7 réponses à ce sujet

[FIA]

Hier je suis passé voir JJ, et son complice L'Toine, pour un petit entretien de base. Mon CP habituel ayant tout fait pour me convaincre d'aller voir ailleurs

Heureusement on a une bonne adresse sur le forum.

 

Vidange en 5W40 ( Shell comme du temps de mes L6 ) et LDF ATE Typ200 sur les recommandations de JJ.

 

La routine pour ces messieurs, alors en bonus un peu de gymnastique pour trouver une fuite de dépression qui par chance était là où je pensais. Simplement là où j'ai bougé une conduite qui gênait en branchant une lambda ( PSE 2nde monte, c'est probablement moins bien rangé qu'en usine et devait moins bien tenir )

Accès compliqué pour rebrancher mais JJ a pu boucher le circuit pour éliminer les erreurs, je rebrancherai en démontant le PC au moins maintenant je sais où ça se passe.

 

Sinon RAS, une vis de purge avait envie d'une 2eme dose de dégrippant mais pas d'autre problème.

Des petits dépôts sont sortis des étriers arrières, à se demander si le CP fait ça correctement (8000km la dernière purge chez eux )

Bien sûr JJ a fait la procédure complète pour le PSM.

 

Et c'est reparti pour 2 ans, merci Jean-Jacques et Antoine.

[bmtn]

​​Ah nos techs ! Nettement plus pro que les CP , nous avons de la chance de les avoir:)

[Flat25]

Oui grand merci à eux pour leur dévouement et la disponibilité  

[Petrolhead15]

Tu repars de là l’esprit tranquille!
C’était quoi ton souci de dépression?

[mistergood]

Super !
Au moins , tu sais que le travail est fait dans les règles de l'art.
La mienne y aura droit l'an prochain.
Merci et bravo à eux.

Envoyé de mon 2201117SY en utilisant Tapatalk

[SLY]

Nous avons effectivement beaucoup de chance, merci aux Techs,

 

Mon croco ce sera de nouveau entre leurs mains, en fin d'année pour une révision avant le CT 

[FIA]

Tu repars de là l’esprit tranquille!
C’était quoi ton souci de dépression?

La conduite a sauté au niveau d'un raccord en T, il faut juste rebrancher mais l'accès est compliqué.

Bon au moins il est localisé parce que y en a une collection, et certains bien pires en accès

[FIA]

Au moins , tu sais que le travail est fait dans les règles de l'art.

Oui, je pense que la pédale est plus ferme que d'habitude en CP ( j'ai la voiture depuis 7 ans donc je la connais ), l'effet Typ200 ou JJ ou les 2.

L'effet 5W40 est plus difficile à percevoir, le son de fonctionnement a du mal face à celui du PSE