142 réponses à ce sujet

[ofstring]

Bravo et configuration assez rare sur un 987. J'aime tout particulierement les jantes noires sur un vehicule blanc.

Elle en a de la chance Madame

[Alex]

A ma connaissance, il n’y a jamais eu de DGL sur les 987, tu as le code option Steph?

[Satanas]

A ma connaissance, il n’y a jamais eu de DGL sur les 987, tu as le code option Steph?

 

Je vais te trouver ça

[Paul]

Il me semble pourtant qu'on a déjà vu ou évoqué cela.

 

Richard, ça ne te rappelle rien? (différentiel sur 987.2)

[Satanas]

A ma connaissance, il n’y a jamais eu de DGL sur les 987, tu as le code option Steph?

 

 

Il me semble pourtant qu'on a déjà vu ou évoqué cela.

 

Richard, ça ne te rappelle rien? (différentiel sur 987.2)

 

Code M220 : LSD Limited Slip Differential (pas d'humour avec le Slip, hein  )

A ne pas confondre avec le M219 (Regular differential (without limited slip) d'origine il me semble.

[Alex]

Super rare! et uniquement disponible sur phase2

[Satanas]

Super rare! et uniquement disponible sur phase2

 

 

si, comme l'a écrit Stéphane le différentiel 219 est dans la dotation de départ, le 220 est un vrai DGL.

 

souvent on s’arrête au mot "différentiel" et on pense avoir un DGL alors que non.

 

@Alex @Richard : En effet, quand j'ai vu l'annonce et les options, j'ai bloqué sur le DGL, je me suis bien fait confirmé le code sur les caractéristiques du carnet : Bingo

 

@Alex : ça existait en 2009 l'allumage auto des feux et le mode auto des essais glace ?

[Paul]

... les options, j'ai bloqué sur le DGL

...

 

Elle va savoir jouer avec le 'différentiel à glissement limité', Barbara?...

[Satanas]

J'ai le mode auto des essuie-glaces, Stéphane (mon Box est de février 2009).

Je n'ai pas l'option allumage auto des phares.

 

Oki Olive .. je vais voir si je trouve une solution pour ses options ..  mais d'abord un 2Din pour remplacer de PCR30 pas vraiment top.

 

Elle va savoir jouer avec le 'différentiel à glissement limité', Barbara?...

 

Ah ah ah .. Oh que oui

[champion33]

Félicitations pour ce superbe Achat .
Énorme plaisir de partager la passion auto avec sa femme .

Qu'est ce que le DGL ?
C'est une aide supplémentaire du châssis ?


Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk

[clitis]

Option spécial rallye ; ou comment sortir la grosse attaque !

Différentiel à Glissement Limité , ou pont auto- bloquant (enfin presque ) .

Limite ( ou empêche ) la perte d’adhérence de la roue intérieur en cas de sortie de virage viril ( mes excuses à madame ... ) .

[Malexyss]

Option spécial rallye ; ou comment sortir la grosse attaque !

Différentiel à Glissement Limité , ou pont auto- bloquant (enfin presque ) .

Limite ( ou empêche ) la perte d’adhérence de la roue intérieur en cas de sortie de virage viril ( mes excuses à madame ... ) .

C'est ça : avec un différentiel normal si tu bloque la rouge gauche, le couple est transmis à 100% à la roue libre, la droite donc. Ce n'est pas ce que tu veux si une roue perd de l'adhérence, puisque tu va transmettre tout le couple à la roue qui glisse.

Le DGL permet de limiter l'écart de couple entre les deux roues d'un même train, pour que si l'une glisse, l'autre prenne le relais. 

[Paul]

...

Barbara est gâtée pour la Saint-Valentin!     

 

[seb02]

moi j'ai l'option I219 : différentiel

 

c'est quoi la différence ??

[Alex]

ben la dotation d'origine, pas le DGL.

Faut bien que le gars sur la chaîne sache quel différentiel monter...

[Paul]

Barbamama et son Satanas de mari m'aiment et tolèrent (presque) tout de moi.

 

C'est juste un gentil gag pour relancer la machine, bien entendu... (sinon j'aurais posté bien pire, tu me connais!)

 

Etant dans le forum aujourd'hui pour avoir en son temps offert son 1er Boxster à Faby, je ne doute pas que Barbara apprécie à sa juste valeur le présent de St-Valentin qu'elle reçoit de son époux !