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Le son Akrapovic


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19 réponses à ce sujet

#1
Guest_Mumbaï_*

Guest_Mumbaï_*
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Juste pour le plaisir des oreilles.


  • vincent42, serpent et Nayleen aiment ceci

#2
Nayleen

Nayleen

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Il y a de la bave sur mon clavier.



#3
Guest_JL45_*

Guest_JL45_*
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Il y a de la bave sur mon clavier.

+1

C'est homologué ça ?



#4
TangerineDream

TangerineDream

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Porsche 997 S - PDK, Pack Sport Chrono, Autobloquant, Sièges baquets carbone, ITC noir, Volant Sport Design à Palettes, PSE, Jante Carrera S II, PDLS, TO, Audio Bose, Régulateur de vitesses...


#5
Guest_LARA CROFT_*

Guest_LARA CROFT_*
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Doudiou ! Mon Scart est une fillette à côté de l'Akra ! J'ai pas osé ce modèle, trop peur de filer une crise cardiaque aux retraités de ma résidence... bc911-1456055327-U629.gif

#6
Stéphane

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Doudiou ! Mon Scart est une fillette à côté de l'Akra ! J'ai pas osé ce modèle, trop peur de filer une crise cardiaque aux retraités de ma résidence... bc911-1456055327-U629.gif

Pourtant akrapovic ça rime avec tiptronic...
Fillette va!

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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#7
JéJé3.4

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Akrapovic ça rime aussi avec....fric !!! Très - trop ? - cher !
  • Djesp aime ceci
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#8
Stéphane

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Pffffff tu gâches tout jeje

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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#9
JéJé3.4

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...et après avoir lu dans le détail le post déprimant sur les nouvelles normes de bruit, après le 1/07/16, il devient quoi M. Akrapovič ???
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#10
Guido

Guido

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Akrapovic c'est de la haute couture, de l'orfèvrerie (en titane svp) à un prix exorbitant peut-être, aujourd'hui homologué car déconnectable ....

Gain de poids, de puissance et perte d'euros :P


  • Paul aime ceci

#11
FELIX

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Superbe mélodie  



#12
Paul

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Le but de l'Akra, comme le laisse entrevoir Guy, n'est pas d'améliorer le son, comme la plupart des vendeurs d'échappements tiers.

 

C'est avant tout le gain de poids et, bien entendu, d'optimiser l'évacuation des gaz (pertes de charges).

 

Donc, on se retrouve sur des produits à 10K€, voire plus, dont la cible est avant tout les sportives 'un ou deux crans' au-dessus des nôtres.


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#13
serpent

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Akrapovic ça rime aussi avec....fric !!! Très - trop ? - cher !

 

Moto ou toto , même combat !!!!:(

 

Mais quel plaisir pour les oreilles !!! :wub:


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#14
FELIX

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#15
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C'est pas du 4 cylindres turbo  :lol:


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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#16
Djesp

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Ah Akra oui le top mais comme vous dites le prix d'une ligne de ce type vaut le prix d'un boxster 986 2.5. J'exagère un poil quoique...

Comme dit Paul oui c'est de la haute couture pour des clients qui ont des autos juste quelques crans au dessus des nôtres.

Après à quoi bon d'avoir 10 kg de moins sur une ligne en lui claquant du titane le tout sur une auto de route... faut arrêter à un moment.

A ce rythme ils vont nous sortir des lignes en inconel formées à la main...

SAVE THE MANUAL !


Jérôme


#17
Paul

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Voilà où Akra trouve son sens...

 

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#18
Djesp

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Tout à fait Paul.

SAVE THE MANUAL !


Jérôme


#19
Guest_LARA CROFT_*

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#20
Paul

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A quand le logo Carnewal sur le popotin de la 919?... ;)


  • Alex aime ceci

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