Elle est Suisse... C'est donc assez simple à part l'import proprement dit...
UE une formalité !
Un certificat européen de conformité, un RDV à la DRIRE ou la DREAL, la CG suisse, unCT Français, 1quitus fiscal, prendre un WW provisoire à la préfecture qui te permettra de circuler le temps des démarches.
*Attention, tu n'as pas le droit de circuler en France avec une plaque export du pays d'origine de l'auto, il te faut prendre un WW.
Par contre interdit de reproduire un numéro étranger sur un support de plaque d'immat Français si le pays d'origine t'autorise de sortir avec l'immat d'origine.
De plus,j'ignore si la Suisse en délivre ou si le véhicule quitte le territoire Suisse avec ses plaques d'origine.
Tiens nous au courant, c'est toujours sympa de connaitre la réglementation et les embuches rencontrées, mais normalement tu devras ne pas être inquiété.