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Retour du bois

Débuté par silo , Feb 11 2016 09:53 AM

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50 réponses à ce sujet

#1
silo

Posté 11 February 2016 - 09:53 AM

Crayons & gouges

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Prénom:Cyril et Yveline
Localisation:Gironde (Médoc !..)
Modèle Porsche:987 S
Kilométrage:114 000 km
Couleur:Marron

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#2
Boubru

Posté 11 February 2016 - 09:58 AM

Flat6-Club

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Prénom:Bruno
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Modèle Porsche:997S et 986

Pas fan...

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+1 je préfère l alu

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#3
Paul

Posté 11 February 2016 - 10:05 AM

Flat6Club - Président

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Prénom:Paul ... & Faby !
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Modèle Porsche:928S4, . . . Boxster 718S
Kilométrage:7718 km
Couleur:Bleu
Préparation:Protection de batterie 750MachIV ;)

Ca peut être très harmonieux dans l'habitacle 'classieux' d'une limousine type Panamera, Cayenne ou même Macan.

A la limite, dans une 'berline' du type Cayman GTS blanc à roues noires et à plaques belges, pourquoi pas...

Sérieux, j'ai réfléchi à en faire poser un dans la 928...

Mais c'est clair que dans une sportive, c'est moins adapté... Je ne le ferais pas.

www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

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#4
Alex

Posté 11 February 2016 - 10:29 AM

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Prénom:Alexandre
Localisation:Oise
Modèle Porsche:Boxster 718 S
Kilométrage:16.000 km
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Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

Le bois avait eu son heure de gloire sur la 996 Millenium... Autant j'adore sur une Berline... Autant je trouve que ce ne va pas sur une sportive...

Gerdou aime ceci

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#5
silo

Posté 11 February 2016 - 10:31 AM

Crayons & gouges

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A la limite, dans une 'berline' du type Cayman GTS blanc à roues noires et à plaques belges, pourquoi pas...

C'est de série sur le modèle que tu indiques, Paul... mais à monter soi-même.

Paul aime ceci

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#6
Paul

Posté 11 February 2016 - 10:34 AM

Flat6Club - Président

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Dans le cadre de l'optimisation de production, il paraît que Porsche récupère les cales de transport en bois bloquant les amortos des Cayman GTS pour en faire le volant...

(ce sera donc un volant à quatre ... branches !)

(branche... bois !) Désolé :2021270246:

silo et Guido aiment ceci

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#7
Edelrot

Posté 11 February 2016 - 11:38 AM

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C'est bizarre, car le "Macassar" était dispo en options exclusives depuis quelques générations déjà.

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#8
Alex

Posté 11 February 2016 - 12:29 PM

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C'est bizarre, car le "Macassar" était dispo en options exclusives depuis quelques générations déjà.

C'est vraie, l'interieur bois est de retour depuis la 996... Sans que cela se vende très bien... Y compris sur 997...
Ça fait une éternité que je n'ai pas vu une demo-car avec du bois... L'exception étant pour moi la 996 Millenium... Le problème sur les 996 "bois" étaient les accoudoir de porte qui en était recouvert... Quasi impossible a garder en bon état...

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#9
Laurent

Posté 11 February 2016 - 12:32 PM

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Modèle Porsche:Ex 986 S 3.2 - EX 996 3.4

j'ai adoré le bois sur mes "mini" mais sur une Porsche ce serait carbone...

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#10
Dundee

Posté 11 February 2016 - 12:59 PM

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Une petite touche anglaise sur une allemande ?

Après tout, tous les goûts sont dans la nature.

J'ai eu un SLK en version intérieur cuir clair et inserts bois. Très classieux.

Par contre, il faut que ces inserts soient bien placés, ailleurs qu'aux endroits où l'usure fait sont travail !

Perso je trouve le Cayman trop moderne pour ces inserts.

Va falloir que je trouve une vielle anglaise ...

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#11
bucanero

Posté 11 February 2016 - 03:41 PM

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Modèle Porsche:Boxster 987 S
Kilométrage:71000 km
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Le bois c'est typiquement anglais. Les allemands avaient tenté les inserts en fines lames de pierre et c'était plutôt joli. Je ne sais s'ils ont réussi à créer un engouement mais je n'en ai jamais vu. Le carbone a capté l'attention, mais à son tour, un jour, il passera mais pour quoi...