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Retroviseur sport design


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35 réponses à ce sujet

#21
Sergus

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Ok mais les rétros 718 ne sont pas adaptables sur 981 ?


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

Image IPB

#22
Booss0

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Ok mais les rétros 718 ne sont pas adaptables sur 981 ?


Aucune idée....

90ec6379a325f313398239e9194ac278.jpg

Mais les sport design 981 c'est bien noté. Non compatible avec option 748


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#23
GéGé

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Très joli résultat, bravo

 

Même si perso, je ne suis pas fan très fan de ces bandes latérales.

Un "Boxster" dans l'esprit Exclusive Manufaktur ça pourrait être sympa aussi, non ?

 

bc911-1707658181-U5121.jpg


bc911-1677704042-U5121.jpg


#24
Booss0

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Très joli résultat, bravo

Même si perso, je ne suis pas fan très fan de ces bandes latérales.
Un "Boxster" dans l'esprit Exclusive Manufaktur ça pourrait être sympa aussi, non ?

bc911-1707658181-U5121.jpg


Alors les bandes vont changer de couleur et + être de la couleur des jantes au final. C est provisoire. J'ai acheté ces bandes sur le net et J avais pas de code couleur.


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#25
Gasy

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02ca69a17007a22702a4e19e801e45fc.jpg
8cfe6ef11d8998a04a34c22b859ea105.jpg

Voilà. Vue d ensemble de mon boxster actuellement. Il a bien changé depuis le début


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Tres sympa!!

Je l’aurais quand même redescendu un chouilla (un peu comme la rouge d’AK-47), et des cales de 5 mm (au moins) pour faire ressortir les belles jantes.


INSTA : @porsche.997GT3


#26
Booss0

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Tres sympa!!
Je l’aurais quand même redescendu un chouilla (un peu comme la rouge d’AK-47), et des cales de 5 mm (au moins) pour faire ressortir les belles jantes.


J'ai le pasm impossible.


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#27
AK-47

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J'ai le pasm impossible.


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Si c'est tout à fait possible Marc Faut juste prévoir une douille spéciale même douille que pour les sondes lambdas pour retirer l'écrou 9 car tu as un fil de PASM au bout

 

et lors du démontage du train arrière faire attention à une petite tige en plastique qui sert de capteur mais rien de sorcier en soit.

 

039050200.png


Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h


#28
Booss0

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Si c'est tout à fait possible Marc.


Comment ça ? Explique ?


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#29
AK-47

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Comment ça ? Explique ?


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J'ai répondu juste au dessus

 

il faut juste ca

 

bc911-1707666185-U5903.png

 

 

tout le reste se fait avec des outils traditionnels :

 

clés plates et douilles de 10 13 17 18 19 21 

emprunte 12 pan de 10mm j'avais eu comme info 9mm mais chez moi c'est bien du 10mm

 

On touche pas aux rotules (bien que j'ai un extracteur au besoin) c'est pas difficile si on suit la bonne méthode


Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h


#30
AK-47

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Pour les ressorts y a différentes tailles tu n'es pas obligé de descendre de +- 25mm comme moi y a des ressorts -1.50mm dans d'autres marques que H&R

 

 

Et ce qui n'est pas possible dans ton cas avec le PASM c'est de mettre l'option châssis Sport X73 qui se compose d'amortisseurs de ressorts + barres anti-roulis mais aucun soucis pour rabaisser avec des ressorts.

 

Quand je regarde la mienne c'est inconcevable de faire marche arrière elle est top comme ça.

 

Mes amortos ont 93000 kms je pense qu'il vont faire entre 5k et 10k kms la saison 2024 puis je monte le kit sport X73.

 

Quand au confort c'est une Porsche c'est bas et ca bouge pas et étonnamment c'est encore confortable au quotidien je roule tous les jours avec.

 

bc911-1707667738-U5903.jpg


Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h


#31
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Et malheureusement ce genre de modif ne passera pas en Belgique. Le contrôle technique est tout les ans et assez sévère

Si je veux faire ça je dois faire homologuer le truc et je te raconte même pas le bordel.


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#32
AK-47

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Et malheureusement ce genre de modif ne passera pas en Belgique. Le contrôle technique est tout les ans et assez sévère

Si je veux faire ça je dois faire homologuer le truc et je te raconte même pas le bordel.


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Ils ne vont rien dire sur des ressorts ca existe en option chez Porsche. Si tes amortisseurs sont bons ca passera le test amortisseur haut la main. Quand tu vois les poubelles qui passent...

 

Ma BRZ quand j'habitais en Belgique est passée avec des ressorts H&R aucune remarque pour ce type de modifs

 

bc911-1707668390-U5903.jpg


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#33
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Voilà. Vue d ensemble de mon boxster actuellement. Il a bien changé depuis le début


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Après je trouve aussi que même avec le PASM elle fait haute c'est surement la couleur noire qui fait qu'on trouve qu'il y a un jour plus important.


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#34
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Après je trouve aussi que même avec le PASM elle fait haute c'est surement la couleur noire qui fait qu'on trouve qu'il y a un jour plus important.


Oui sûrement dû à la couleur.
Après perso je pense pas la rabaisser sinon je passe nulle part en Belgique. Nos routes sont des champs de mine


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#35
AK-47

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Oui sûrement dû à la couleur.
Après perso je pense pas la rabaisser sinon je passe nulle part en Belgique. Nos routes sont des champs de mine


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Et dans le 59 c'est les Belges qui ont fait les routes aussi lol

 

c'est ton beau pare-choc qui risque de toucher il est bien plus bas que celui-d'origine qui est fort en fuseau moi je ne touche nulle part et suis souvent sur Bruxelles j'en reviens d'ailleurs


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#36
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Et dans le 59 c'est les Belges qui ont fait les routes aussi lol

c'est ton beau pare-choc qui risque de toucher il est bien plus bas que celui-d'origine qui est fort en fuseau moi je ne touche nulle part et suis souvent sur Bruxelles j'en reviens d'ailleurs


Je vais pas prendre le risque. Crois moi.

J'ai sorti le bolide aujourd'hui mais pas vu de boxster rouge ni entendu


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