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Conseils en vue de faire de la piste


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46 réponses à ce sujet

#41
JéJé3.4

JéJé3.4

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Djesp, je pense qu tu fais allusion à çà  ? : arrêt de la cour de cassation qui a débouté contre son assureur un plaignant pourtant "assuré" circuit ...ce qui a crée récemment de grosses polémiques dans le monde Porsche et celui des assureurs

 

http://9legends.com/...le-sur-circuit/


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#42
champion33

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MERCI pour tous les conseils que
vous donnez. Il faut toujours prendre les bon conseils . Moi j'aimerais tourner avec seulement que les gars du forum
. Il est vrai que les journée open ..
Ça déboule de partout.
L'idée de louer un circuit pour le forum et de prendre un max d'info auprès des habitués.



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https://le-driver.fr

Le Driver se consacre à votre passion automobile et vous propose une large gamme de vêtements, accessoires et éléments décoratifs, de grandes qualités.

#43
TangerineDream

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Question assurance pareil pour moi que beaucoup d'autres, Allianz avec couverture tous risques circuits, d'ailleurs mon agent Allianz est un Porschiste (ex Président du Club Porsche Rhône Alpes). Je l'ai vu intervenir lors de sorties circuit pour sortir des gars de la galère (carton à Charade...) et s'occuper de tout, sympa !

Liquide de frein hautes temp indispensable et d'ailleurs certificat exigé par certains circuits (une facture suffit). A changer maxi tous les ans voire plus si utilisation circuit fréquente. En juin j'ai tourné à Issoire (une longue ligne droite où on prend 2.10 avec un gros, gros freinage pour un double droit serré, puis une enfilade. Les freins n'ont jamais le temps de refroidir, mon liquide de frein qui avait 14 mois n'a pas aimé...et moi non plus avec une pédale devenue spongieuse et qui descend "tout au fond" !

Pour la question des dégâts causés au circuit, si, tu payes même sur les circuits français ! Par exemple à Dijon le rail t'est facturé X (je ne sais plus combien..) € le mètre!!! :
STRUCTURES DE SECURITE

Le Circuit demande à tous ses clients organisateurs d'informer tous les participants que les dégâts occasionnés aux infrastructures de sécurité telles que les rails, les protections gonflables spécifiques moto sont dues et seront à régler immédiatement.

A l'issue de la procédure de constat des dégâts, un dossier récapitulatif (inventaire, photos, facture) vous sera transmis.

On doit être assuré au même endroit... :-)

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Porsche 997 S - PDK, Pack Sport Chrono, Autobloquant, Sièges baquets carbone, ITC noir, Volant Sport Design à Palettes, PSE, Jante Carrera S II, PDLS, TO, Audio Bose, Régulateur de vitesses...


#44
serpent

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J'avoue avoir peur de leur faire mal sur circuit...
Surtout la noire après tous les efforts pour la mettre au top niveau...

 

C'est aussi ma crainte !!!

 

J'avais plaisir à amener mon 987 sur piste, Alex; le tien t'en remercierait. C'est sans problème.

 

Ta 996, pourtant guère plus ancienne, je suis d'accord, c'est déjà différent... je ne le ferais sans doute pas.

 

Il ne me viendrait non plus pas l'idée d'amener ma 928S sur piste; c'est une grand-mère, désormais... :)

 

Pourtant pas mal de personnes veulent une 928 ou 944 pour faire du circuit  ....

 

MERCI pour tous les conseils que
vous donnez. Il faut toujours prendre les bon conseils . Moi j'aimerais tourner avec seulement que les gars du forum
. Il est vrai que les journée open ..
Ça déboule de partout.
L'idée de louer un circuit pour le forum et de prendre un max d'info auprès des habitués.



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On peut toujours voir pour se louer à plusieurs le circuit un dimanche  ..... :wacko:

 

 

 

Merci pour toutes ces réponses  !!! ;)

 

Je vais essayer de faire le tour de tout ces conseils et pour commencer , je n'ai aucun doute sur le fait que ça me plaise ou pas  !!!:rolleyes:  J'ai roulé il y a longtemps en kart pendant 2 et si je me suis écarté des piste c'est le manque de temps qui me revient un peu en ce moment !!!

Donc même pas la peine de tester , c'est foutu !!! :P

 

J'ai la chance de posséder 2 voitures qui marcheraient très bien sur circuit entre la TT et le Box mais ...... j'ai les foies !!!! :unsure:

Mais je crois que je vais quand même tenter le drop avec la TT  !!!! :o

 

En ce qui concerne les circuits , j'ai à 10 minutes de chez moi Merignac mais pas top car trop petit mais je pense que pour se lancer ce serait très bien !!!

Saintonge à 1h10 de chez moi et sympas à rouler .

Nogaro à 1h30 vraiment top ....

Pau Arnos , Albi et Neuville Poitou dans les 2h -2h30 ... A voir 

 

La réflexion va être dure à faire un choix !!!  En plus de la clio RS et BMW 325 , j'avais vu bien sur une 944 et une RX8 ...... :ph34r:

 

A suivre ...


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#45
Paul

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C'est assez rare, une (lourde) 928 sur circuit. On voit souvent des 944 turbo préparées/allégées.

 

 

... Moi j'aimerais tourner avec seulement que les gars du forum .

Il est vrai que les journée open ...Ça déboule de partout.

L'idée de louer un circuit pour le forum et de prendre un max d'info auprès des habitués...

 

 

Complémentairement à la sortie 'Grands Cols' ou 'Savoie', on a parfois inscrit plusieurs voitures en journée 'open' au circuit du Laquais; c'était des journées très agréables et vraiment sans risque. Je me rappelle de Aiôn, Boxsteric, JCF, Jjo2A, Guido, Phenomene, re135... et j'en oublie sans doute. C'est ainsi qu'on a connu nos désormais fidèles Dela ou Loak!

 

 

...

Pour la question des dégâts causés au circuit, si, tu payes même sur les circuits français ! Par exemple à Dijon le rail t'est facturé X (je ne sais plus combien..) € le mètre!!! :

...

 

Les éléments de rails sont effectivement chers ... et se payent cash. Bref, faut pas taper, comme on le disait plus haut, garder la mesure.

On en parlait d'ailleurs dans le petit CR que j'ai plaisir à rappeler ici, en espérant conforter votre envie (allez, Claude ou Serpent, au boulot, la vie est courte ;) )!

 

http://www.boxster-c...ur-dexpérience/


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#46
JéJé3.4

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En ce qui concerne les circuits , j'ai à 10 minutes de chez moi Merignac mais pas top car trop petit mais je pense que pour se lancer ce serait très bien !!!
Saintonge à 1h10 de chez moi et sympas à rouler .
Nogaro à 1h30 vraiment top ....
Pau Arnos , Albi et Neuville Poitou dans les 2h -2h30 ... A voir

A suivre ...

Bien que ce soit pas à côté de chez moi, j'ai tourné sur 2 circuits proches de ta région lors de l'édition 2013 du Tour auto :
- Albi : bof au global, mais pourquoi pas pour débuter, il y a un notamment un enchaînement droite gauche assez technique et amusant bien que très lent.
- Vigeant : très sympa et varié avec du lent et du rapide, ne manquerait plus qu'un peu de dénivelé et ce serait un circuit complet.
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#47
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Mais ces assurances journée ne couvrent souvent que la responsabilité civile...


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Je confirme, il n'y a que la RC (responsabilité civile) qui est comprise.



Stéphane

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