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Réglage phares


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39 réponses à ce sujet

#1
TangerineDream

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Pour ceux qui souhaitent faire régler leur phares, hors xenons, sachez que Carglass le réalise gratuitement... là ou les centres auto (Feu Rouge, Normoto et consorts) le facturent de 15 à 20 euros.

Testé et approuvé très récemment.


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Porsche 997 S - PDK, Pack Sport Chrono, Autobloquant, Sièges baquets carbone, ITC noir, Volant Sport Design à Palettes, PSE, Jante Carrera S II, PDLS, TO, Audio Bose, Régulateur de vitesses...


#2
Alex

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Pour ceux qui souhaitent faire régler leur phares, hors xenons, sachez que Carglass le réalise gratuitement... là ou les centres auto (Feu Rouge, Normoto et consorts) le facturent de 15 à 20 euros.
Testé et approuvé très récemment.

Un service egalement offert par Alex y Compris avec le PDLS, lors de sorties ou sur RDV... Rtooky a pu testé hier ce service... :)


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#3
Guest_LARA CROFT_*

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Merci Didier pour ton retour d'infos, c'est bon à savoir ça !  ;)

 

Merci Alex, sachant cela, je pense que tu seras dès lors largement sollicité !  Merci encore pour ton aide et ton dévouement légendaires.

 

:D



#4
Dela

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Et moi je vais essayer de les régler gratuitement moi-même ^^



#5
Alex

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Rien de compliquer avec une clef Allen longue de 5mm...

Celle-ci est trés bien pour le réglage des phares: http://www.amazon.fr...ailpage_o02_s00

Le réglage du haut gère les feux de croisement et celui du bas les feux de routes...

#6
Dela

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Ah ah ah j'adore ton ipad Alex "le réglage du eau"

 

Mais merci bien pour le lien, je la commande de suite !



#7
Alex

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Ah ah ah j'adore ton ipad Alex "le réglage du eau"

Mais merci bien pour le lien, je la commande de suite !


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#8
bucanero

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Et pour ceux qui ont des Xenon, c'est CP obligatoire? Les miens sont un peu hauts.

#9
Alex

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Et pour ceux qui ont des Xenon, c'est CP obligatoire? Les miens sont un peu hauts.



C'est valable aussi pour les Xenons!

La seul différence c'est la correction automatique en fonction de la charge...

#10
bucanero

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Ah oui. Pourtant j'ai parfois des appels de phares quand je croise d'autres voitures. Tu crois que c'est parce qu'ils éclairent trop?

#11
Alex

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Ah oui. Pourtant j'ai parfois des appels de phares quand je croise d'autres voitures. Tu crois que c'est parce qu'ils éclairent trop?


Bah oui ton réglage de base est un poil trop haut en feu de croisement.mm suffit de corriger ça... Avec un coup de clef Allen...

#12
bucanero

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Super! Alex, je commande la clé. Tu sais où je peux trouver l'endroit d'entrée de la clé et le sens dans lequel il faut tourner pour les baisser un peu?

#13
Alex

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Si je me souviens bien tu tourne dans le sens des aiguille d'une montre pour baisser... Manip à faire dans uńparking à distance d'un mur de toute façon.

Pour l'entrée tu as deux cache noir (avec petite trappes en plastique e ouvrir) près de l'orifice de verrouillage du phare.

La trappe du haut gère le feu de croisement et celle du bas le feu de route,,,

#14
bucanero

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Merci Alex. Si je comprends bien, n'atteindrait ces réglages par l'intérieur du Boxster, en dégrafant quelques moquettes. Il vaut peut être mieux que je baisse un peu les deux (route et croisement).

#15
Alex

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Merci Alex. Si je comprends bien, n'atteindrait ces réglages par l'intérieur du Boxster, en dégrafant quelques moquettes. Il vaut peut être mieux que je baisse un peu les deux (route et croisement).


Exactement. Tu retires les agrafes de moquettes latérales dans le coffre avant.., c'est très bien explique dans le manuel à la rubrique "changement des ampoules"

#16
bucanero

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Encore merci Alex. Le plaisir de le faire soi-même et puis c'est plus sympa que de passer en CP.

#17
Alex

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Encore merci Alex. Le plaisir de le faire soi-même et puis c'est plus sympa que de passer en CP.

 ... Et moins cher...

 

Et en plus ça évite de perdre du temps en semaine... Moi de toute façon, je n'ai pas le temps d'y aller... faudrait qu'ils soient ouverts la nuit et les weekends... :)



#18
bucanero

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Tout pareil! Je n'ai encore pas mis les pieds au CP depuis que j'ai le Boxster.

#19
Alex

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Tout pareil! Je n'ai encore pas mis les pieds au CP depuis que j'ai le Boxster.


Moi Si... Faut bien des tampons dans le carnet...


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#20
bucanero

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Oui mais avec moins de 5000 km au compteur, pas encore un an, je ne suis pas pressé. D'ailleurs je me tâte. Moteur neuf, moins de 5000 km, vidange préconise tous les 2 ans : je la fais au bout d'un an, mais c'est un peu dispendieux ; j'attends deux ans mais c'est ça faire peut être pas terrible sur le carnet d'entretien si je la rêvent un jour, où je coupe en deux et je la fais (en CP) à la sortie de l'hiver. Si vous avez un avis avisé je suis preneur.




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