Member
Bonjour,
Peut-être le topic existe déjà, je savais pas trop quoi rechercher, mais pourquoi sur pleins d'annonces LBC les 986S 3.2 ont le moteur changés aux alentours de 100 000 bornes ?
Je croise énormément d'annonces comme ça, est-ce qu'il y a une raison particulière ?
Flat6-Club
Ça semble tout à fait normal, sachant que ce type de voiture ne roule pas autant que les voitures de tous les jours.
C'est pourquoi le kilométrage n'est pas important vs l'âge de la voiture.
Member
J'ai mal formulé en oubliant un mot ! J'avais oublié de mettre moteur "changé" aux alentours des 100 000 kms
Advanced Member
Certainement pour différentes raisons tout autant qu'il y a de moteurs. Les paramètres sont nombreux : entretien, usage… Il y en a tout de même une qui revient souvent, le roulement de l'IMS. Celui-là, si on a pas prix l'option "ceinture-bretelles" au tournant des 100 000 km (un peu près), quand il décide de semer ses billes, rien ne va plus.
Member
Certainement pour différentes raisons tout autant qu'il y a de moteurs. Les paramètres sont nombreux : entretien, usage… Il y en a tout de même une qui revient souvent, le roulement de l'IMS. Celui-là, si on a pas prix l'option "ceinture-bretelles" au tournant des 100 000 km (un peu près), quand il décide de semer ses billes, rien ne va plus.
Oui entre temps j'ai appris un peu à propos de l'IMS, donc ça aussi avant achat c'est quelque chose d'important à demander...
Je compte me prendre une Boxster S en 3.2, pour un budget de 16-17000 €, mais j'en ai croisé un ou deux qui à ce prix était déjà bien équipé (oui par ce que les vieux chargeur cd avec du 1Din c'est dommage aujourd'hui sur du Porsche). En plus de l'IMS, d'autre chose sur lesquelles être très attentif ?
Flat6Club
Historique limpide, et voir les dernières factures en fonction du kilométrage (changement des bougies, bobines, embrayage, disque de frein, plaquettes, etc...)
Après, il faut essayer tout les boutons et voir si tout fonctionne.
+/- un test Piwis pour avoir une idée du traitement du moteur et de la cohérence avec l'historique.
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
Guest_Richard_*
les 986s commencent à remonter en prix, 16/17ke c'est la fourchette basse pour un bel exemplaire, ne tarde pas!
Guest_LARA CROFT_*
Tout à fait Richard, j'en vois plutôt des exemplaires à 18 000 €, donc 16 ou 17 000 € ça vaut le coup de jeter un oeil (et même les deux !
)
#58 - Ci manchi Marco
Guest_Richard_*
j'ai fait acheter un 986s phase2 à un pote il y a 8 mois, 2003 en parfait état, 70mkm, je peux te dire qu'on a pas discuté le prix (18ke).
Member
Advanced Member
Il y a celle-ci dans ton budget : https://www.leboncoi...881.htm?ca=12_s, il ne faut pas te focaliser sur le kilométrage, 100 à 120 000 Kms pour un véhicule qui a une douzaine d'années, c'est normal et ne me choque pas.
Flat6Club
Il y a celle-ci dans ton budget : https://www.leboncoi...881.htm?ca=12_s, il ne faut pas te focaliser sur le kilométrage, 100 à 120 000 Kms pour un véhicule qui a une douzaine d'années, c'est normal et ne me choque pas.
+1, elle est pas mal sur le papier.
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
Member
Guest_jp79_*
Bonjour à tous,
On reparle de l'IMS, est ce que quelqu'un a une statistique sur le % de casse ? Parmi les membres, qui a déjà subi la casse ou fait un remplacement préventif par du céramique ?
Mon vendeur Cup40 m'a assuré que c'était plus du buzz d'internet qu'un problème fréquent, bien sur quand ça arrive c'est grave mais quelle est la probabilité, 1%, 10%, 50% que ça casse aux alentours de 100k ?
En consultant les annonces on trouve 50% des ventes des 986 aux alentours de 80 k et les 50 autres % vont au dela des 100, est-ce la crainte de la casse qui fait vendre avant ou simplement profiter d'une meilleure côte pour une voiture qui sert plus le week end en général.
Si vous le voulez bien, merci de répondre avec l'année + km + si IMS cassé ou remplacé en préventif
je suis à 80 k....
JP
Flat6-Club
Bonjour Jean Paul
Un très bon post sur le sujet laissé par Jérémie que nous remercions au passage.
Celui-ci devrait répondre à beaucoup de tes questions
Bon weekend.
Guest_jp79_*
Un grand merci, je comprends que le risque existe, environ 5%, je serais heureux de savoir combien d'entre nous ont soit "cassé" soit remplacé en préventif par un roulement céramique, mon embrayage est encore bon, faire ouvrir la bête uniquement pour le roulement est onéreux , je vais demander un devis à ARS.
Merci
JP
Staff & Flat6Club
Disons que les casses existent... Et qu'il ne s'agit pas de cas isoles. Quant a Cup40 tu as beaucoup de courage d'acheter chez eux...Un grand merci, je comprends que le risque existe, environ 5%, je serais heureux de savoir combien d'entre nous ont soit "cassé" soit remplacé en préventif par un roulement céramique, mon embrayage est encore bon, faire ouvrir la bête uniquement pour le roulement est onéreux , je vais demander un devis à ARS.
Merci
JP
Flat6-Club
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