9 réponses à ce sujet

[Le Fanfoué]

Salut,

J'ai dessiné cet hiver des " chandelles à cric ", pour lever en même temps les 4 roues de ma Porsche.

Le but, c'est d'avoir, pour un seul cric, des chandelles qui reprennent les plateaux du cric, une fois le système en place, on vire le cric, et on passe à la roue suivante.

J'ai accéléré mon projet suite à un problème sur la E46 de mon fils, du coup, c'est cette petit BMW qui m'a servi de cobaye.

C'est fait à partir de ferrailles de récupération, les chapes sont en inox "mécanique", idem pour les 4 plateaux.

Je ferai un sujet plus détaillé une fois la E46 retapée.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Viking]

Tu aimes le danger avec les tasseaux de bois que sur le bord de fausse!
Génial ton système de tunnel avec le cric

[Le Fanfoué]

C'est les traverses qui couvrent la fosse, actuellement, elles maintiennent le réservoir d'essence, je dois changer les tuyaux de freins, et sur ce modèle, tout passe par dessus ce réservoir et le berceau AR... un beau merdier juste pour changer deux tuyaux !

[Viking]

Je te rassure je souffre également avec mon daily … sa grande sœur un X5 E53…
Une misère pour accéder aux pompes de gavage

[samrallye]

Super ces chandelles

[Flat25]

Génial !!! il fallait y penser 

[Fredo37]

C'est des colliers a poteau télécom ?

J'ai utilisé les mêmes pour la fabrication de mon pressoir a huile d'olive

[Le Fanfoué]

Récup de demi-collier de potence de téléski qui partaient à la ferraille.

[dav30]

Très ingénieux ! mais le déport des bras ne me rassure pas ... Si c'était pour moi j'y mettrais bien des cales ou crics bouteilles supplémentaires sous les points d'appui à la place du cric pour sécuriser ça;)

[Le Fanfoué]

Je peux te dire que c'est sur-échantillonné !

Et la surface au sol assure la stabilité bien plus qu'une chandelle classique.