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Porsche met fin au 718 Boxster et Cayman en Europe


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28 réponses à ce sujet

#21
Haalex

Haalex

    Miaou

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Ces règlements font écho au Security By Design, un des grands principes du RGPD.

D un point de vue Cyber, il faut bien reconnaître que les systèmes industriels (OT) embarqués dans les voitures spontanée très en retard sur les systèmes informatiques (IT), et les normes type ISO 62.443 encore peu déployée.

Mais je pense qu au delà de ces considérations,il y a une volonté de limiter l usage de la voiture particulière par tous les moyens, et le coût d acquisition grevé par toutes ces contraintes en est un. Tout comme le coût du carburant, les examens médicaux obligatoires... Les khmers verts sont a la manoeuvre, a nous de ne pas nous laisser faire

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Alors paradoxalement le coût de l'essence vs. SMIC horaire n'a presque jamais été aussi bas ;) 

 

Et je ne pense pas qu'il y ait un complot cherchant à limiter l'accès à la voiture en y incluant 12 tonnes d'artifices électroniques. C'est simplement le consommateur qui est demandeur de voitures pleines d'équipements embarqués, et qui aime bien les gizmos électroniques. 

 

Regarde les iPhones, c'est pareil: ils ont pris +100% en 10 ans car les acheteurs aiment avoir un outil ultra-avancé et luxueux. Idem pour l'immobilier ou 95% des projets neufs non-aidés sont des biens "de standing", etc.



#22
laulaublanc5

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Et voilà le 718 spyder va aussi bientôt prendre sa retraite.
Il est temps de vous lancer pour ceux qui hésitent encore.
Probablement l objet de future convoitise et donc malheureusement de spéculation

1343061b8656131f19d55c87f49d1421.jpg

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#23
Doky

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Aïe c’était sur :-/

#24
Sergus

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On se rend compte de l'érosion des commandes depuis 2020 !


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#25
July1

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La version électrique doit être commercialisée l'année prochaine, il semble normal qu'ils arrêtent cette génération pour commencer la suivante.. D'autant plus que la nouvelle plateforme doit certainement demander de gros changements sur les lignes de prod.


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#26
JéJé3.4

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Et voilà le 718 spyder va aussi bientôt prendre sa retraite.
Il est temps de vous lancer pour ceux qui hésitent encore.
Probablement l objet de future convoitise et donc malheureusement de spéculation

1343061b8656131f19d55c87f49d1421.jpg

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Avec environ 2 400 exemplaires pour la version 981, rapport de 1 à 3 avec le Spyd' 718.

Ma prédiction que la côte du 1er devrait passer eu dessus de celle du plus récent d'ici 2 ou 3 ans devrait se vérifier.. ;)


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#27
Robs

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Dans ce cas Jérôme, que penser du 987 Spyder avec ses 1944 exemplaires? 🤔😉
Robs
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#28
c2vi

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Je ne suis pas sûr que les Spyder soient concernés par l'arrêt de commercialisation en juillet prochain, je croyais qu'ils échappaient au nouveau règlement européen GSR 2 car produits en très petite série.



#29
Doky

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Exact, c’est ce qui avait été annoncé.




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