13 réponses à ce sujet

[lachutaie]

Bonjour,

 

Je vais faire mettre des pneus neufs sur mon Boxster 981S de 2012 la semaine prochaine. C'est la première fois depuis que je l'ai et je monte enfin les PS4S si souvent plébiscités ici.

 

Il est équipé de la surveillance de la pression des pneus.

 

Je suppose que l'on ne remplace pas les valves et que celles -ci doivent être métalliques et comporter à l'arrière le transmetteur de pression.

 

Mais je me pose la question du remplacement éventuel de la pile interne, qu'elle est sa durée de vie, quand se remplace-t-elle et quel est son modèle.

 

Merci de vos éclaircissements, je ne trouve rien sur toute la doc que j'ai pu récolter grâce à ce Forum, entre autres.

[Booss0]

Alors sur les capteur tpms d origine la pile ne se change pas malheureusement
Quand le capteur est hs. Il faut le remplacer simplement.

Lors de changement de pneus. Le capteur reste sur ta jante. Pas de panique. Les professionnels ont l habitude maintenant


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[lachutaie]

Merci Boos0, mais comment as-tu vu que je paniquais.......

 

Mais tu as raison, d'ailleurs j'ai noté les emplacements des roues (n° série sur les jantes) que j'ai nettoyées une par une, ça m'a pris deux heures pour retirer les anciens collants de plombage (quelle horreur de voir quatre collants sur une des roues) et le goudron pour ne pas avoir à reparamétrer au cas où ce ne serait pas automatique.

 

Tu ne connais pas la durée de vie de la pile et donc du capteur par hasard, dans la doc ou par expérience...

[Nikos]

Salut , alors la durée de vie reste un peu aléatoire mais en gros on parle en moyenne de 6 à 10 ans et /ou environ 130/150000 kms maximum


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[lachutaie]

On y arrive, alors question subsidiaire, si un des capteurs est en panne ou la pile est morte, je suppose que l'on n'a plus d'indication au Tdb mais est-ce que cela est rédhibitoire pour le contrôle technique ?

[Nikos]

On y arrive, alors question subsidiaire, si un des capteurs est en panne ou la pile est morte, je suppose que l'on n'a plus d'indication au Tdb mais est-ce que cela est rédhibitoire pour le contrôle technique ?

Alors oui effectivement tu n’auras plus l infos concernant la roue sur laquelle le capteur est hs .
Pour le CT je pense que ça dépend , j avais eu le cas sur mon 987 et ça générais un défaut au tableau de bord , et ça le contrôleur me l avais fait remarquer. Mais je ne sais pas si c est un motif de contre visite .
Par la suite j avais fais désactivé l option , donc plus de voyant au tableau de bord , et plus de problème au CT suivant .


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[Turbofan]

Le piwis donne la durée de vie restante, je suis à 0 depuis 1 an et RAS...

Changés en 2015.

c'est une option , je ne pense pas que cela soit un pb pour le contrôle technique.

sinon, on peu les changer en repoussant le pneu au niveau de la valve, avec une machine bien sûr car impossible au démonte pneu.

[Sylvain01]

Le piwis donne la durée de vie restante, je suis à 0 depuis 1 an et RAS...
Changés en 2015.
c'est une option , je ne pense pas que cela soit un pb pour le contrôle technique.
sinon, on peu les changer en repoussant le pneu au niveau de la valve, avec une machine bien sûr car impossible au démonte pneu.

Mes capteurs ont 14 ans et renvoient toujours la pression au tableau de bord. Et durée de vie restante à zéro depuis 10 ans...
Vu le prix des capteurs TPMS, j'attends qu'il n'y ait plus d'affichage pour envisager leur remplacement.

[Alex]

Mes capteurs ont 14 ans et renvoient toujours la pression au tableau de bord. Et durée de vie restante à zéro depuis 10 ans...
Vu le prix des capteurs TPMS, j'attends qu'il n'y ait plus d'affichage pour envisager leur remplacement.

Ça vaut désormais en version Autel une trentaine d’euros avant codage…


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[750machiv]

Le système que j'utilise et que je conseille coûte une soixantaine d'€ et les piles sont interchangeables.

[lachutaie]

C'est une bonne iodée mais c'est tout de même top d'avoir les infos sur le Tdb, je sais que je m'en sers pour savoir si mes pneus sont chauds avant d'attaquer.

[750machiv]

Tu gardes ton tel sous les yeux.
Avantage. Ça ne rajoute pas d'élément dans le champ de vision.

[GUY J]

Lors du contrôle technique en 2023, aucune vérification de l’an pression des pneus ni de l’indicateur. No stress:)

[Alex]

Lors du contrôle technique en 2023, aucune vérification de l’an pression des pneus ni de l’indicateur. No stress

Libre à toi de choisir ton centre de contrôle technique…


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