129 réponses à ce sujet

[loubet]

Perso, comme déjà dit il y a 3 ans à notre amis Paulo au salon de Genève, je n'aime pas le design Mc laren. Une boucherie sur la route, tres efficaces mais tres moche pour moi. ( bon pour ca, chacun a sont avis )

Une petite huracan en 2 RM verte pour moi !!

YVES ça t'embête pas si je prends une verte aussi ?? (éventuellement en spyder)

[Paul]

488, Huracan, McLaren ... toutes des sportives exceptionnelles, n'est ce pas.

 

Perso, j'aime bien la sensualité de l'Anglaise, désormais doublée d'une efficacité prouvée sur piste, mais ça va de soi que c'est très personnel.

 

Une 570S, c'est le prix d'une 991 Turbo S ... et je choisirais sans doute cette dernière pour sa polyvalence, quitte à louer une fois l'Anglaise un WE, pour me faire plaisir.

[JéJé3.4]

Visite hier, ce que nous avons surtout apprécié :
- Le fait de pouvoir rentrer 1 h avant tout le monde grâce à des badges exposants.
- Le stand Volvo, vaste, zen et reposant. Peu encombré de voitures et au design et mobilier épuré très "design scandinave". Assurément le stand le plus original et le plus beau du salon (je parle bien du stand en lui même....)
- Le Spyder Abarth 124, certes ce n'est "qu'une" MX 5 recarrossée, mais c'est mon vrai coup de coeur "rétro", et puis 170 ch (qu'il sera surement possible de revoir à la hausse avec les kits à venir) pour une tonne sur une propulsion, ça commence à être amusant...
- La capote manuelle du même duo 124/MX 5 : Simplissime et très rapide d'utilisation, même en étant au volant, ultra légère mais correctement finie. Ah si seulement les ingés de Porsche avaient pu s'en inspirer pour le Spyder !!! (à leur décharge celui de l'italo japonaise n'a pas à disparaitre sous un capot ou double bossage ce qui rend bien évidemment les choses bien plus simples...)
- Un petit lunch au champagne bien sympa pour finir à l'étage chez Porsche, grâce à l'intervention sympathique et efficace du commercial du CP Lyon Nord présent sur place ce jour.

Ce que nous n'avons pas apprécié :
- Le monde de folie à partir de 11 h environ, il y a des endroits où l'on ne peut quasiment plus circuler...mais grâce à notre entrée très matinale çà nous a très peu gênés...
- Le futur style Audi dont une indication est donnée par le Q2 : Anguleux et compliqué, avec beaucoup de plis et d'arrêtes inutiles, ça ne fonctionne pas bien à l'oeil. On a certes suffisament reproché à Audi de ne pas faire évoluer son design, mais là pas sûr que ça aille dans la bonne direction....
- L'esthétique du 718 : A part les écopes latérales plus prononcées, que comme Jean-Jo je verrais bien sur le Spyder si elles peuvent se monter, les retouches de l'avant et de l'arrière perdent à la fois en force et en pureté vs le 981. Et je ne parle même pas de l'intérieur avec ses aérateurs "verrues"...

[Paul]

La Fiat 124 proposait encore un porte-bagages fixé sur le coffre AR (indispensable, vu l'exiguïté et l'absence de rangements de cette voiture), bien plus esthétique et pratique que ce que propose Mazda pour l'instant, sur sa MX-5.

 

A voir si cela s'adapte d'une voiture à l'autre...

 

 

Perso, c'est la couleur orange du 718 qui ne me plait pas. Mais dans des teintes plus classiques, ça ira certainement très bien.

 

 

Le stand Volvo ... je reconnais ne pas y être allé.

[Jmj08]

Suis d'accord avec le stand Volvo, bien aimé la couleur du 718 par contre et la Fiat 124


Jm

[Paul]

Tout est bien qui finit bien, semble-t-il.

 

 

http://www.romandie....eurs/685039.rom

 

 

Salon de l'auto: une cuvée exceptionnelle, selon les organisateurs

 

Genève (awp/ats) - Les organisateurs du 86e salon de l'automobile de Genève parlent d'une "cuvée exceptionnelle" à l'heure du traditionnel concert de klaxons qui a marqué la fin de la manifestation dimanche soir. Près de 690'000 entrées ont été enregistrées en dix jours.

Les 687'000 visiteurs décomptés, à deux heures de la fermeture des portes, représentent une hausse de 0,7% par rapport à la précédente édition. Un public qui s'est montré "enchanté de la visite", selon 80% des réponses à un sondage, indiquent dimanche les organisateurs dans un communiqué.

Plus de la moitié des visiteurs sont suisses, des quatre coins du pays, précise le communiqué. Pour le reste, 30% viennent de France, 6% d'Italie, 3% d'Allemagne, 1% d'Autriche et 9% d'autres pays. Le sourire est également de mise du côté des exposants. Ils se sont déclarés "très satisfaits de l'organisation ainsi que de leurs rencontres avec le public, précise le communiqué.

Ce 86e salon, ouvert il y a dix jours par le conseiller fédéral Alain Berset, a été marqué par un grand nombre de nouveaux modèles et une foule d'inventions technologiques. Son rayonnement international est confirmé.

Pour son président Maurice Turrettini, "les stands ont été plus soignés que jamais, les nouveautés très nombreuses, et le public au rendez-vous". Et le directeur André Hefti de renchérir: "L'évolution esthétique des modèles comme les nouvelles technologies présentées sont plus nombreuses et plus utiles que jamais. C'est la preuve d'une industrie en constante évolution et de sa capacité à répondre aux diverses et complexes attentes de ses clients".

Les dates du 87e salon de l'automobile de Genève sont déjà fixées. L'événement se déroulera à Palexpo du 9 au 19 mars 2017.

ats/rp

 

Du 9 au 19 mars 2017? Le RDV est pris; on y sera!

[rld89]

Parmi vous, certains ont ils fait un tour dans le hall 7 me semble-t-il, stand des professionnels et équipementiers auto, il y avait un stand continental avec un défi baby foot contre une équipe, comment dirais-je, impressionnante


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[Paul]

J'y suis passé au pas de charge ... pas vu la démo de baby-foot...

[Edelrot]

Chevrolet en sportive, ça ne se résume pas à Corvette, jéjé.  Il ne faut pas oublier celle qui est juste en dessous, la Camaro...

 

Petit HS, je viens de voir à l'instant qu'en "GT4 Europeans series", il y a 2 Camaro en liste.  Qui font de bien meilleurs temps que les Cayman GT4.