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The Cuers Boxster Project

987 Autoradio PCM

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9 réponses à ce sujet

#1
Antoine83

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Bonjour à tous.

 

Depuis ma présentation et l'acquisition de mon Boxster S 987.2PDK, j'affine mon projet final, et les sujets du forum m'aide à trouver mon chemin. Il est maintenant clair que je vais avoir besoin des services d'Alex (dans les conditions qui lui conviennent, ça va de soit).

 

Les modifs que je projette (à étaler dans le temps) sont les suivantes :

  •  Premier sujet : Upgrade du PCM 3.0 

Objectif Bluetooth pour le téléphone et Android auto. Son meilleur si possible aussi (Upgrade HP à voir dans un second temps).

 

J'ai les options 665 (PCM3 tactile radio CD), 672 (module navi pour PCM), 490 (Système audio ASK) et 610 (DVD Europe). Et l'indispensable 424 (Compartiment CD dans la boite à gant pour ranger Saturday Night Fever et les Bee Gees):D . Et pas de commandes au volant donc.

 

A vous lire, entre les choix JoyeAuto et Autoradio type Pioneer, je penche à présent pour le second choix. L'intérieur ne sera plus tout à fait conforme à l'origine, mais je garderais le PCM d'origine pour la revente, et le résultat final avec un Pioneer me parait plus aboutit que la greffe sur le PCM d'origine, le tout pour un budget similaire.

 

Au sujet du Pioneer, la référence Pionneer SPD-HA360 ne semble plus dispo. On trouve en revanche un SPH-DA360DAB. Je pense que la différence est minime et ne remets pas en cause l'installation dans la Porsche, mais j'aimerais en être sur.

 

Il y a ensuite les accessoires à commander : j'ai suivi le sujet de Jeanphi récent et vu la liste d'Alex, mais il a un 987.1 avec un modèle antérieur de PCM : je ne sais pas si pour mon 987.2, la liste est la même.

 

Pour le montage, j'aimerais bien confier ça à Alex, mais j'habite dans le Var : peut être que ça ne sera pas facile et qu'une assistance à distance peut être envisagée si il ne peut pas venir. Je précise que j'ai commencer à monter des postes sur ma R5 Alpine dans les années 1980, et pas mal d'autres depuis. Je ne suis pas un Pro, mais j'ai quelques connaissances et de l'outillage (outils de démontage de garnitures, fer à souder, ...) Et je suis informaticien. Bref les bricolages niveau moyen+ sont à ma portée en principe.

  • Deuxième sujet : le mode Sport.

Je sais, on va me dire que le mode manuel sur la PDK pallie l'absence de mode Sport :icon_scratch: . Mais c'est un mode un peu radical, plus orienté pour arsouiller que pour juste rouler avec un peu de rythme.

 

Parfois, j'aimerais pouvoir monter un peu le rythme en restant en Drive, mais avec une logique de boite plus dynamique : la, dès que je lève un peu le pied, je me retrouve en 7. C'est pénible. J'ai vu que l'upgrade était possible (Porsche Techquipement) avec pose du bouton AdHoc sur la console. J'aimerais bien des infos la dessus et peut être grouper avec la pose du poste Pioneer.

 

A ce moment la, j'en profiterais bien pour monter un vrai bouton PSE pour mon pot SCART sur la console centrale. La, j'ai la commande des valves sur un inter dans le pied de porte conducteur, pas top.

  • Troisième sujet : le volant.

Je n'aime pas du tout mon volant d'origine : look vraiment pas top à mes yeux et j'ai du mal à m'adapter aux boutons de changements de rapports, dont deux ne fonctionnent plus malgré tentative de nettoyage à l'air comprimé et au produit contact (Sur ce, à ce stade, je n'ai pas cherché si un démontage des boutons est possible pour un nettoyage des contacts plus en direct).

 

En tout cas, je rêve d'un volant Sport Design beaucoup plus beau et avec de vrais palettes, tout en restant dans de l'apparence Porsche d'origine. Apparemment, le swap est facile. A voir dans un second temps. On en trouve dans ma config vers 1.400€. Pas donné, mais ça peut valoir la peine et ce sera un plus à la revente je pense.

 

Voila. Merci de me dire si ce sujet suffit pour tout traiter ou si il est préférable d'en ouvrir trois sur le forum, un par sujet. Et merci par avance à tous les futurs contributeurs pour leurs avis, et notamment Alex : je veux bien qu'il me dise si il peut m'aider et dans quelles conditions.

 

Pour finir, je me demandais aussi si tous les échanges se font par sujets publics ou si il existe une forme de messages privés (pas trouvé pour l'instant) pour faire un one to one sur des points précis sans polluer tout le monde.

 

Bon promis, les prochains messages seront plus courts ;) .  

 

Très bonne journée à tous. Sous la pluie et la grisaille ici dans le sud.


Antoine

#2
Alex

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Bonjour:

Un 360 est un 360 :)

Je peux te faire la liste des éléments à commander et si tu le souhaites te confectionner un faisceau plug and play.

Souhaites tu une caméra de recul?

Pour le bouton sport: il faut compter 1500€ si tu inclues la barette et surtout le code…

Ajouter un bouton pse va nécessiter soit le développement d’un relais spécifique pour le Scart soit de passer par le DME.

Enfin pour le volant… tu es dans le vraie pour un sport design .


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#3
Petrolhead15

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1400€ pour un volant sport design… si tu le vois à ce prix là, fonce!
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#4
Antoine83

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Merci pour ce retour rapide Alex.

 

Je vais mettre de coté pour l'instant le bouton sport (plus cher que ce qu'il m'avait semblé voir) et le bouton PSE (plus complexe que prévu).

 

Sinon pour le poste, oui le faisceau m'intéresse : tu me diras dans quelles conditions tu peux me faire ça.

 

Pour la caméra de recul, j'hésite. D'un coté, le montage n'est pas très simple, d'un autre, il y a peu j'ai touché un mur en pierre en pointe parce que les radars simples n'ont pas vu arriver la pointe justement : j'ai touché avant que ça bip en continue. Donc la caméra ça m'intéresse sous réserve que ça ne soit pas une tuerie à monter : de ce que j'ai lu, je n'aime pas trop le coté pontage électrique avec le feu de recul. Après le passage de câbles de l'avant à l'arrière, c'est plus de la patience et du temps.


Antoine

#5
Antoine83

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1400€ pour un volant sport design… si tu le vois à ce prix là, fonce!

Je suis retourné sur le site, c'est Design 911. Il a un peu augmenté, il est juste sous les 1.600 € :

https://www.design91...--997-pdk-cars/


Antoine

#6
Petrolhead15

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J’avoue tu as trouvé une bonne source. J’ai eu plus de mal pour en trouver un en beige sable.

#7
Antoine83

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Bon c est parti, le poste Pioneer est en promo chez feu vert, pas de meilleur prix sur le net : il sera au pied du sapin.

A ta disposition Alex pour la suite et le faisceau, et ce qui restera à commander.

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Antoine

#8
Rom

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Je suis retourné sur le site, c'est Design 911. Il a un peu augmenté, il est juste sous les 1.600 € :
https://www.design91...--997-pdk-cars/


Attention comme sur beaucoup de sites anglais Design911 affiche les prix HT. Il faut donc rajouter la TVA. Tu seras plutôt à ~2000€.
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#9
Antoine83

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Je ne l avais pas vu celle là. Merci

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Antoine

#10
Petrolhead15

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Bien vu Romain
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