19 réponses à ce sujet

[Eiger1004]

A l'époque où j'ai eu ma voiture, octobre 2012, quand je voulais fermer mon Boxster avec la télécommande, si j'appuyais une fois, la voiture se rouvrait avec deux coups de klaxon. Il me fallait appuyer deux fois sur le télécommande pour la fermer. La batterie était neuve.

Après quelques mois vécu ainsi, j'ai du un jour retirer la batterie pour la recharger. Miracle après cette manoeuvre, je me suis aperçu par un concours de circonstance que je pouvais fermer ma voiture qu'avec une pression de la télécommande. Ca devait être en mars 2013.

Depuis ça a toujours fonctionné correctement, sauf évidemment, quand une porte était mal fermée.

Il y a quelques jours j'ai acheté un mainteneur de charge. Quand je l'ai branché sur l'allume cigare le témoin de charge, s'est mis à clignoté, signe d'une charge. Environ 30 heures plus tard la led était fixe, signe de charge complète. J'ai laissé le tout branché, comme c'est prévu.

Quand j'ai pris la voiture quelques jours plus tard, et que j'ai voulu la fermer, les portes se sont rouvertes et j'ai eu le droit au défaut.

J'ai à nouveau le problème.

Ma première déduction est que la centrale d'alarme n'a pas aimé.

Les questions que je me pose, c'est, est-ce que c'est le fait d'avoir branché le chargeur sur l'allume cigare? Vu que c'est fait pour ça je ne pense pas.

L'autre chose à laquelle je pense, c'est que pour la première fois la batterie est vraiment à pleine charge, comme quand elle était neuve. Est-ce que ça pourrait être ça?

Avez-vous déjà eu ou entendu parler de ce problème?

[Alex]

Ton Autoradio a ete remplace?

[Eiger1004]

Oui, mais c'était en 2012.

Je précise que ça marchait très bien lundi 21 décembre, jour où j'ai acheté le nécessaire pour installer une prise près de la voiture. J'ai branché le mainteneur de charge le mercredi. Le vendredi, la led était fixe, donc batterie chargée à fond. Le lundi je débranche la voiture pour m'en servir. J'ouvre les deux portes et le coffre arrière.

Arrivé à destination, impossible de fermer la voiture avec une impulsion. Je reclaque les 3 ouvertures touchées, mais rien y fait. Et ça a été pareil les 3 fois où je me suis servi de la voiture.

[Alex]

Je pense a un un probleme de retour a la masse du cadre antivol de l'autoradio d'origine... Déjà vu souvent et assez aléatoire...

[Eiger1004]

Non, je connais ce contact, mais c'est vraiment pas possible, vu que ça marchait très bien avant. J'avais déjà fait le tour de tous ces contacts quand ça marchait pas au début.

Il n'y a qu'avec l'allume cigare qu'il pourrait y avoir un problème, puisqu'il y a que ça que j'ai touché, mais je ne vois pas l'alarme branchée sur ça.

[Alex]

Il faudrait passer un coup de PIWIS pour savoir...

[Eiger1004]

Merci pour ton point de vue.

Comme je n'ai pas de piwi et que je ne veux pas aller chez Porsche pour ça je ferai comme la dernière fois, j'attendrai que la batterie se fatigue un peu, je verrai si ça suffit.

Ca m'arrangera pas, car j'étais content de pouvoir la laisser branchée.

[Edelrot]

Ça pourrait être aussi le contacteur du coffre arrière, vu que tu l'as ouvert. Mauvais contact (?)

[TangerineDream]

Boîte à gants?


Depuis mon iPhone via Tapatalk

[Eiger1004]

Non, non, je ne crois pas à un mauvais contact de quoi que ce soit. Je n'ai jamais eu de soucis avec le coffre.

[Stéphane]

Eric, tu es dans le pays de Gex, je suis à coté et je peux te le faire le PIWIS, on pourra lire les défauts si tu veux.

[Alex]

Eric, tu es dans le pays de Gex, je suis à coté et je peux te le faire le PIWIS, on pourra lire les défauts si tu veux.

Je ne suis pas.bien loin non plus en ce moment...

On interroge la memoire d'incident et on saura immediatement...

[Eiger1004]

Désolé pour la réponse tardive, je n'ai pas reçu de message d'alerte.

Je ne sais pas ce que vous appelez pas loin, mais c'est pas vraiment nécessaire de vous déplacer pour ça.

J'ai posé la question, c'est surtout pour savoir si le problème avait déjà été soulevé, entre le niveau de charge de la batterie et le problème à la fermeture. Comme j'ai dit au début j'avais exactement ce problème quand j'ai eu la voiture et ça s'est "réparé" tout seul.

En tout cas merci pour vos propositions, c'est très sympa.

[Alex]

Désolé pour la réponse tardive, je n'ai pas reçu de message d'alerte.
Je ne sais pas ce que vous appelez pas loin, mais c'est pas vraiment nécessaire de vous déplacer pour ça.
J'ai posé la question, c'est surtout pour savoir si le problème avait déjà été soulevé, entre le niveau de charge de la batterie et le problème à la fermeture. Comme j'ai dit au début j'avais exactement ce problème quand j'ai eu la voiture et ça s'est "réparé" tout seul.
En tout cas merci pour vos propositions, c'est très sympa.

Si tu ne le juge pas ça nécessaire, a toi de voir... Nous on t'offre la possibilité éventuelle de régler ton problème... Et ça permettrait de faire avancer la connaissance...

[Edelrot]

Et un souci intermittent comme ça, est bien un signe qu'il y a quelque chose qui cloche. Il n'y a a pas de fumée dans feu.

[Eiger1004]

Et un souci intermittent comme ça, est bien un signe qu'il y a quelque chose qui cloche. Il n'y a a pas de fumée dans feu.

 

C'est pas vraiment intermittent. Ca n'était plus arrivé depuis que ça avait remarché, donc environ 3 ans. Je ne crois pas au hasard, je suis persuadé que c'est le branchement du maintien de charge.

[Eiger1004]

Si tu ne le juge pas ça nécessaire, a toi de voir... Nous on t'offre la possibilité éventuelle de régler ton problème... Et ça permettrait de faire avancer la connaissance...

C'est très sympa de ta part. Tu es où en ce moment?

[Alex]

Je suis vers Genève...

[Eiger1004]

Ah bah oui, c'est sûr on peut pas faire beaucoup plus près. Tu voudrais passer chez moi où se voir à un point de rendez-vous?

[Alex]

Ah bah oui, c'est sûr on peut pas faire beaucoup plus près. Tu voudrais passer chez moi où se voir à un point de rendez-vous?

On peut de contacter par MP... Je risque de passer a Genève Acacia demain après-midi...