55 réponses à ce sujet

[Paul]

Comme je faisais le camion-balais à la Nationale, avec le Cayenne?...  

 

Tu vas t'amuser; c'est le principal!

[Dela]

Aaaaaah je suis content pour toi !

Si on vous pousse à venir c'est plus pour vous que pour nous tu vas voir tu vas adorer !!

 

Je retrouve enfin l'esprit aventurier du trappeur canadien qui sommeille en toi !

[Paul]

Pfff ça va faire plus de monde à shooter, en piste...

 

Mais d'abord, la McLaren !

[Loak]

Au pire je ferai la voiture balai. 

 

 

Ah non ! La voiture balais c'est moi ! 

[Dela]

Ne vous battez pas il y aura surement une clio 16s pour faire le taff

Sachant aussi que personne n'arrive ni premier ni dernier...

[Edelrot]

Sachant aussi que personne n'arrive ni premier ni dernier...

 

Paul vas pouvoir prendre le camion alors ?

[Phenomene]

Ah non ! La voiture balais c'est moi !

Ah non ! C'est moi !
Avec toutes ces menaces de mort et de shoot, je ne veux personne derrière moi et surtout pas Paul qui aime ça (par derrière) ni son fils spirituel Alex

Bravo pour ta sage décision Pascal !

[Paul]

Mais keskidit ??? ???

 

Relax, mon Phéno, relax. Pour l'instant, yapa de pression...

 

Par contre, je viens de regarder la météo à 6 mois, on annonce la pluie...

[Dela]

Prions ! Ils annoncent 20% de proba de pluie (lol?)

http://www.lachainem...03-06-27127.php

[chanteslooby]

un petit aperçu de ce qui nous attend si il pleut...  

 

 

[Paul]

C'est évidemment différent, et il faut pas se pointer avec des pneus sous le témoin (quoi que, Matson aux derniers Grands Cols... ), mais ça n'est néanmoins pas désagréable, sous la pluie.

 

On se retrouve sans cesse à devoir contrôler la glisse, ça fait bien prendre conscience des réactions de la machine. Le Boxster est excellent, sous la pluie...

[Edelrot]

Une question bête en rapport avec la pluie.  Vous désactivez toutes les aides ?  Ou vous laissez le minimum ?

[chanteslooby]

Ca dépend de l'intensité de la pluie et si j'ai du monde dérrière..

Je désactive pour m'amuser dans les courbes, mais je rebranche dans la ligne droite... suite à la légère frayeur qu'on voit sur la vidéo à 0'50

[f3d73]

Une question bête en rapport avec la pluie.  Vous désactivez toutes les aides ?  Ou vous laissez le minimum ?

Cela dépend de ton niveau de pilotage et si tu aime etre joueur
Sans les aides tu mets TRÈS facilement la voiture en travers
C'est sympa les travers mais il,faut savoir dompter le volant et avoir le cœur gros quand tu vois partir le cul de ton auto ( surtout les premières fois )
Perso pour faire de temps de temps du karting ..j'adore mais c'est pas mon véhicule et c'est un kart ...pas la même chose quand même
Pour rentrer chez moi j'ai une route de 5/6 kilomètres de virages de montagne ..de temps en temps sous la pluie j'enlève les aides ...cela part vite en travers ..je ne suis pas franchement mort de rire ..mais je persévère je vais bien y arriver
Avec les aides tu peux t'amuser "sans trop de risques"
Cela dépend aussi du circuit certains sont plus faciles pour la glisse
Plus de place plus de dégagements moins de barrières mais bon mettre un véhicule à 30 000/40000/80000/150000 dans le bac à sable pour le fun ..très peu pour moi

Après il y a des personnes qui naturellement sont à l'aise sur le mouillée
Mais j'ai le souvenir de la derniere sortie Grands Cols (60 % sous la pluie ) il n'y avait pas beaucoup de monde qui faisait le "kakou"

[Paul]

Que ceux qui n'ont pas l'habitude se gardent de désactiver quoi que ce soit, avant de maîtriser.

 

L'électronique est un ange gardien et une des clés pour éviter les ennuis est: hu-mi-li-té .

 

Même pas besoin du Sport Plus; le Sport est déjà bien suffisant.

 

 

Cela dépend de ton niveau de pilotage et si tu aime etre joueur
Sans les aides tu mets TRÈS facilement la voiture en travers
...
Mais j'ai le souvenir de la derniere sortie Grands Cols (60 % sous la pluie ) il n'y avait pas beaucoup de monde qui faisait le "kakou"

 

Le Boxster glisse de manière préventive et très saine. Il se contrôle très facilement. Bravo pour son équilibre.

 

La pression des pneus fait qu'il se met à glisser plus ou moins vite. (C'est pour cela qu'on dégonfle un peu après quelques tours en piste).

 

Effectivement, aux derniers Grands Cols, j'ai personnellement été surpris lors d'une épingle à droite sous la pluie et me suis retrouvé plus loin que prévu au freinage... Pas fier. On apprend toujours (le poids de la voiture à freiner mal estimé, dans ce cas; la 911 sensiblement plus lourde que le Boxster).

[f3d73]

Si tu veux progresser tu peux faire (avec des voitures faites pour cela)
Des stages de conduite sur glisse ( mon boulot nous en font faire tout les 2 ans )
Très sympa très instructif pas de risques ...mais entre un circuit et une voiture faite pour cela et sur la,route dans ta voiture ..ce n'est pas la même chose
Il,y a un facture TRES important qui fait la différence que l'on oublie souvent ..le stress
Le stress diminue avec l'habitude et l'expérience

Donc pour une première fois si il pleut garde les aides et pas de sport plus

[Dela]

Une question bête en rapport avec la pluie.  Vous désactivez toutes les aides ?  Ou vous laissez le minimum ?

 

Donc pour une première fois si il pleut garde les aides et pas de sport plus

 

Je dirais même plus, n'enlève aucune aide pour l'instant !

Je ne maitrise encore pas assez ma machine pour les retirer. Et j'avoue que je préférerais ne pas finir dans le bac à sable.

Et conduire avec le PSM activé c'est pas si mal 

[Paul]

un petit aperçu de ce qui nous attend si il pleut...  

 

Pas si facile de doubler ce qui semble être des poubelles, n'est ce pas?

 

Même avec la Subaru (qui n'est pas une poubelle), c'est chaud!

 

Et tu avais tes tous nouveaux pneus, cette fois-là?...

[chanteslooby]

oui, pneus neufs, et heureusement..;

en glisse de partout, mais les conditions étaient apocalyptiques ce jour là... visibilité nulle dès qu'il y a quelqu'un devant

 

Quand je suis rentré chez moi, il y avait 50 cm d'eau dans mon parking souterrain. Heureusement que j'étais parti rouler, sinon mon bébé aurait été noyé

[Paul]

Je te connais et tu glissais plus (provoqué) avec tes vieux Bridg' tous secs ... sur sol sec, qu'avec ces Michelin tous neufs dans le déluge

 

Tu leurs mets bien la pression, à la poubelle blanche puis à la Sub', avant de porter l'attaque. Du Fabrice tout craché. Faut pas que ça décroche au freinage, dans ce temps, toutefois... C'est ce que Henri appelle 'le stress'.

 

Jolie session, dans tous les cas