelques vidanges bougies pneus, lui même sans rouler, et me l'a revendue.

Je suis revenu du jura via la bourgogne, route et autoroute sans souci.

 

J'ai cherché cette voiture avec le VIN sur 3 sites payants et le Français GOUV gratuit.

Le plus précis a été le Gouv, mais que depuis 2020, date d'import de Suisse, normal. Un des payants m'a juste donné la marque.

J'ai donc 3 recherches offertes par ces sites, si ca intéresse quelqu'un, je les offre.

J'ai trouvé le site de Porsche qui mentionne les rappels (j'ai lu culasses et tendeurs de chaine de distri sur le Forum). 

Mon numéro VIN ne donne rien, peut etre un résident suisse du forum peut faire la recherche sur place pour voir, savoir si ma Box a été rappelée, boulot fait, ou peut etre reste à faire, va savoir. 

 

Mes sujets aujourd'hui,

 - clim ne fait pas de froid, je vais commencer par faire recharger en gaz, mais je pense que les condenseurs, peut etre... D'aspect ils ont l'air assez propre sans démontage.

 - LDR ? je vais suivre le niveau et commencer par mettre un bouchon neuf de vase d'expansion pris OEM suivant vos conseils. La tole du coffre arriere au dessus des bouchons huile eau est pleine de condensation. 

 - freins, l'efficacité au contrôle technique est de 56% puis 54%. Le dernier remplacement de liquide est de 2008 tracé, donc impératif rapidement. 

 

Pour le reste, les phares avant bien propres et transparents ne sont pas vigoureux, ca éclaire peu en code, De nuit c'est limite, peut etre réglages c'est moins urgent.

 

Et c'est un régal à conduire, parfait pour moi avec les jantes 16" et pneus flan hauts pour le confort. c'est une voiture ballade avec maman, je ne suis pas un pilote. mais a partir de 3000 T ca chante joliment et ca pousse fort, tout en restant exactement la ou on la place, jouissif.

 

Merci à vous, je vous tiendrai au courant des évolutions

 

 

 



#2
Viking

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Bonjour ;)

Clim et LDR… j’emet l’hypothèse de retirer le pare-chocs avant et de voir l’étendu des dégâts de chaque côté.

Les 2.5 ont eu la fâcheuse manie des culasses poreuses… le rappel a t-il été fait?

Pour le reste… un stage 0 comme à tout achat d’une nouvelle voiture, c’est à dire les filtres, tous les liquides etc.
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#3
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Va chez Porsche avec ton VIN c’est le plus simple…


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#4
Rhorn

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Merci,

J'attends que le ciel revienne au sec à Marseille pour sortir le Pare choc avant. Je l'ai déja fait plusieurs fois sur ma Rover 75.

Je vais faire recharger la clim (on peut toujours espérer un miracle)

et passer chez Porsche pour un état de cette voiture en historique.

Question de détail, j'ai voulu faire le plein du liquide lave glace et beaucoup a coulé au sol. il semble que le remplissage soit déporté du bocal, et peut etre le tuyau raccord est débranché ? il va falloir que je démonte le cache autour du bocal liquide de frein sans doute pour accéder au bocal de lave glace. 

J'ai pris rendez vous chez "911 Avenue" à Gemenos pour un rapport Piwis et une vidange complète / purgeliquide frein / embrayage et commandé un bouchon de vase d'expansion. Et grâce au forum j'ai passé ma température de clim de °F en °C.

Le lecteur CD de navigation peut il lire des CD de musique en plus des 6 CD dans le coffre avant ?

sinon je prévois de l'enlever, l'idéal serait de pouvoir utiliser sa connexion pour une entrée lecteur MP3 sans enlever le chargeur 6 disques.

 

Merci de vos messages, je me sens soutenu, accompagné.

Je continuerai de mettre à jour mes avancées sur la reprise en main.


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#5
Lorenzolamasse

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#6
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Bonjour à tous.

Aujourd'hui démontage du pare choc avant pour nettoyage des 4 radiateurs. Bien sur c'était NECESSAIRE. je ne suis pas venu pour rien mais ca n'a pas l'air de fuir. 

J'en ai profité pour remplacer les ampoules des clignos d'aile et les veilleuses avant par des LED.

J'ai aussi monté des grilles derrière les ouïes, je suis assez content de moi. je vais tacher de mettre une photo.

J'ai regardé le bidon de lave glace en enlevant la canule de remplissage clipsée. il n'y a pas de joint entre la canule et le bidon.

Vu la mise en garde 'caution" sur la photo ci dessus donnée par Lorenzo, je pense que ma gommet a fall inside le réservoir. on verra plus tard 

depuis que j'ai changé le bouchon de vase d'expansion, le niveau ne bouge plus, on croise les doigts

Prochaine étape remettre du gaz frigo. 



#7
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#8
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 Je me suis bien amusé pour remettre la sonde de température à droite en place, une fois le pare choc placé, à travers le trous de la grille à l'aide de 2 tournevis fins et une pince à bec.



#9
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Je me suis bien amusé pour remettre la sonde de température à droite en place, une fois le pare choc placé, à travers le trous de la grille à l'aide de 2 tournevis fins et une pince à bec.


Il faut la mettre en place avant de remettre l’ecope en caoutchouc ;)

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#10
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C est toujours plus facile lorsqu il y a des Poi....Autour :lol: 

 

 

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#12
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Aujourd'hui, le plein de gaz frigo clim chez Norauto. Avant, +18°C (température extérieure), après +6°C. on va bien voir combien de temps ca fonctionne. mais ca sent bon.

Et toujours pas de baisse du niveau de LDR ni d'huile.il faut dire que je ne roule pas. On verra après la première vraie sortie.



#13
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Bonjour à tous.

800 Km autoroute et petites routes Drôme Ardèche. pas de conso d'eau ni d'huile, et la clim marche toujours. on y croit.

Les moquettes et joints des deux coffres sont d'apparence neufs, étonnant pour une voiture de 24 ans.

Bref, je suis extrêmement content de mon nouveau jouet.

A suivre pour les freins et prochains entretiens.


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#14
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Bonjour, quelqu'un sait il comment enlever le fouet d'antenne téléphone en haut du pare brise ? j'ai essayé de le dévisser mais en le tournant, mais sans succès.

Merci



#15
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Je continue de vous tenir au courant. 911 Avenue a changé le liquide frein/embrayage, ils l'ont trouvé clair, il avait donc été changé depuis la dernière trace en 2008. Ils n'ont pas eu le temps de sortir le rapport PIWIS. est ce bien utile ? ca ne changera rien à l'état de la voiture. Je le ferai peut être en 2024. 

Je suis passé chez Porsche avec mon Numéro VIN. Ils n'ont rien trouvé sur leur informatique. Je leur ai demandé s'ils pouvaient tracer les factures depuis 1999. Le gars m'a indiqué que c'était possible aujourd'hui sur les Porsche depuis janvier 2023. rien avant.  

Et il m'a offert un porte cléf.

 

Voila les last news.

a suivre


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