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German Cars #16


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34 réponses à ce sujet

#21
loubet

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Oui, je vois ce à quoi ils font allusion : La capote est bien évidemment non doublée et parfois j'ai un peu l'impression de rouler avec une vitre qui ne serait pas complètement remontée , quand on croise d'autres voitures par exemple.
En réalité, le bruit s'infiltre un peu par la partie juste en arrière des vitres latérales, mais rien de rhedibitoire je trouve ! Il faudrait demander à ceux qui l'utilisent comme daily, peu nombreux j'imagine, comme Jean-Jo.
A part çà l'article reste assez superficiel.

Lors de mon essai j'ai roulé +-40km et a haute vitesse c'étais un peu désagreable.

http://www.boxster-c...vraison/page-45

 

j'en parle dans mon  feed back du 18septembre.



#22
loubet

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j'ai une petite appréhension pour les longues liaisons (exemple pour la sortie corse-sardaigne +-900km pour rejoindre Marseille , et beaucoup d'autoroute).

 

si les spydermen ont des astuces , je suis preneur.....



#23
Guido

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Les boules Quies c'est pas mal, simplement ne pas oublier de les enlever lors d'une halte sur une aire d'autoroute :D



#24
JéJé3.4

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Les boules Quies c'est pas mal, simplement ne pas oublier de les enlever lors d'une halte sur une aire d'autoroute :D

J'allais suggérer la même chose si vraiment ce n'est pas tenable pour toi, il existe des bouchons d'oreille qui filtrent les fréquences les plus désagréables mais laissent quand même passer l'essentiel des sons. Mais franchement on en est pas là avec le Spyder, sauf à avoir une ouïe hyper sensible.
Mais j'en utilise à moto sur autoroute, car les sifflements dans le casque deviennent vite lancinants et fatiguants à partir d'une certaine vitesse.
Idem quand j'avais une 205 Rallye qui faisait un barouf du diable à l'intérieur.
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#25
Gillou

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j'ai une petite appréhension pour les longues liaisons (exemple pour la sortie corse-sardaigne +-900km pour rejoindre Marseille , et beaucoup d'autoroute).
 
si les spydermen ont des astuces , je suis preneur.....


Casque antibruit ou alors décapoté ou mieux encore les petites routes.

#26
Aurmorea

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J'allais suggérer la même chose si vraiment ce n'est pas tenable pour toi, il existe des bouchons d'oreille qui filtrent les fréquences les plus désagréables mais laissent quand même passer l'essentiel des sons. Mais franchement on en est pas là avec le Spyder, sauf à avoir une ouïe hyper sensible.
Mais j'en utilise à moto sur autoroute, car les sifflements dans le casque deviennent vite lancinants et fatiguants à partir d'une certaine vitesse.
Idem quand j'avais une 205 Rallye qui faisait un barouf du diable à l'intérieur.


J'en ai egalement, "sur mesure" moulés directement dans l'oreille. Impossible de rouler sans, en moto durant une journée desormais!

#27
loubet

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J'allais suggérer la même chose si vraiment ce n'est pas tenable pour toi, il existe des bouchons d'oreille qui filtrent les fréquences les plus désagréables mais laissent quand même passer l'essentiel des sons. Mais franchement on en est pas là avec le Spyder, sauf à avoir une ouïe hyper sensible.
Mais j'en utilise à moto sur autoroute, car les sifflements dans le casque deviennent vite lancinants et fatiguants à partir d'une certaine vitesse.
Idem quand j'avais une 205 Rallye qui faisait un barouf du diable à l'intérieur.

pour toi c'est pas gênant (je parle sur longue distance)?

a 120km ca devrait le faire , lors de mon test c'étais un peu plus vite :ph34r::ph34r: ......

on verra , sinon il y a la musique....



#28
loubet

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Casque antibruit ou alors décapoté ou mieux encore les petites routes.

faire une partie sur petite route c'est une idée , .....



#29
JéJé3.4

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J'ai surtout fait de la petite route et décapoté, mais les quelques trajets (150 à 200 kms chacuns) sur autoroute à allure "liaison" normale pour moi, càd entre 140 et 160 (en Allemagne bin zür !), pas de pb....je dois être un peu sourd alors ! ;)
Hein ? Quoi ? Keske t'a dit ? J't'entends pas...
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#30
Alex

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Trouve ce matin, le guide d'achat du Boxster est un peu désorganisé...

#31
loubet

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J'ai surtout fait de la petite route et décapoté, mais les quelques trajets (150 à 200 kms chacuns) sur autoroute à allure "liaison" normale pour moi, càd entre 140 et 160 (en Allemagne bin zür !), pas de pb....je dois être un peu sourd alors ! ;)
Hein ? Quoi ? Keske t'a dit ? J't'entends pas...

j'avais peut être une fenêtre mal fermée , c'étais un genre de sifflement .....

le future nous en dira plus......

merci a toi ;)



#32
Guest_JJo2a_*

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Moi qui l'utilise en daily je n'ai pas remarqué ce problème, bon pas plus de 90 en croisière sur mon trajet quotidien.

Le bruit d'échappement est plus présent dans l'habitacle que mon ancien 981 mais rien de rédhibitoire, bon mais je dois être un peu maso plus j'entends le flat6 qui hurle et plus j'ai la banane LoL
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#33
loubet

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Moi qui l'utilise en daily je n'ai pas remarqué ce problème, bon pas plus de 90 en croisière sur mon trajet quotidien.

Le bruit d'échappement est plus présent dans l'habitacle que mon ancien 981 mais rien de rédhibitoire, bon mais je dois être un peu maso plus j'entends le flat6 qui hurle et plus j'ai la banane LoL

le bruit de l'échappement , j'adore ..... 



#34
Laurent

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Lu ce jour, vraiment pas terrible ce n°... Hormis l'essai du Spyder, pas grand chose à se mettre sous la dent. On a été habitué à mieux... :(



#35
Alex

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Lu ce jour, vraiment pas terrible ce n°... Hormis l'essai du Spyder, pas grand chose à se mettre sous la dent. On a été habitué à mieux... :(


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