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Présentation de Xavier en Boxster 981

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87 réponses à ce sujet

#61
XAV92

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L'Exige était assez efficace avec de superbes accélérations. La Cat était diabolique sur circuit typé sinueux: Ledenon, Bresse... J'étais plus rapide au tour que les 991 GT3 :D  pour un coup d’utilisation bien inférieure.

Bien entendu, sur un circuit rapide type Many-Cours ou SPA, la Cat se fait déposer car pas du tout fait pour le rapide. Pour l'utilisation que je fais maintenant, le Boxster est pafait, le son du Flat 6 avec le PSE :wub:

Le circuit n'est pas le domaine de prédiléction de nos Boxster mais je pense qu'ils tirent leur épingle du jeu grâce à leur bon équilibre.

Je vais avoir l'occasion de tourner sur circuit avec mon Boxster car je me suis inscrit au rallye des 3 forets le 6 avril et le matin se passe sur le circuit d'Abbeville.

Je suis curieux de voir ce que donne un Boxster 981 2.7 face à d'autre voitures plus typées circuit mais dans tous les cas, je pense que je vais bien m'amuser.



#62
Satanduparadis

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la seule chose qui m'agace un peu c'est l'alarme que se déclenche même lorsque la voiture n'est pas fermée mais j'ai cru comprendre que c'est du au fait qu'il s'agit d'une voiture belge à la base.


J'ai également ce problème sur mon 981 qui vient de Belgique.
Toujours penser à déverrouiller avec la clé (même si véhicule non verrouillé) avant d'ouvrir la porte, sinon on attire l'attention sur les parkings et à la pompe :D



#63
Gainsbar

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J'ai également ce problème sur mon 981 qui vient de Belgique.
Toujours penser à déverrouiller avec la clé (même si véhicule non verrouillé) avant d'ouvrir la porte, sinon on attire l'attention sur les parkings et à la pompe :D

Bienvenue, un petit coup de piwis et vous en êtes débarrassé, voir Alex ou un des techs


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#64
Alex

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Bienvenue.

En effet on peut recoder l’alarme


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#65
XAV92

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J'ai également ce problème sur mon 981 qui vient de Belgique.
Toujours penser à déverrouiller avec la clé (même si véhicule non verrouillé) avant d'ouvrir la porte, sinon on attire l'attention sur les parkings et à la pompe :D

Merci pour le message de bienvenue,

Oui c'est ce que je fais et c'est indispensable car la sonnerie de l'alarme est très forte et on attire effectivement l'attention, ce qui n'est pas forcèment indispensable quand on roule déjà avec une voiture de sport un peu voyante :D

C'est quand même un peu contraignant...
 



#66
XAV92

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Merci pour le message de bienvenue,

C'est une bonne nouvelle de savoir qu'il est possible de recoder l'alarme. J'ai un cable qui marchait avec mon ancien Boxster 986 S mais il ne marche pas avec le 981. Je pense qu'il faut un cable pro qui marche avec la version 6 du Durametric, c'est bien ça ?



#67
Alex

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Merci pour le message de bienvenue,
C'est une bonne nouvelle de savoir qu'il est possible de recoder l'alarme. J'ai un cable qui marchait avec mon ancien Boxster 986 S mais il ne marche pas avec le 981. Je pense qu'il faut un cable pro qui marche avec la version 6 du Durametric, c'est bien ça ?

sans un vraie piwis… même pas en rêve!
Il va falloir éditer la suivi des données véhicule puis à l’issu refaire un codage automatique des BCM avant et arrière…

Pas quelque chose qu’on peut faire avec un Durametric… et sûrement pas quelque chose qui se fait à la lever, même si je l’ai déjà fait quelques dizaines de fois sur 9x1…

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#68
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sans un vraie piwis… même pas en rêve!
Il va falloir éditer la suivi des données véhicule puis à l’issu refaire un codage automatique des BCM avant et arrière…
Pas quelque chose qu’on peut faire avec un Durametric… et sûrement pas quelque chose qui se fait à la lever, même si je l’ai déjà fait quelques dizaines de fois sur 9x1…
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Entendu, j’ai compris.
Donc même si j’achetais un matériel couteux, j’aurais du mal à le faire moi même.
Il va falloir que je trouve un spécialiste alors.

#69
Alex

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Entendu, j’ai compris.
Donc même si j’achetais un matériel couteux, j’aurais du mal à le faire moi même.
Il va falloir que je trouve un spécialiste alors.


Tu viens me voir? Où Jean Jacques au choix


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#70
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Oui, merci pour ta proposition.

#71
Alex

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#72
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Bienvenue et longue route à toi en 981 ☺️

#73
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Bienvenue;

 

Au cas ou j'ai un PIWI3 à l a maison, (Merci Alex). 



#74
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Le circuit n'est pas le domaine de prédiléction de nos Boxster mais je pense qu'ils tirent leur épingle du jeu grâce à leur bon équilibre.

Je vais avoir l'occasion de tourner sur circuit avec mon Boxster car je me suis inscrit au rallye des 3 forets le 6 avril et le matin se passe sur le circuit d'Abbeville.

Je suis curieux de voir ce que donne un Boxster 981 2.7 face à d'autre voitures plus typées circuit mais dans tous les cas, je pense que je vais bien m'amuser.

 

 

Ca je suis curieux aussi de voir comment un ptit 2.7L rivalise 


Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h


#75
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Ca je suis curieux aussi de voir comment un ptit 2.7L rivalise

Moi aussi Olivier !


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#76
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Bienvenue;

 

Au cas ou j'ai un PIWI3 à l a maison, (Merci Alex). 

Merci, pour ton message de bienvenue.

Alex justement m'a proposé de passer le voir et je dois y aller dans un peu plus de 2 semaines.



#77
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Ca je suis curieux aussi de voir comment un ptit 2.7L rivalise 

 

Moi aussi Olivier !
 

Je vous tiendrai au courant pour l'efficacité sur circuit du Boxster par rapport aux autres voitures et je prendrai des photos que je pourrai poster.

Ca devrait être un bel événement avec de très belles voitures. Les organisateurs auraient préfére que je prenne la Mondial car ils ont déja beaucoup de Porsche mais j'ai vraiment envie de profiter du Boxster.


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#78
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Quelques photos du rallye des 3 forets que j'ai fait ce week-end.

Très bonne expérience.

Le Boxster a marché parfaitement et l'ambiance était très sympa.

 

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#79
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Top Xavier! j'avais hésité à m'inscrire.

J'ai fait celui de l'Open en septembre, c'était sympa mais le temps n'était pas super !



#80
Benjpie

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Superbe modèle ! j'adore le design de ces années ci 

On en voit pas souvent 






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