Ça y est c’est officiel avec 1108 ch et des performances ‘étourdissantes’ à tout point de vue.
Lien :
https://newsroom.por...o-gt-35479.html
https://www.flat6mag...de-1000-ch.html
Ça y est c’est officiel avec 1108 ch et des performances ‘étourdissantes’ à tout point de vue.
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La vie de ma 997 : https://www.boxster-...etite-9972-pdk/
Dans 10 ans, elle n'arrivera même plus à boucler deux tours de Nürburgring
Bon, en même temps, le circuit sera sans doute déjà fermé pour cause de nuisances ...
PS: ah non, c'est vrai, il n'y aura plus que des électriques qui auront le droit d'y rouler
Pour avoir essayé 2 taycans (4S et cross turismo turbo S) ça pousse très très fort, même presque trop (limite coup du lapin pour le passager qui n'est pas bien au fond de son siege), mais ça n'a aucune âme et ça reste une batterie de 5m de long sur roues.
Donc le principe de : berline + VE + 1000cv, je ne vois pas bien l’intérêt perso.
Effet nouvelle techno, aussi.
Je trouve l'idée d'un VE top pour le quotidien, mais comme voiture du weekend ça me laisse totalement froid.
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