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Créer un comptele programme à l'air plutôt sympa pour cette émission consacrée en grande partie au Tour Auto avec le présentateur Greg Galiffi qui participe sur une 911 et un essai du nouveau 718s.
DIRECT AUTO samedi 23/04/16
Débuté par
Guest_Richard_*
, Apr 22 2016 09:40 AM
22 réponses à ce sujet
#1
Guest_Richard_*
Posté 22 April 2016 - 09:40 AM
Guest_Richard_*
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#2
Posté 22 April 2016 - 11:42 AM
Laurent
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Merci pour l'info Richard. Galiffi est effectivement sur Une 911 avec Marc Ouayoun. A hier soir ils étaient aux alentours de la 95 ème place en catégorie régularité.
#3
Posté 22 April 2016 - 12:12 PM
guil0205
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#4
Posté 23 April 2016 - 12:19 AM
Paul
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- Couleur:Bleu
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Je n'avais pas été convaincu par sa participation de l'an passé, associé à ce gaillard bizarre issu de je ne sais quelle télé-réalité, qui se décrit comme chanteur, ce qu'il est sans doute plus que copilote, à bord de leur Mini d'époque...
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#5
Guest_Richard_*
Posté 23 April 2016 - 07:44 AM
Guest_Richard_*
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#6
Posté 23 April 2016 - 07:48 AM
Gillou
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Christophe Willem.
La mini était sympa, j aime bien le présentateur mais son copilote était largué.
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#7
Posté 23 April 2016 - 08:20 AM
Paul
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J'apprécie Direct Auto et leurs faibles moyens.
Juste une débauche de pubs, à coups de 10 minutes, que je contourne en regardant l'enregistrement de l'émission plutôt que le direct.
Juste une débauche de pubs, à coups de 10 minutes, que je contourne en regardant l'enregistrement de l'émission plutôt que le direct.
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#8
Guest_Richard_*
Posté 23 April 2016 - 08:26 AM
Guest_Richard_*
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Galiffi est un vrai passionné de voitures, ça nous change des autres émissions françaises ou on a l'impression que le présentateur découvre chaque semaine qu'il y a un volant dans une voiture.
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#9
Guest_Mumbaï_*
Posté 23 April 2016 - 08:59 AM
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Merci pour l'info, intéressant de connaître les premiers avis sur l'essai de la 718 et son flat4, qui a tant fait couler d'encre cette hiver.
#10
Posté 23 April 2016 - 09:34 AM
Paul
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Oh ben on va te dire à peu près ...
Ca pousse fort dès les premiers tours
C'est linéaire
Châssis encore amélioré
Faudra s'habituer à un nouveau bruit; on regrette celui du 981
Le prix est cher mais économie de conso et taxe... et c'est le résultat de la COP21
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#11
Posté 23 April 2016 - 06:17 PM
Fab91
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Une belle finition, un bruit qui semble plutôt sympa mais une présentation un peu décevante... Un départ -arrêté sur une piste d'avion, c'est quoi l'intérêt?
En tout cas curieux de la voir en vrai vendredi prochain au CP
#12
Posté 23 April 2016 - 06:45 PM
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Une belle finition, un bruit qui semble plutôt sympa mais une présentation un peu décevante... Un départ -arrêté sur une piste d'avion, c'est quoi l'intérêt?
En tout cas curieux de la voir en vrai vendredi prochain au CP
Jolie couleur en tous cas...Pour le reste essai effectivement sans surprises, si ce n'est l'insistance du journaliste, bien briefé, à vouloir convaincre...
Bon, ils sont entrain de rediffuser le Morvan pour au moins la 3ème fois...heureusement qu'il y a cette fabuleuse Bug type 35 
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !
#13
Posté 23 April 2016 - 06:58 PM
Eric928
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J'aime beaucoup cette 718, pourquoi autant de critiques, bon le prix c'est vrais mais pour le reste...
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#14
Guest_JJo2a_*
Posté 23 April 2016 - 08:18 PM
Guest_JJo2a_*
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Porsche France préte une 911 d'époque pour le Tour Auto, en contre partie un gentil reportage complaisant... business is business ;-)
J'attends l'occasion d'un essai pour me faire une opinion, bien que j'ai de fort apriori LoL
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#15
Posté 23 April 2016 - 08:52 PM
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Porsche France préte une 911 d'époque pour le Tour Auto, en contre partie un gentil reportage complaisant...
Mais pourquoi penses-tu cela, JeanJo ?
Les journalistes ne conservent pas leur part de libre-arbitre?
L'an passé, la Mini est tombée en grosse panne dès le 1er jour; les journalistes ne l'ont pas caché...
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#16
Posté 23 April 2016 - 08:59 PM
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Jolie couleur en tous cas...Pour le reste essai effectivement sans surprises, si ce n'est l'insistance du journaliste, bien briefé, à vouloir convaincre...
...
A mon avis, puisqu'il a essayé, lui, il est réellement convaincu... tout simplement !
Par contre, cette couleur blafarde et sans relief, perso, je la trouve très moche...
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#17
Posté 23 April 2016 - 09:51 PM
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Je suis plutôt peu critique et ne juge que "sur piece".
Mais : l'essai est à côté de la plaque. Faire une ligne droite pied au plancher sur une piste avion n'a aucun intérêt pour un Boxster qui adore manger de la courbe. Ce n'est pas une Lambo !!! Ensuite, on essaye de nous convaincre sur la sonorité, qu'on nous laisse écouter... 5 secondes !!! Cette sonorité ne m'a absolument pas convaincu. Bref, en ce qui me concerne (c'est personnel), je suis resté sur ma faim.
Mais : l'essai est à côté de la plaque. Faire une ligne droite pied au plancher sur une piste avion n'a aucun intérêt pour un Boxster qui adore manger de la courbe. Ce n'est pas une Lambo !!! Ensuite, on essaye de nous convaincre sur la sonorité, qu'on nous laisse écouter... 5 secondes !!! Cette sonorité ne m'a absolument pas convaincu. Bref, en ce qui me concerne (c'est personnel), je suis resté sur ma faim.
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- On qualifie d'impossible les choses que l'on n'a pas vraiment envie de faire - Mike Horn
#18
Posté 23 April 2016 - 10:40 PM
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Je viens de regarder;
la fin de l'essai et le suranné test de launch control sont en effet peu utiles, mais pour le reste, qui a entendu quelque chose de négatif dans cet essai?
'Le meilleur des Boxster's jamais produit' ...
Sans doute encore des journalistes incapables et achetés. Décidément... 
Bon, vivement un test solide et complet de Chris Harris ou Jason Cammisa.
P.PH., tu n'as pas encore trouvé cela sur le net ?
A défaut, nous aurons prochainement les avis de Guido et XLF.
Note: le 'pseudo-manettino' me semblait mal foutu à sa présentation, mais après l'avoir vu sur la 991/2, je le trouve très bien...
Et de jolies images du Tour-Auto; que de belles voitures!
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#19
Guest_JJo2a_*
Posté 24 April 2016 - 07:11 AM
Guest_JJo2a_*
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C'est l'insistance dans le reportage qu'a le journaliste a mattraquer c'est mieux que la génération précédente à longueur de propos qui me fais penser cela. Aucune remarques négative... c'est louche LoLMais pourquoi penses-tu cela, JeanJo ?
Je suis persuadé que le flat4 turbo améne des performances inconnu jusqu'a présent sur nos petits bolides; du gros couple à bas régime ont en a tous rêver :-)) et que c'est effectivement mieux malgrés la perte des 2 cylindres de la discorde et du son étouffé;
mais la 718 - boxster n'est qu'une phase2, un restylage+ ( avec un changement de motorisation); ça m'étonne que le comportement routier soit nettement supérieur à un 981 phase1 ou que le son soit si fantastique que ça... à entendre le journaliste.
J'attend moi aussi ces test :-)Bon, vivement un test solide et complet de Chris Harris ou Jason Cammisa.
P.PH., tu n'as pas encore trouvé cela sur le net ?
A défaut, nous aurons prochainement les avis de Guido et XLF.
...
Note: le 'pseudo-manettino' me semblait mal foutu à sa présentation, mais après l'avoir vu sur la 991/2, je le trouve très bien...
J'aime beaucoup l'idée du manettino, sur les photos ça semble fragile un peu toc toc, toi qui la vu en vrais ça à l'air costaud?
#20
Posté 24 April 2016 - 07:41 AM
JéJé3.4
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C'est l'insistance dans le reportage qu'a le journaliste a mattraquer c'est mieux que la génération précédente à longueur de propos qui me fais penser cela. Aucune remarques négative...
+ 1 000 !!! A longueur de reportage c'était "et pour convaincre les sceptiques...", "les amateurs de Flat 6 doivent être rassurés..." etc, etc...
On s'en fout, on lui demandait d'évaluer la bagnole, pas ce que le public doit en penser ou pas ! Comme je le disais il a bien sagemment suivi le brief qu'on lui a donné.
PS : Encore une fois et pour ceux qui n'auraient toujours pas compris, je n'ai rien contre le 718, mais contre l'enfumage de com' généralisé que pratique Porsche pour convaincre, ça oui !!!!
- Eric B aime ceci
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